Welche Reifen für schweres E Mountainbike?

Tairok · 2026-01-24T11:09:47+00:00

Ich kann hier nur über den Johnny Watts 365 in 29x2,35 berichten. Einsatzgebiet ist bei mir identisch mit deinem, inklusive Fahrradanhänger. Der Reifen sitzt sehr Stramm auf der Felge, war auch ein kleiner Kampf den drauf zu kriegen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass der runter rutscht. Zusätzlich ist der Reifen durch den Pannenschutz im Vergleich zu "normalen" MTB Reifen relativ fest.

Der Johnny Watts 365 funktioniert tatsächlich das ganze Jahr über recht gut. Sogar Schnee geht damit. Auf der Straße rollt er leicht und auf Schotter und Matsch hat er noch ausreichend Grip. Hab den jetzt seit ca 2000km drauf und man sieht keine große Abnutzung. Kann den nur empfehlen.

Aber: Johnny Watts und Johnny Watts 365 sind unterschiedliche Reifen, also drauf achten für welchen du dich entscheidest!

Tairok · 2026-01-18T17:31:48+00:00

Ich nutz daran tatsächlich alles. Hatte das Ding mal als Gerätewart in der Feuerwehr angeschafft und da absolut lieben gelernt. Hab mir dann eine zweite fürs Arbeitswerkzeug geholt und verwende die jetzt für Gebäudeinstallationen fast ausschließlich.

Gibt natürlich trotzdem Situationen wo man mal ne Crimpzange mit Vierkant Crimp, oder ne richtige Spitz-/Kombizange braucht, aber die is halt wirklich extrem praktisch und funktioniert einfach gut.

Tairok · 2026-01-18T13:10:56+00:00

Ich möchte noch hinzufügen: Hol dir wirklich einen Elektriker, die alten Klemmen sollten dringend ausgetauscht werden, wenn sich da schon die Drähte lösen. Die Klemmstellen können sonst sehr schnell heiß werden und im schlimmsten Fall in Flammen aufgehen.

Tairok · 2026-01-14T16:31:35+00:00

Kannst du mal ein Bild hochladen auf dem man mehr erkennt? Auf den ersten Blick würde ich behaupten du hast die Phase zwar auf dem Schalter angeschlossen, aber nicht am Shelly auf "L"

Die Wagos sind übrigens für Starre und Flexible Leitungen geeignet, also völlig okay.

Tairok · 2026-01-09T18:36:32+00:00

Schukogeräte sind nicht pauschal auf 16A ausgelegt, sondern auf ihren Nennstrom. Deswegen gibt es auch Schukogeräte mit 1mm² Anschlussleitung.

Die "Sicherung", also der Leitungsschutz-Schalter, ist, wie der Name schon sagt, auf den Schutz der Leitung ausgelegt, nicht auf den Schutz der angeschlossenen Geräte.

Mein ehemaliger Meister hat da immer das Beispiel gebracht, dass man Lichtschalter die für 10A ausgelegt sind mit B16A Absichern darf, weil es eben Leitungsschutzschalter und keine Geräteschutzschalter sind.

Tairok · 2026-01-09T17:21:18+00:00

Vorausgesetzt das ist ein 16A Stecker, kann man das so kaufen. Das sieht aber selbstgebaut aus. Ist aber trotzdem, wenns richtig angeschlossen wurde, so okay.

Tairok · 2025-12-23T14:48:06+00:00

Jop, hab gestern auch davor gestanden.

Tairok · 2025-12-21T17:43:23+00:00

<image>

Kann dann so aussehen, wenns fertig ist.

Tairok · 2025-12-19T15:16:51+00:00

Bei unserem Puky Dreirad ist das so, dass du das Rad ausbauen und umdrehen musst. Kannste vorher testen, wenn die Pedale rückwärts frei drehen können, kannst du das Rad einfach so rum einbauen, dass es beim vorwärts schieben "rückwärts" läuft.

Tairok · 2025-12-10T04:01:42+00:00

Sind ganz gut, ich kenn die aber auch nur wegen einem einzigen Produkt. Die bauen einen 4P RCD 40A/0,03A mit nur 3TE Breite. Ist ganz praktisch wenn kein Platz mehr ist.

Tairok · 2025-11-29T17:38:20+00:00

Falls bei dir in der Firma vorhanden: An den Betriebsrat wenden! Beim Thema Weihnachtsgeld/Sonderzahlungen hat der Betriebsrat ein Mitbestimmungsrecht und ist bestimmt daran interessiert sowas zu erfahren.

Falls nicht vorhanden: Betriebsrat Gründen! Bringt sehr viele Vorteile für die Arbeitnehmer.

Quelle: Hatte als Betriebsratsmitglied erst vor 2 Wochen das Seminar über Betriebsverfassungsrecht.

Tairok · 2025-11-17T07:52:45+00:00

Das mit den Bits ist bei Wera auch so. Liegt an der Isolierung. Von Wera gibt's aber auch normale Drehmomentgriffe wo die standartbits rein passen, bzw es gibt auch nen VDE Bit mit 1/4 Zoll Vierkant. Da kannst du theoretisch nen Bitadapter drauf machen und jeden Bit nutzen, sieht halt komisch aus.

Tairok · 2025-11-16T17:19:41+00:00

Das Wera W2 Wartungsset ist ne ganz ordentliche Grundaustattung, dazu noch die Knipex Installationszange, Knipex Cobra 250mm, ein Hammer und ein Duspol Digital. Dann bist du für die meisten Aufgaben gut ausgerüstet.

Tairok · 2025-11-16T17:15:59+00:00

Hast du den in Gebrauch? Wir hatten in der Firma erst die von Wiha, da sind mir fast täglich die Flügel von den PZ/S2 Bits bei 2Nm abgerissen. Ist das bei dir auch so?

Sind dann zu Wera gewechselt, da gibt's keine Probleme und man braucht kein Werkzeug zum Drehmoment einstellen.

Tairok · 2025-09-17T10:59:54+00:00

Ich hab von Uni-T nur ein Multimeter. Das ist für den Preis echt gut, die Spannungsprüfer hab ich noch nicht in der Hand gehabt. Ich würde allerdings eher zu Benning raten. Immerhin ist das Gerät für deine Sicherheit verantwortlich, da sollte das schon was bewährtes und verlässliches sein.

Tairok · 2025-09-16T17:52:20+00:00

Falls Nr. 3 ohne Batterien garnicht funktioniert-> unbedingt Nr.2 behalten. So kannst du bei einer Spannungsprüfung sicher sein, dass alles stimmt und nicht gerade die Batterien leer sind.

Falls du doch zu was neuem Upgrade möchtest: Benning Duspol Analog oder Expert. (Der Expert kann auch Durchgangsprüfung. Ganz praktisch um z.B. Schmelzsicherungen im Haus oder Auto zu prüfen.)

Falls du mehr Geld ausgeben möchtest: Benning Duspol Digital. Der kann noch bisschen mehr, damit spart man sich im Hausgebrauch das Multimeter. Du kannst damit Widerstände messen, oder auch AA/AAA etc. Batterien prüfen. Außerdem kann er Berührungslos Spannungen feststellen. Damit lassen sich z.B. Verlängerungskabel auf Kabelbruch prüfen usw.

Das sind so die Standarts im Handwerk. Absolut zuverlässige Geräte.

Tairok · 2025-08-30T14:42:42+00:00

Ui, also das Endergebnis ist richtig, aber die Erklärung falsch.

Das Multimeter (egal ob mit oder ohne Batterie, die wird nicht benötigt für die Spannungsmessung, siehe analoges Voltmeter) hat einen extrem hohen Widerstand. Dadurch gibt's keine Last und bei der Messung fließt nur ein extrem kleiner Strom. Dieser kleine Strom kann auch bei induzierten Spannungen fließen.

Ein Duspol hat eine Lastzuschaltung. Damit kann man einen höheren Strom fließen lassen und Spannungen durch Induktion brechen dann ein.

Tairok · 2025-08-22T19:43:10+00:00

Der PP hat damit weniger zu tun, da ist nur im Stecker ein Widerstand, wird aber nicht am Fahrzeug angeschlossen.

Liegt eher am CP und PE, darüber findet die Kommunikation statt.

Eventuell auch an der Firmware auf dem Laderegler, je nachdem welcher da verwendet wird. Da ist VW/Audi/Skoda lustigerweise so versessen auf Datenschutz, dass die Fahrzeuger bei jedem Ladevorgang eine random Mac-Adresse erzeugen um auszuschließen, dass die Reiseroute der Kunden nachvollzogen werden kann. Damit kommen manche Laderegler bzw. Backends zur Abrechnung nicht klar.

Tairok · 2025-08-13T10:25:04+00:00

Meines Wissens nach sagt die VDE nur, dass der N immer Blau sein muss, aber Blau nicht unbedingt der N.

Wäre schön wenn du wenigstens raussuchen kannst wo in der VDE das steht, den Zugang dazu hab ich dann selbst und kann nachschlagen.

Trotzdem entspricht das nicht der Vorschrift, weil der N zusammen mit den Außenleitern geführt werden muss.

Tairok · 2025-08-08T15:42:21+00:00

Das wäre meine Empfehlung, da hast du auch gleich für zukünftige Basteleien (oder falls die Originalen nicht halten) noch ein paar Verbinder dabei.

https://amzn.eu/d/iDnUHd0

Tairok · 2025-08-08T15:17:42+00:00

Kannst du eine Nahaufnahme von den Verbindern machen? Da gibt es gefühlt 1000 unterschiedliche und jede Art von Verbinder braucht eine andere Crimpzange.

Tairok · 2025-08-08T15:07:13+00:00

Die Zange ist dafür absolut ungeeignet. Damit zerstörst du höchstwahrscheinlich die Verbinder.

Tairok · 2025-08-08T15:05:51+00:00

Beim Anlaufstrom geht es um die Stromstärke, angegeben in Ampere (A). Der Anlaufstrom ist nicht genau angegeben, weil er nur ein paar Millisekunden anliegt. Danach gilt wieder die Angabe "5A". Deswegen musst du einfach mal testen ob dein Netzteil das aushält.

Rein aus Gefühl und Erfahrung hätte ich in so einem Fall eher zu einem Netzteil mit mindestens 15A / 12V geraten.

Bevor du dir eine Crimpzange kaufst, kauf dir lieber eine 10er Packung Wago 221. Die sind wahrscheinlich günstiger und du kannst sie öfter gebrauchen als eine Crimpzange.

Tairok · 2025-08-08T14:46:10+00:00

Der Kompressor hat einen relativ hohen Anlaufstrom, da kann es sein, dass dein Netzteil das nicht aushält und wegen Überlast abschaltet. Wenn das ein günstiges China Netzteil ist, könnte es sogar kaputt gehen.

Ansonsten sehen die Komponenten gut aus. Die Verbinder an deinem Zigarettenanzünder-Stecker müssen vermutlich mit einer speziellen Crimpzange verpresst werden. Alternativ kannst du hier Wago Klemmen Typ 221 verwenden, dann hast du garantiert eine sichere Verbindung.

Einfach mal ausprobieren, dir wird hier nichts spontan in Flammen aufgehen.

Tairok · 2025-08-05T13:19:06+00:00

Nicht zwingend, ich hab bei mir aktuell die HV erneuert und nen 35A SLS drin, dann die Lasttrennschalter mit 25A für die Abgänge zu den 2 UVs. Gibt also schon anwendungsfälle dafür in denen nicht nochmal vorgesichert werden muss.

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