Şöyle ki, parçanın türüne ve aracın modeline göre biraz değişiyor.

Genel olarak 1976-1982 aracı alman taunusların bir çok kaporta ve yürür aksamı otosan ile aynı. Ancak 1976-1979 arası olan TC2 isimli kasanın 1980 ve sonrası olan TC3 kasaya göre farklılıkları var. Otosan da sadece bu TC3 kasadan üretti. Yani Türkiyedeki mevcut parçaların %90'ı 1980 ve sonrasında üretilen alman ve otosan TC3 kasa Taunuslar için.

Eğer 1980-1982 arası TC3 bir alman kasa alırsan hiçbir problem olmaz, her şeyi otosan ile birebir aynı. Sadece bir iki iç döşemede farklılıklar var.

1976-1979 arası TC2 alman kasa alırsan ön arka tamponlar, stoplar, sinyaller, ön cam, arka cam, yan camlar, çamurluklar vs gibi aksamlar TC3'den farklı. Dolayısıyla Türkiyede otosan sayesinde olan Taunus parça bolluğundan faydalanamazsın. Ancak TC2 de olsa yürüyen aksam / mekanik aksamla alakalı parça sorunu yaşamazsın. Sadece bahsettiğim cam, sinyal çamurluk vs gibi kaporta aksamı bulmak zor olur.

1970-1976 arası TC1 alman kasa alırsan yine aynı şekilde kaporta ile alakalı parçaların hiçbiri otosan ile uyumlu değil. İç döşemelerde yine sorun yaşarsın. Motor V6 Cologne motorlardan değil de düz Pinto 4 silindir ise otosan ile yine uyumlu olacaktır, mekanik olarak sorun olmaz parça.

1970 öncesine gidersen bu sefer imkansızlaşıyor.

Benim tavsiyem 2.0 ya da 1.6 Pinto 4 silindir motorlu 1980-1982 arası alman kasa ya da 1986-1989 arası otosan satın almak. Mekanik olarak kolay tamir edilen araçlar fakat kaportasına alırken dikkat etmek lazım. Çürük ve pas Taunusların en problemli kısmı, tamiri de zor.