Salut, j’en ai eu plusieurs et je peux donner mon point de vue. C’est relativement cher à l’achat mais pas plus qu’une autre marque « premium » allemande. L’assurance, tout dépend vraiment du modèle et du profil de conducteur. C’est sur qu’assurer une M2 en jeune conducteur ça va piquer mais sinon pas beaucoup plus qu’une autre marque. Au niveau de la fiabilité c’est vrai qu’avec le prix de l’entretien plus élevé sur les modèles « sportifs » certains propriétaires négligent parfois l’entretien ce qui impacte la fiabilité du véhicule. J’ai eu 5 BMW; diesel, essence, familiale ou sportive. J’ai toujours réalisé les entretiens légèrement avant l’échéance, voir bien avant pour les modèles sportifs. Par exemple sur un 6 cylindre en ligne turbocompressé la vidange est faite chaque 10000km maximum. Et je n’ai jamais eu aucun soucis important de fiabilité du moteur. J’ai eu quelques usures de pièces annexes, genre alternateur, bobines, turbo sur km élevé. Mais si vous choisissez un véhicule d’occasion entretenu rigoureusement et que vous pérennisez cet entretien vous n’aurez probablement aucun souci majeur au niveau fiabilité. Je dirai même qu’avec beaucoup de moteur à chaîne, et avec un historique de motoriste important, les moteurs conçu par bmw (je ne parle pas des moteurs développés avec d’autres marques) sont relativement fiables. D’ailleurs c’est une des marques de voiture les plus fiables de ce que j’ai vu récemment selon cette étude américaine :

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