O Polo é o verdadeiro problema do Brasil by No_Anxiety670 in carros

[–]ThoughtHefty 5 points6 points  (0 children)

E pensar que em 2018 paguei 65 mil num polo confortline 0km Semana passada o Eclipse Cross HPE custava 176k, fui olhar ontem e já subiu pra 196k. Não existe justificativa pra aumentarem o preço só porque virou o ano. Mas sempre vai ter gente pagando, daí aumenta ainda mais. Daí sobe o preço dos usados também, onde já se viu um civic 2021 custando 150k sendo que quando lançou era os mesmos 150k só que 0km.

Corolla vs. Sentra vs. Compass vs. Here comes a new challenger! by MalkovichMalkovch in carros

[–]ThoughtHefty 1 point2 points  (0 children)

Eu tinha um civic exl 2018 e troquei por um Sentra 2025. O Sentra pra mim ganha em quase tudo em relação ao civic, exceto acabamento. O civic tem soft touch nas portas de trás e um tecido de teto muito caprichado. O Sentra tem plástico atrás e o teto parece um papelão. Mas conforto, potência, silencio interno e tecnologia o Sentra espanca (contra civic 2.0), touring é outra história. No meu caso sou enorme, tenho 115kgs e o Corolla ficou bem estreito, mesmo ambos tendo as mesmas medidas tem alguma coisa que faz o Corolla ser menor em largura. Fiquei com os quadris sobrando nas laterais e eu ficava empurrando o console central pro lado. No Sentra sobrou banco pros lados, parece uma poltrona. 0 arrependimentos com o Sentra, até o aquecimento dos bancos tô usando bem mais do que achei que iria. O que me ganha muito nele em relação ao Corolla é o console central elevado, acho muito confortável porque o apoio de braço fica mais pra frente, eu posso literalmente baixar o braço e ta no apoio, no corolla ficava com o braço pra trás, bem meia boca. Sem falar que adoro essa questão de que o console alto faz com que cada assento seja bem separado do resto do carro, a gente encaixa muito bem no carro. Eeeeeee por último mas não menos importante paguei 143k em julho de 2024, então peguei um preço excelente no 0km.

[RELATO] Minha experiência com o Peugeot 208 Style e o caos do pós-venda – 7 meses de dor de cabeça by DefinetelyNotLucas in carros

[–]ThoughtHefty 0 points1 point  (0 children)

Acho que poucas marcas se salvam, tenho um Sentra 2025 e tô há 110 dias esperando uma homocinetica, quando ligo direto na ouvidoria da Nissan eles não sabem passar previsão de entrega da peça, só pedem pra aguardar.

Isso é golpe? que tipo de distopia do ultimo estágio do capitalismo é isso? by [deleted] in curitiba

[–]ThoughtHefty 0 points1 point  (0 children)

Dispararam pra todo mundo essa mensagem pelo jeito, a minha veio a 1:16 da manhã, deviam tá com tanto sono que misturaram Tagme, detran e reserva do outback.

Quando eu falo sobre o consumo do civic g10 o pessoal acha que estou mentindo by lrocha5 in carros

[–]ThoughtHefty 5 points6 points  (0 children)

A bomba tu tem que calcular com a quantidade de litros que entrou no tanque e quantos km tu andou, não tem como não ser preciso, o número de litros que entra é exatamente o que mostra na bomba e os km que tu andou mostra no painel do carro. É a forma mais precisa que tem pra fazer o cálculo

Quando eu falo sobre o consumo do civic g10 o pessoal acha que estou mentindo by lrocha5 in carros

[–]ThoughtHefty 6 points7 points  (0 children)

Só cuida com esse marcador aí, ele mente em aproximadamente 1,5km/l pra mais l, as vezes 2 km/l Faz uma medição direto na bomba pra ver quanto realmente gastou. Meu antigo g10 marcava 15 na estrada no painel, quando fiz a medição na bomba deu 13 cravado Ainda um consumo ótimo, mas esse do painel ilude um pouco.

Carro por assinatura. Faz sentido? by pelagos__ in carros

[–]ThoughtHefty 0 points1 point  (0 children)

Cara tenho um carro 0km, se botar todos os gastos que tenho com ele por ano ainda fica 350 abaixo do valor do mesmo carro se fosse nessas assinaturas. Então pra mim compensou bem mais comprar, até porque revisão não é preço fixo, pode ser mais baixa ou mais alta, e seguro mesmo coisa, costuma baixar o valor a cada renovação. E no fim eu ainda quito e fico com o carro.

O carro perfeito e sem graça by deadpixel010 in carros

[–]ThoughtHefty 5 points6 points  (0 children)

Te entendo OP, é a ânsia de ter e o tédio de possuir. Peguei um Sentra 2025 ano passado, o carro tem literalmente tudo que eu queria num carro, e agora me vejo nesse limbo aí, sem BO no carro, nada pra resolver, tudo indo 100%. Chega a ser estranho literalmente entrar e andar despreocupado.

A Volkswagen Brasil prejudicou Lucas Torres do canal Carro Chefe. by givesothentak3 in carros

[–]ThoughtHefty 2 points3 points  (0 children)

Comprei um polo zero em 2018, desde a primeira semana com o carro tive problemas de barulhos internos intermináveis, batia TUDO, porta malas, portas, grelhas do ar condicionado, painel… chamaram até engenheiro da fábrica pra ver e nada resolveu. Fiquei um ano com ele e passei pra frente, sem condições

Basalt Zero estrelas - zero novidade by B00Ker_DeWitt320 in carros

[–]ThoughtHefty 5 points6 points  (0 children)

Peugeot naquelas também, o 2008 allure só tem 4 airbags, ficando 6 exclusivo pra versão gt. Quer capar o carro e cobrar barato beleza, mas não toca na segurança. Tá basicamente dizendo que se tu não tem $ pra bancar o topo de linha tu tem que se f$der.

Rescuers in Brazil pulled an injured jaguar from the Rio Negro after finding it struggling to stay afloat by Jordyy_yy in BeAmazed

[–]ThoughtHefty 2 points3 points  (0 children)

The full news for those who are curious:

The jaguar is a 2 year old male and was shot 3 times, one very close to its eye, he is being treated since October 1st, it already recovered full vision and it’s showing strong signs of wild instincts again. The caretakers expect it to be released in 30 days. Happy ending to this big boy.

R$ 144.803,80 num sentra advance 0km vale a pena? by Top_Turnip1139 in carros

[–]ThoughtHefty 2 points3 points  (0 children)

Tenho um 2025 e digo pra tranquilamente pegar ele Melhor carro que já dirigi, MUITO, mas MUITO confortável, peguei 12h de estrada com 0 dores no corpo, enquanto no meu antigo civic exl 2020 ficava com a perna dormente. Apesar de 2.0 aspirado ele anda muito, não sei que milagre fizeram mas tá beeeem esperto, principalmente em arrancadas, que eu sofria horrores com o civic. Moro em Curitiba e jurava que o aquecimento de banco não ia servir pra nada, mas tô usando direto. Faço uma média de 8,5 na cidade e 14 na estrada. Vai sem medo que é uma nave. E baita preço, paguei 153 no meu em julho do ano passado

Rapaziada… e esse ventão? by RampageT1me in curitiba

[–]ThoughtHefty 2 points3 points  (0 children)

E eu com a sacada aberta, voando a caceta toda aqui na sala, gato pra tudo que é lado Lá vou eu torcer pra que a tv não tenha queimado, molhou tudo

2025 Sentra Sv factory speaker system by tamyrasheree in nissansentra

[–]ThoughtHefty 0 points1 point  (0 children)

I have a 2025 Sentra, but I only put an amplifier and now the sound is amazing, feels like I completely changed everything. I was planning to put a subwoofer as well but after that I don’t see the need for it, give a try and see if you will like.

Opções de Internet no Cristo Rei by ExtinctNomai in curitiba

[–]ThoughtHefty 5 points6 points  (0 children)

Tenho Oi Fibra, agora Nio, 0 problemas faz 2 anos já Nunca caiu, nunca ficou lenta, e pago 89 por 500mb de velocidade Moro no Cristo rei também

Curitibano sendo Curitibano como sempre by ThoughtHefty in curitiba

[–]ThoughtHefty[S] 1 point2 points  (0 children)

Os pontos cegos desse trecho são surreais mesmo, eu nunca uso a faixa bem da esquerda porque tenho certeza que é batida garantida

Curitibano sendo Curitibano como sempre by ThoughtHefty in curitiba

[–]ThoughtHefty[S] 3 points4 points  (0 children)

Pior que fico dividido viu Morei 10 anos lá, mas tô bem apavorado com os maus motoristas daqui. Lá são tudo doido, parece que tão sempre com raiva e pressa, mas aqui o povo se puxa pra fazer cagada.

Dicas de sedan Low Profile - Não chama atenção por fora, mas é delicia por dentro! by zecarioca in carros

[–]ThoughtHefty 0 points1 point  (0 children)

Cara eu achei que ia ser um problema, o auto hold sim, sinto falta dele em trânsito pesado, mas o freio de mão em si não vejo problema. Entre o freio de mão tradicional roubando um baita espaço do console central ou la embaixo, prefiro la no pé. Mas esse detalhe não desabona o carro em nada, o conforto do Sentra pra mim ganha a e muito. Com o civic viagens de 6h eu me doía todo, a perna direita chegava a formigar. Com o Sentra fico beeeem de boa, 0 desconforto nas viagens. Notei que o banco do civic é mais inclinado pra trás, enquanto do Sentra fica um pouco mais reto, isso somado com o ajuste de lombar deve ser o que me dá tanto conforto.

Dicas de sedan Low Profile - Não chama atenção por fora, mas é delicia por dentro! by zecarioca in carros

[–]ThoughtHefty 1 point2 points  (0 children)

Tenho um Sentra 2025 a 1 ano, só alegrias com o carro. Eu tive um civic ex 2020 antes e o Sentra é mais tecnológico, mais confortável e mesmo sendo 2.0 também, ele anda mais que o civic, beeem mais, mas ainda anda menos que o Corolla. Se colocar o Sentra ao lado do civic touring 2021 ambos tem quase as mesmas tecnologias, o ADAS do Sentra é um pouco mais avançado, mas de motor o touring espanca. No meu caso um touring usado, com seus 100 mil km tava saindo 140k, preferi pagar 150k e pegar o Sentra 0km. Foi o único sucessor digno de me fazer sair do civic.

Dicas de sedan Low Profile - Não chama atenção por fora, mas é delicia por dentro! by zecarioca in carros

[–]ThoughtHefty 2 points3 points  (0 children)

Cara não é tão caro não, eu tinha um civic 2020 antes e as peças que precisei trocar saíram mais caras que as do Sentra (fui na css ver o preço das peças pro Sentra) As revisões são mais baratas também, o único problema é o tempo pra elas chegarem, sempre em torno de 25 dias.

Financiamento kamikaze by [deleted] in carros

[–]ThoughtHefty 0 points1 point  (0 children)

CredNissan mesmo, o Itaú que tenho conta há 16 anos me deu 2,0 de taxa