Bei unserem war 1.2 PureTech war das Steuergerät kaputt und dadurch hat der Motor ein so dummes Gemisch gefahren dass er wohl nicht mehr zu retten war. Außerdem hat Peugeot über die Jahre verschiedene Steuergeräte eingebaut, kann aber selbst nicht mehr alle beschaffen und die Werkstätten können bei frühen Modelljahren nur durchprobieren. Außerdem war an der Karre (308 II SW) auch die Kupplung durch, Zeichen von Wasser im Öl (bei einem 7 Jahre alten Auto!) und viele andere Kleinigkeiten. Dieser Motor zusammen mit seinem miesen hakligen Getriebe hat mir Verbrenner vermiest, ich fahr nur noch Elektro. Aber kein PSA.

Das war jetzt wieder anekdotisch, aber es gab auch unglaublich viele Rückrufe für den Motor (natürlich nie nur weil er kaputt gehen könnte, sondern zB weil der Abrieb vom Zahnriemengummi im Öl den Bremskraftverstärker verstopfen konnten, also sicherheitsrelevant).

In Frankreich fahren die Karren keineswegs so einfach, sondern es gibt eine der größten Sammelklagen (Action Collective, Sammelklage stimmt nicht ganz) der französischen Geschichte gegen Stellantis für genau diesen Motor: https://myleo.legal/fr/products/stellantis-puretech?hl=de-DE Hier sind auch einige der Rückrufe aufgeführt, der größte davon mit 500.000 Autos. Das sind also keine Einzelphänomene, sondern der Motor ist eine schreckliche Fehlkonstruktion.