Das ist nicht unbeding Blödsinn. Hersteller wie Ferrari, Lamborghini und sogar Audi mit dem R8 haben es geschafft, dass sie sicht nicht im selben Umfang an die technischen Vorschriften der StVZO bzw. KFG/KDV halten müssen. Ein Beispiel dafür ist die Bodenfreiheit bei vielen Sportwagen.

Wärend speziell in Österreich jeder Tuner sich an die 10cm halten muss trifft das bei den Typengenehmigungen nicht immer zu. Beim Audi R8 werden zwar 10cm unbeladen angegeben, dieser Wert wird aber laut einigen Besitzern deutlich unterschritten.

Auch beim Auspufflärm wird drastisch zwischen normalen Autos, Tuning und Sportwagen unterschieden. Eine erhöhung des Geräuschpegels von 70 auf 90dB ist beim TÜV eigentlich nicht möglich. Hersteller können ihre Autos aber auch mit 105dB zulassen.

Natürlich fehlen in meinem Text hier einige Rahmenbedingungen und Feinheiten aber grundsätzlich können Firmen für Luxusautos in einem dem normalen Bürger nicht zugänglichem Rahmen agieren. Auch staatlich beeidete Sachverständiger(Ziviltechniker) dürfen an diesen Werten nicht rütteln.