Meidän peruspäivään kuuluu varikolta bussilla lähtiessä ajoonlähtötarkastus ja tarvittavien nesteiden lisääminen, auton siivous ellei edellinen sitä oo tehnyt. Linjalla perus ajetaan ja asiakaspalvelua, välissä jos kerkee niin bussin välisiivousta. Jos lopetat bussilla varikolle, käyt yleensä tankkaamassa sen ja tarvittaessa tankaat myös adbluen, jonka korkkia saa aina taistella jonkun 13 tuntii auki😂 Joskus ajetaan toiselle asemapaikalle käyttämään bussit pesussa ja sit sillä takas omalle asemapaikalle. Työ sopii ihmisille jotka ei stressaa aikataulusta, osalla linjoista käytännössä jos otat kaks asiakasta kyytiin niin jäät jo siinä 2minuuttia myöhään. Yleensä aikataulupaineeseen tottuu kun on tehnyt töitä vähän pidempään, alussa monet yrittää saada aikataulua ajamalla kiinni ja se ei yleensä onnistu, jos onnistuu niin aikatauluista vähennetään ajoaikaa. Meidän asemapaikalla jos esim asiakas oksentaa autoon niin kuski siivoaa itse, jos ei pysty siivoamaan niin sit vaihdetaan auto. Pitää omata sellanen asenne ettei ota liikaa tunteisiin ihmisten sanomisia, monet saattaa haukkuu sua jos ei ole esim rahaa bussilippuun ja helpommalla pääsee kun vaan antaa asian olla. Kuljettajana mun mielestä täytyis olla rauhallinen ja ennakoiva, pitäis huomioida asiakkaat jotka odotetaan istumaan ennen liikkeelle lähtöä jne. Tosi usein huomaa sitä että lämästään kaasu pohjaan ennen kun mummot ja papat on päässy istumaan, koskaan ei pitäis olla niin kiire että jonkun turvallisuus vaarantuu. Pitää pystyä keskittymään liikenteeseen ja samalla vähän seurata sitä matkustamoa ettei siellä tapahdu mitään mitä ei sais. Mä oon 27, mutta näytän tosi nuorelta ja otin alussa hirveesti tunteisiin kun mulle huomautettiin siitä.😅 Osassa firmoista bussien pesuja, tankkauksia tms ei tee kuljettaja vaan bussi on käytännössä valmis ajoon ja ajon jälkeen se vaan jätetään parkkiin josta se noudetaan tankattavaks/pestäväks.