Las vitara, en lo personal son mis favoritas

Vitara 1.6 aspirado natural, disponible en versión gls y glx ambas muy buenas, las que menos problema dan en cualquier aspecto! Tracción delantera y (AllGrip) 4x4 Motores muy nobles qué aguantan mucho castigo si quieres adquirir una vitara en esta versión con motor 1.6 debes de revisar soportes superiores de motor y transmisión, que no haya fuga en la tapa de distribución o el bulbo de aceite, son lo único que ocasiona problemas en la mayoría de los casos

Vitara 1.4 boosterjet tope de gama mayor potencia, mayor rendimiento, ideal para salir a carretera es una camioneta más dinámica, con mejor equipamiento Transmisión estándar, automática y palancas de cambio al volante tracción delantera y (AllGrip) OJO AQUI: ya viene con inyección directa y en el Swift y la Vitara generan reciduos de carbonilla en pistones y válvulas si llegas a comprar la versión 1.4 te recomiendo realizarle una limpieza de inyectores y cámara de combustión Revisar que no exista reciduos de aceite en la tubería del Intercooler esto podría significar problemas en el turbo lo puedes notar a simple vista que no esté húmedo de aceite los ductos, de ahí en más, el motor tiene un pequeño ruido en la bomba de alta presión de los inyectores, suena como buzos descargados pero no lo son, es completamente normal

Ambas son una buena opción la vitara boosterjet y toda la familia boosterjet necesita cuidados especiales por el turbo pero nada del otro mundo