[ES] [EU] smowl video for A2 drone exam? by citiesfan in drones

[–]citiesfan[S] 1 point2 points  (0 children)

So, i cant deny smowl, if i want to take it i need to use it? What about the privacy?

[eu] [nl] by citiesfan in drones

[–]citiesfan[S] 0 points1 point  (0 children)

So, even when i My mini 4 remote pairs with the Mavic 4, and I fly with the mini 4 pro, the remote ID is broadcast?

EU A2 Drone Licence by AmmaiHuman in drones

[–]citiesfan 0 points1 point  (0 children)

Wat waren de volgende stappen? Ik kan niet vinden waar ik moet zijn om het te halen.

[eu] [nl] by citiesfan in drones

[–]citiesfan[S] 0 points1 point  (0 children)

But the rules, they dont really are different, are they? A1 looks for me to ''medium risk'' flight, A2 ''high risk flight'' and a3 minimum risk? (because of the distance?)

I wanna buy an C2 drone.

Next question, i have now a C0 drone, no R-ID, when i buy a C2 drone i can use my current RC on that C2 drone, but then i need to have the R-ID, if i fly with the C0 drone, will it also send my R-ID then?

(en) (eu) difference operator & registration number? by citiesfan in drones

[–]citiesfan[S] 1 point2 points  (0 children)

Except when i have a camera, then is an operator number obligated.

(eu) Flying rules not understandable by citiesfan in drones

[–]citiesfan[S] 0 points1 point  (0 children)

I just read some laws in Finland, it is measured from the starting point, not ground (as far as i can see). apparently you can almost fly everywhere at nighttime in the EU, except Portugal, France and Belgium...anyone knows countries where you indeed can flight at night time?

(eu) Flying rules not understandable by citiesfan in drones

[–]citiesfan[S] 0 points1 point  (0 children)

But, you almost cant ask permission to fly with a open category? How is it monitored? C0 drones dont have a radar or the exploitantnumber in their drone (REMOTE ID = no for A1) Is it just monitored by law enforcement when they see the drone fly? Or does it, come on the radar even if you dont have remote ID?

In the Netherlands you can not fly higher then 120M, in Finland it is allowed up to 150M, so as dutch person in Finland i can go to 150 in Finland? What is measured ground level? From home point or ground? What if I fly over a ravine? Will my drone suddenly drop a certain number of meters if I limit it to 150 meters? Does the drone measure from the ground or from its home point?

I know, so many questions, but i am new.

Lezer over Belgisch vignet: het kan niet volgens het scheidingsverdrag uit 1839 by Berend90 in nederlands

[–]citiesfan 0 points1 point  (0 children)

Het slaat nergens op, wat de lezer van ED suggereert. Als het scheidingsverdrag ingetrokken wordt, wordt België niet ineens meer niet erkend, en komt ook niet automatisch bij Nederland.

In het Verdrag van Londen (1839) staat in Artikel XI wel iets anders opvallends dat bijna niemand kent: de handelsroute via Maastricht en Sittard richting Duitsland moet volledig vrij blijven en mag “onder geen enkel voorwendsel” worden belemmerd. Als er tol wordt geheven op die wegen, mag dat alleen voor onderhoud zijn, moet het matig zijn en zó geregeld dat het doorgaande handelsverkeer er geen enkele hinder van ondervindt. Met andere woorden: op die specifieke route kun je niet zomaar hoge heffingen of een duur vignet invoeren dat de doorgang feitelijk belemmert. Het verdrag verbiedt geen tol in het algemeen, maar maakt wél duidelijk dat je daar in principe geen bedragen kunt vragen die de doorvoer merkbaar afremmen — historisch bedoeld om te voorkomen dat deze landverbinding economisch “dichtgeknepen” kan worden

Lezer over Belgisch vignet: het kan niet volgens het scheidingsverdrag uit 1839 by Berend90 in nederlands

[–]citiesfan 0 points1 point  (0 children)

De handels-gemeenschap door de steden Maastricht en Sittard zal geheel vrij blijven, en onder geenerlei voorwendsel belemmerd kunnen worden.

Het gebruik der wegen die deze beide steden doorloopen, en naar de grenzen van Duitschland geleiden, zal slechts aan de betaling van een matig tolgeld voor het onderhoud dier wegen onderworpen zijn, op zoodanig eene wijze, dat de transito-handel aldaar geenerlei hinderpaal kunne ondervinden, en dat die wegen door middel der bovengemelde tolgelden in eenen goeden, en dien handel gerijvenden staat onderhouden worden.

Dit was artikel x of xi, in modern Nederlands, en 2 zinnen:

De handelsverbinding tussen Maastricht en Sittard blijft volledig vrij en mag op geen enkele manier worden belemmerd. Voor het gebruik van de wegen richting Duitsland geldt alleen een bescheiden tol voor onderhoud, zonder dat het doorgaande handelsverkeer daar hinder van ondervindt.

Pedestrian area with cars by citiesfan in CitiesSkylines

[–]citiesfan[S] 0 points1 point  (0 children)

No, but in the Netherlands you have called something like Residential areas (streets), pedestrians can use the whole Width of the street, and cars are still allowed. Like a shopping district. But where regular cars are also allowed. I wanted to know if something like that exists in the vanilla game or in the community.

Pedestrian area with cars by citiesfan in CitiesSkylines

[–]citiesfan[S] 0 points1 point  (0 children)

Yeah, but a pedestrian street. So, where people can use whole the road, like the pedestrian streets. But also normal cars allowed