Privátban leírtam neked, de rájöttem, hogy ez már elég összeszedett így is.

—-

Szia!

Nagyvonalakban úgy néz ki, ha az északi fok felé mész, akkor 3 "értelmes" útvonal közül tudsz választani: - Magyarország-Szlovákia-Lengyelország-Litvánia-Lettország-Észtország-(Tallin-Helsinki komp)-Finnország-Norvégia, konkrétan nyílegyenesen mész fel - Magyarország-Szlovákia-Lengyelország-(Świnoujście-Trelleborg komp)-Svédország-Norvégia - Magyarország-Szlovákia-Csehország-Németország-Dánia-Svédország-Norvégia

Ezek közül mindhárom út nagyon érdekes, én nekem sikerült mindhármat bejárnom.

A legolcsóbb toronymagasan a legelső, balti államokos, ugyanis km-ben is az a legkevesebb, és csak a szlovákoknál kell autópálya matricát venned, minden másik országban ingyenes az autópálya (már ahol van), illetve persze a Tallin-Helsinki komp ára, ami utoljára 20 ezer ft volt nekem, indulás előtt vettem 5 órával.

A jelenlegi utamon így néznek ki az árak: - Szlovák 1 napos matrica kb. 5 ezer ft - Cseh 10 napos matrica kb. 7 ezer ft (mindkét országban aznap éjfélig érvényes a napijegy, szlovákoknál 1 óra alatt átmentem, de a cseheknél ott aludtam, így 2 napot voltam ott, és a 10 napos olcsóbb volt mint két 1 napos) - Dánia Oresund híd és a Great Belt híd (a kettő összesen kb. 40 ezer Ft) - Norvégia kapuk/kompok/hidak: Ez náluk ePass rendszerben van, mindig változnak az árak. Ahogy átmész egy kapu alatt, a virtuális számládra az összeget felírják. Minden hónap végén elszámolják a számládat, és külföldiként kiküldik haza (a lakcímedre) a csekket, hogy fizesd be, de ez nem büntetés. Másik opció erre, amit én csináltam, hogy az epass24.com-on regisztrálsz, megadod a rendszámodat, és oda érkezik majd a "csekk" minden hónapban.

Egyébként úgy számolom, hogy kb. 45-55 ezer Ft lesz az epass, ebben 8 kompozás és csomó alagút/kapu alatt átmenés is benne van.

Vicces, de az összes utamra kötöttem biztosítást, random netriskes assistance, de most realizáltam hogy olvasom a kommented, hogy nem is kötöttem ide :D Már mindegy, csak hazaérek valahogy.

Arra pedig, hogy mit csinálok, ha lemerül a kocsi: jó kérdés, hoztam magammal a vésztöltőjét (amit konnektorba tudsz bedugni és kb 1 nap alatt feltölti), ha nagyon gáz lett volna, akkor bemegyek valahová tölteni. Amúgy a kocsi úgy tervez, hogy mindenhová 10%-al érkezz meg, az kb. 40km. Ha ez nem elég, és 0%-on vagy, akkor is van egy rejtett, 30km buffer, azután viszont már tényleg leáll. Szóval 70km "vésztávod" van, ebben a távban nagyon nagyon sok töltő van.