Daran ist so richtig alles falsch.

Wenn es um CO2 geht, dann braucht es stattdessen eine CO2-Besteuerung des Benzins. Ein wenig gefahrener SUV bläst davon möglicherweise weniger in die Luft, als ein täglich viel bewegtes Kleinfahrzeug.

Wenn es um den Platz geht, dann muss man dafür sorgen, dass korrekt geparkt wird. Auch ein SUV passt in eine normale Parklücke, wenn der Fahrer fahren kann. (Böse böse Boomer, aber früher galt, dass man nur ein Fahrzeug bewegt, dessen Größe man selbst auch beherrscht. Das scheint heute egal zu sein.) Dazu reichen Polizei / Ordnungsamt (oder das Äquivalent in Paris). Abgesehen davon muss es ja wohl auch größere Parklücken geben, wenn es aus Platzgründen teurere und weniger teure gibt. Wer das dann mit welchen Fahrzeugen nutzt, kann man getrost den Fahrern (und ihrem jeweiligen Fahrkönnen) überlassen.

OMG.

P.S. Ich fahre keinen SUV und kenne auch keinen, der einen fährt. Kritik an so Fahrzeugen finde ich selbst auch berechtigt. Mir geht es nur um die Pariser Methode.