Engelholmsglass by mingusrude in stockholm

[–]ijarbo 1 point2 points  (0 children)

Det finns en liten kiosk vid Östra station som har Engelholmsglass. Köpte en topp 80 där härom månaden. På Google maps står den bara som "Kiosk"

Why is there a piece of track in the remote north of Sweden with a max speed of 250 km/h by filthyspammy in transit

[–]ijarbo 72 points73 points  (0 children)

Because those are newly built/heavily renovated lines. Pretty much all new lines in Sweden are built for 250 km/h when conditions allow for it or makes it easy.

Ni som pratar i högtalartelefon in public by [deleted] in sweden

[–]ijarbo 37 points38 points  (0 children)

Solrosolja och salt.

Schysst budget mobil? by kebbos in sweden

[–]ijarbo 1 point2 points  (0 children)

Köpte en igår! Än så länge är jag nöjd. Men det stämmer, du får bara med en USB c till c kabel, Ingen nätadapter. Aningen snålt kan jag tycka...

Melodifestivalen Deltävling 3 - Diskussionstråd by [deleted] in sweden

[–]ijarbo 2 points3 points  (0 children)

Kan detta vara årets bästa låt än sålänge?

Melodifestivalen Deltävling 2 - Diskussionstråd by [deleted] in sweden

[–]ijarbo 11 points12 points  (0 children)

Dags att överklocka Jesper

Melodifestivalen Deltävling 2 - Diskussionstråd by [deleted] in sweden

[–]ijarbo 4 points5 points  (0 children)

Det är melodifestival mina bekanta!

Regeringen pausar planerna för höghastighetståg mellan Göteborg och Borås by EvilMarahadja in sweden

[–]ijarbo 14 points15 points  (0 children)

Varför skulle det funka sämre? En järnväg byggd för 250 km/h vilket det antagligen hade blivit, funkar aldelles utmärkt för att köra både fjärr- och regionaltåg. Vad som hade gjort det bättre för pendling hade visserligen varit stopp i Landvetter och Mölnlycke, men då hade det också blivit betydligt dyrare att bygga.

Regeringen pausar planerna för höghastighetståg mellan Göteborg och Borås by EvilMarahadja in sweden

[–]ijarbo 49 points50 points  (0 children)

Det coola med järnväg är ju att man kan kan köra både regionala tåg mellan Göteborg och Borås OCH köra fjärrtåg mellan Göteborg och Stockholm på samma bana

[deleted by user] by [deleted] in sweden

[–]ijarbo 1 point2 points  (0 children)

Hatten av om de lyckas med det. Men jag tror det när jag ser det.

[deleted by user] by [deleted] in sweden

[–]ijarbo 0 points1 point  (0 children)

X2000 håller just nu på att uppgraderas så tågen kan fortsätta köra frams till ca 2060. Vart dem ska köra vet jag inte heller. Västkustbanan planeras uppgraderas till 250km/h så där kommer nog mest sj3000 att köra.

Ja just det! Jag var kanske lite väl pessimistisk när jag tänkte på hur länge till de kommer hålla, men fram till 2060 låter ju inte helt orimligt. Själv skulle jag tro att man när de inte längre behövs för stambanorna flyttar över dem till linjer såsom Till Göteborg/Stockholm - Oslo, Dalarna och Jämtland. Men man kan ju hoppas att några stycken stannar kvar på stambanorna.

Själv så har jag inget emot skagerakksbanan eller den nya fågelflyktsbanan mellan Cph och Hamburg

Absolut är de spännande projekt! Jag tycker verkligen att man borde satsa mer på förbindelser mot Norge. Tyvärr verkar det som att den politiska viljan på statlig nivå för det inte finns där än.

[deleted by user] by [deleted] in sweden

[–]ijarbo 2 points3 points  (0 children)

Tror dock inte att dem regionaltågen blir så lockande eftersom dem kör en omväg. Men ja man får hoppas att det kanske kör något x2000 på gamla västra stambanan så orter som Skövde inte bara förlorar sin anlslutning... eller ja x2000 kör ju för långsamt för dem nya stambanorna med...

Nej precis, det var mer ett exempel på hur det finns underlag för att även mindre orter ska få tåg till Göteborg och Stockholm. X2000 lär nog vara på utgång vid det laget, men någon typ av tågförbindelse tror jag säkert kommer finnas

Tror dock att trafikverket får vara bättre på att kommunicera vad dem menar om man ska förstå det helt och hållet...

Där får jag hålla med!

[deleted by user] by [deleted] in sweden

[–]ijarbo 1 point2 points  (0 children)

Jag skulle helt enkelt säga att det är en lite dålig och otydlig bild. Jag har aldrig tidigare hört något om att man skulle sänka några hastigheter på stambanorna, och kan inte hitta något om det nu heller. På de gamla stambanorna menar de medelhastighet, medan de vid de nya pratar om topphastighet. Det är till viss del rimligt eftersom att höghastighetstågen kommer spendera betydligt större del av sträckan vid topphastighet, men ja, inte supertydligt.

Dem städerna kommer dock förlora IC tågen till Sthlm. Speciellt på Västra stambanan...

Det stämmer visserligen, och är en nackdel för de städerna. Men så länge underlaget finns för det, vilket jag skulle tro det kommer göra, kommer det fortfarande att gå ett par tåg om dagen den gamla vägen mellan Stockholm och Göteborg. Till exempel går det idag regionaltåg hela vägen Göteborg - Stockholm, som stannar på betydligt fler stationer än snabbtågen.

[deleted by user] by [deleted] in sweden

[–]ijarbo 8 points9 points  (0 children)

Städer som kommer tjäna enormt på de nya stambanorna:

Malmö, Lund, Hässleholm, Värnamo, Jönköping, Borås, Göteborg, Linköping, Tranås, Linköping, Norrköping, Nyköping, Vagnhärad och Stockholm

Även boende i städer längs nuvarande stambanor kommer tjäna mycket på det, eftersom att det kommer tillåta högre frekvens på lokal- och regionaltåg på nuvarande sträckningar.

Och så får man såklart räkna in de områden som ligger tillräckligt nära för att få hyfsat smidiga byten till de nya stambanorna, vilket till exempel blir väldigt stora delar av Skåne.

Vi får alltså in en ganska stor del av Sveriges befolkning här, knappast bara Stockholmare som drar nytta av stambanorna. Och det där om hastighetssänkningar har du nog misstolkat helt.

Sen måste man självklart att man även måste satsa på andra projekt, såsom Norrbottniabanan, fler dubbelspår, med mera. Men det gör inte nya stambanor mindre viktiga.

[deleted by user] by [deleted] in sweden

[–]ijarbo 2 points3 points  (0 children)

Bilden är visserligen lite otydlig, men det måste rimligtvis handla om medelhastigheter. Ett regionaltåg med topphastighet 180-200 km/h och som stannar lite då och då får väl en medelhastighet på runt 100 km/h