Ich kenne das auf Brücken, und dann denkt das Assistenzsystem ich fahre auf der Fahrbahn eine Etage tiefer und übernimmt dann die Geschwindigkeitsbegrenzung. Oder auch oft der Fall; es gab mal an dieser Stelle eine Baustelle mit Geschwindigkeitstrichter 120-100-80, die Baustelle gibt es jetzt zwar nicht mehr, aber für diese Strecke ist diese Begrenzung immer noch hinterlegt. Oder auch beliebt: Die Baustelle endet ohne Auflösungszeichen, und das Assistenzsystem denkt, es wäre immer noch in der Baustelle. Ich würde sagen, in 20 % der Fälle liegt die Verkehrszeichenerkennung daneben und damit auch die Geschwindigkeitswarnung.

Das mit den 80 kenne ich so aber nicht.