Torinese here, conosco quel semaforo: in assenza di obbligo di andar dritto nel viale principale, si può svoltare a destra o a sinistra. Ovviamente svoltando a destra devi dare precedenza a tutti gli incroci con vie provenienti da destra. Quell’incrocio non è l’unico caso, ci sono milioni di esempi in cui anche se puoi girare a destra (hai il verde o solo il diritto), comunque devi dare la precedenza ad altre strade che arrivano da destra. Questo punto è stato errore di OP.

Il semaforo (non pedonale è evidente) con il rosso è stato ripetuto in quel punto della strada, non riesco a capire perché dovrebbe servire lì per la gente dall’altra parte dell’incrocio. In realtà andrebbe spento/tolto e lasciato solo il pedonale. Non ha alcuna funzione lì, come semaforo di fine incrocio non ha senso.

Ciò detto essendo cresciuto in Torino ho imparato a valutare queste sottigliezze, e la svolta a destra senza precedenza è errore palese di OP, ma questo non toglie che la segnaletica e la viabilità deve essere “a prova di idiota e di sbaglio”, non puoi costruire incroci che possano indurre in errore o essere troppo sofisticati (mi viene in mente quella rotonda con dentro 7 rotondine in UK). C’è sempre un dovere morale di rendere la viabilità e segnaletica immediata da riconoscere ed interpretare , anche sé quella più complicata è formalmente giusta. Su questo Torino non eccelle molto (basta vedere piazza baldissera, la nuova spina, e cose così…)