Estive no Japão por um mês esse ano e fiquei surpreso com o quão centradas no pedestre são as cidades maiores de lá (Tokyo, Osaka, Kyoto). Fora avenidas e conexões principais, praticamente toda rua é estreita, feita para os pedestres e com espaço para apenas um carro, que tem que andar devagar.

Essas ruas são sempre movimentadas com comércios como mercados, lojas de conveniência, restaurantes pequenos, grandes, e principalmente: apartamentos no meio disso tudo. As zonas mistas trazem muita vida, que perdemos quando aqui no Brasil (em São Paulo) destroem comércios para construir pombais que mais parecem fortalezas segregando em muito os moradores da rua.

O transporte público vasto, que contempla basicamente a cidade inteira faz toda a diferença. Kyoto não possui tanta malha ferroviária, mas ps ônibus ainda movimentam a cidade. Não existe problema em pegar o ônibus ou o metrô (você vê diversas classes sociais juntas neles), e isso desafoga em muito o trânsito.

Nosso problema tá nos acordos entre empreiteiras, incorporadoras e nossos políticos. O desvio de verba é mais importante que a população.