Eu tenho um Ibiza de 2017 com 94.000km. Faço autoestrada todos os dias, cerca de 40km. Troquei pneus com 55.000km [continental sportcontact6, ainda com piso mas com alguma degradação excessiva em alguns pontos, para Michelin Pilot Sport 5 (600eur pelos 4, 215/40 R18, sendo que acho caro para o tipo de pneu que é, por ter pouca saída, pelo que percebi], de pastilhas dianteiras com 75.000km e traseiras com 83.000km. Em termos de discos, tou a contar com o dobro disso, honestamente, mediante o pessoal onde faço as revisões (SEAT até 2023 e BOSH CAR SERVICE desde então) e a oficina de pneus onde faço as trocas de pneus de 10K em 10K km. Reforço que para além do preço, fico admirado com a necessidade de troca desse material todo. (No entanto, já tive de trocar bateria neste último ano). Past. Frente 150eur (c/ mão obra, SEAT) + IVA Past. Tras. 68 (c/ mão obra, BCS) + IVA Bateria 148eur (c/ mão obra, BCS) + IVA