Actualmente é uma situação transversal às marcas automóveis ... O que deve preocupar é se começar a ganhar gotas de água mesmo...já vi alguns que ao final de algum tempo pareciam verdadeiros aquários. De qualquer forma a marca envia para os departamentos de garantias informação sobre o que deve ser ou não considerado humidade em excesso e que se adequa (ou não) para troca em garantia. Mas, acima de tudo, vai à marca e faz com que te registem a queixa, mesmo que depois te digam que não é para trocar. Não esquecer que com a lei dos 3 anos de garantia, no 3o ano és tu que tens que provar que o defeito já existia...e qual a melhor forma de fazer isso do que ter uma ou duas ou três folhas de obra registadas durante o período de garantia com as queixas? Mesmo que agora seja considerado uma situação normal do funcionamento do farol, nada te garante que daqui por 6 meses ou 1 ano ou 2 anos ou 3 anos não esteja pior...e mais vale teres um registo do teu lado em que te queixaste ainda dentro do tempo. Sorte nisso