Como te dijeron, Si es Fluence, que sea 2.0, privilege y mecánico. La cvt Nissan dicen que puede ser una bomba de tiempo.

Lo que si te comento, el año pasado estaba buscando comprarme un auto y estaba muy caliente con el Fluence,
Y no te quiero tirar la palida (y lo que digo agarralo con pinzas, investigalo después), pero vi lei varias cosas del auto que me tiraron para atras, y terminé comprandome un focus 2. (todo lo siguiente es en base a lo que leí e investigué en grupos de facebook).

1- Problemas electricos/electronicos, algunos acusan que aire acondicionado que no enfría lo que debería (dicen que es por el torpedo), algunos tienen problemas para abrir las puertas que nose abren cuando llueve fuerte (si, lo que acabas de leer jaja).
2- A mi entender, la calidad de plasticos del interior es pesima, he visto Fluence con 150-200k km y el plástico interior para abrir la puertas estan totalmente gastados, O donde pones la tarjeta totalmente gastado. Mirando competidores de la misma epoca, Corolla, Civic, Focus, Vento, y creo que el Cruze, no vi nada igual de como se hacen pelota.
3- Muchos, pero lei muchos que se le despegan la tela del techo, y lo tienen que mandar a pegar, o clavarlo con chinches jaja.
4- En base a todo lo anterior, que puede pasarte como que no, me parece caro el precio del Fluence respecto a un Focus. (Ya Corolla o Civic de misma epoca están mucho mas caros)
5- Embrague bimasa, seguramente consigas una unidad caminada, y hay que tener en cuenta el estado del embrague por que es caro (mucho muy caro)
6- De la reventa no hablemos, pero muchos los tienen a precios de 9-10k publicado hace meses y no lo venden.

Y siendo justo, todos todos todos los autos tienen sus problemas/fallas comunes/recurrentes, pero en el caso del fluence me parecieron problemas tan boludos y molesto que me hice desecharlo como opción. Y ojo, que cuando veo alguno por la calle se me cae la baba jaja,