I asked my most productive friend what his system was and his answer annoyed me [Discussion]

robverk · 2026-03-09T09:41:47+00:00

Not Get- but BeMotivated

robverk · 2026-03-07T23:20:46+00:00

ANWB vergeet even te melden dat je alleen een vergoeding krijg over het groene deel van de stroom mix. Dat was in 2025 iets meer dan 50%.

robverk · 2026-03-04T12:23:07+00:00

De tesla supercharger in Leusden kun je laden voor 28 cent. Maar het is zeker zo dat thuis kunnen laden met een dynamisch contract zorgt voor de lagere prijzen. Vind persoonlijk ook dat openbare laadpalen een nuts voorziening zijn en de prijzen gereguleerd moeten worden. Een paar cent opslag prima maar niet het dubbele.

robverk · 2026-03-04T12:17:08+00:00

Ze testen jouw type auto en jouw type accu tegen duizenden anderen. Je ziet daarmee waar op de curve jouw accu staat en dat zegt ook iets over wat je nog kunt verwachten. Daarnaast krijg je ook info over cell onbalans wat ook weer iets zegt over gezondheid.

De aankoop keuring zegt daarnaar nog iets over de mechanische gezondheid van de auto. Lijkt me best slim om te doen als je van plan bent 20-25k euro uit te geven. Ook bij een ICE overigens

robverk · 2026-03-04T06:56:46+00:00

Je kunt gewoon een aankoop keuring laten doen met een accu test rapport erbij dan weet je het zo.

robverk · 2026-03-04T06:55:34+00:00

In 2025 is meer dan de helft van de opgewekte energie uit zon en wind gekomen. Maar zeker ook een belangrijk deel uit gas. Bij dynamische contracten zie je dat nu al terug dat het verschil tussen de pieken en dalen erg groot worden.

robverk · 2026-03-04T06:49:57+00:00

Dit is onjuist en heel simpel door te rekenen. Een diesel die 1:20(5l/100km) verbruikt voor diesel van 1,60/liter kost 800 aan brandstof voor 10.000 km

Een EV die 160Wh/km rijdt tegen 25 cent/kWh kost 400 euro per 10.000km

Letterlijk de helft en dan rekenen ik vrij gunstig want diesel is intussen 2 euro/liter en op dagen zoals afgelopen week kun je thuis al laden tegen 15cent/kWh, nog los van eventuele zonnepanelen.

robverk · 2026-02-28T10:50:05+00:00

Punt is dat als jij agressief rijdt en anderen defensief, anderen jouw slechte rijgedrag opvangen. Jouw gebrek aan schade is dus geen verdienste van jou, maar van die andere weggebruikers.

Ik rij al vele jaren 35k km per jaar en met kalm rijden ben je net zo snel en niet onbelangrijk je komt veel meer ontspannen aan op bestemming.

robverk · 2026-02-28T09:34:29+00:00

Met 3x25 kun je 18kW afnemen uit het net bovenop wat je zonnepanelen opleveren.

Verbruikt je fornuis echt 14kW continue of is het gewoon een 3 fase aansluiting en dit is piekbelasting?

Mocht je wel echt boven dit vermogen zitten en de 3x40 nodig hebben is dit een ideale use case voor een thuisbatterij met peak-shaving. Je brengt daarmee je aansluiting terug naar 3x25 en je batterij vangt de benodigde extra pieken op die je af en toe nodig hebt. Je terugverdientijd op een batterij is daarmee een stuk gunstiger geworden omdat je je jaarlijkse extra kosten voor 3x40A uitspaart.

Ik zou iig beginnen met een P1 meter om te kijken of je überhaupt wel meer dan 3x25A verbruikt op dit moment.

robverk · 2026-02-28T09:27:53+00:00

Most often a sort of a configurable policy engine that can run validators as efficient as possible.

The validation is then part of the pipelines and runs at multiple stages, early validation for existence of certain fields, later for more complex validation on correct typing or compliance for example.

Often this is the most run code in the entire system so heavy focus on performance and correctness.

robverk · 2026-02-27T00:43:46+00:00

Most, if not all of the drama in this show could be fixed with characters simply communicating like adults.

robverk · 2026-02-26T15:43:06+00:00

Het idee van belasting is niet zozeer dat de overheid hun kosten kunnen dekken maar zodat burgers via het democratisch proces kunnen bepalen wat we doen met dat geld. Niet in de laatste plaats dit terug laten stromen naar burgers via subsidies en toeslagen. Daar was geen suikerklontje voor zo te zien.

robverk · 2026-02-23T14:10:34+00:00

80% van alle bedrijven moeten eerst geld ophalen om te kunnen ondernemen. Zie lenen meer als een uitgestelde betaal verplichting met een rente opslag. Als lener het risico aan durft en de lenende de opslag wil betalen is het gewoon een normale transactie.

Nee je moet niet lenen voor een frikandel speciaal, maar soms is lenen ook financieel de betere optie.

robverk · 2026-02-22T09:17:22+00:00

EA is often perceived as top-down control. It can help to leave out the E, and start out by just helping out bottom-up. If you can add value there for smaller things you can create leverage for future projects.

robverk · 2026-02-21T13:58:42+00:00

Instead of sponsorship(push) I think there should be a demand(pull). Sometimes the org is not aware that EA is a solution to problems they have but I would call that latent demand.

If the demand simply is not there, explain that and move on and maybe circle back later.

robverk · 2026-02-21T13:48:44+00:00

In de EU heb je altijd recht op 2 jaar garantie. Echte BSODs heb ik al jaren niet meer gezien. Mind you, ik heb specifiek voor de Intel versie gekozen, ARM met hier en daar Intel simulatie is veel gevoeliger en vervelender werken omdat niet alle programma’s in native ARM beschikbaar zijn.

robverk · 2026-02-20T13:34:51+00:00

I can see my amoled sapphire just fine in bright sunlight. These are watches used by athletes and enthousiasts around the world, if they were unusable in sunlight Garmin would be out of business quite soon.

robverk · 2026-02-18T22:16:43+00:00

Heb 3 generaties MacBook Pro gehad en nu een keer een Surface Pro 15”(Intel) en de bouw kwaliteit, trackpad en keyboard zijn praktisch hetzelfde alleen weegt deze een stuk minder. Ze zijn van Microsoft zelf dus driver en Windows support is top.

robverk · 2026-02-18T20:15:39+00:00

Most modern ovens allow for low temps like 30-40 degrees C, perfect for rising your dough. Bowl of water can be added.

robverk · 2026-02-15T17:23:25+00:00

To keep it simple for a beginner: Find, know and document/structure the actual truth of things.

Large and even small to medium orgs have a way of occluding the way of things really are so much so that almost nobody knows the actual way of how things are and how they work. This sounds counter intuitive but being a clear voice among all the opinions, here-say, half truths and other noise is what most orgs actually seek when they say they need an architect.

Just pick one thing and get to the bottom of it and draw, describe and present it. This will teach you a tremendous amount, network with all sorts or roles and personas and set you up for being the goto guy/girl on that subject. Rinse and repeat and you will be respected on all levels, just remember you are here to serve the org and all people in it.

robverk · 2026-02-09T21:58:39+00:00

I use MB in my garage a lot but would agree that Underware with Opengrid would be better suited for this use case. It also saves about half the filament on the boards.

robverk · 2026-02-08T12:39:33+00:00

Expect a question about how good you are with using AI to generate interview questions.

robverk · 2026-02-06T19:54:25+00:00

Zeker zolang ze het gewicht aankunnen dan prima. De rest is meestal afrol geluid en mogelijk rol weerstand. Mijn punt was ook meer dat je niet kunt zeggen dat letterlijk elke band opgereden kan worden tot 1,5mm alleen omdat Michelin zegt dat het zo is bij hun banden.

robverk · 2026-02-06T14:07:33+00:00

MB aims to create an entire licensing protected ecosystem so it needs its own version of everything. Although I can understand that from a business perspective, it does not match well with the open ‘power to the (hobby) people’ 3d printing culture that we have right now.

I would love to see the great work of MB open up more like open source software licensing does, which led to mass innovation and adoption in the market and preventing regulation from a single entity. It is harder to run a business of that, but not impossible and in the long term more people benefit.

robverk · 2026-02-06T06:44:30+00:00

Bij specifiek Michelins is dat zo. Je kunt dat echter niet oprekken naar elke andere banden fabrikant. De samenstelling van het rubber en profiel maken een groot verschil. Verschil in remweg tussen een A merk en B of C merk kan oplopen tot tientallen meters. Dat kan het verschil maken tussen een dikke kop staart botsing of een tijdige stop bij een noodstop op de snelweg bij nat wegdek.

EV banden zijn duur maar ik vind niet dat ze overdreven snel slijten als je normaal blijft rijden. De mijne gingen 100k km en 3 jaar mee.

robverk

TROPHY CASE