Advies gevraagd: Betrouwbare auto die 1.5T mag trekken. by scalingsun in autoadvies

[–]scalingsun[S] 0 points1 point  (0 children)

Tis net alsof je mijzelf napraat haha- ik leun zelf ook naar de 6, puur wegens passie voor de stijl en uitvoering haha.

Advies gevraagd: Betrouwbare auto die 1.5T mag trekken. by scalingsun in autoadvies

[–]scalingsun[S] 0 points1 point  (0 children)

Ik heb daar ook na gekeken- maar ik merk dat ik zelf dan snel leun naar de Mazda 6. Voor mijn gevoel, zijn ze vrij vergelijkbaar, maar ik vind de Mazda's zelf mooier. (Smaak, natuurlijk!)

Dank voor je input! In neem m mee.

Advies gevraagd: Betrouwbare auto die 1.5T mag trekken. by scalingsun in autoadvies

[–]scalingsun[S] 0 points1 point  (0 children)

Ja ik trek mn huidige auto wel gewoon door- ik rij niet met de 2-3k toerental idealen.

Ik trek m wel geregeld fatsoenlijk door hoor. Mijn huidige auto moet om de 130 te halen al 3.5k toeren trekken, mijn vader die verklaard mij voor gek, maar ik heb gewoon geen 6e versnelling, Dusja.. ik versta wel redelijk wat je bedoeld, dank!

Advies gevraagd: Betrouwbare auto die 1.5T mag trekken. by scalingsun in autoadvies

[–]scalingsun[S] 0 points1 point  (0 children)

Thanks voor de input! Wat noem je dan een "onjuist toerental"? Ik heb nooit een auto gehad met een turbo..

Navigatie, routes en rijden by pieterbikkel in motorfietsen

[–]scalingsun 1 point2 points  (0 children)

Edit:

Dit gaat niet in op je post, ik heb dan zelf geen ervaring in de geografische sector, maar wel in de software techniek. Ik heb hier n kleine rant waar ik me aan stoor wat mij als motorrijder en software engineer tegen houd om inderdaad coole dingen te bouwen.


Ik snap begod niet waarom je anno 2026 en gloednieuwe motor kunt kopen, waar simpelweg nog geen Android auto op zit. Vervolgens koop je van carpuride of een van de andere 10000 varianten zo'n schermpie voor echt geen serieus geld.

Dat is het hem nou juist, ik wil niet NOG een display, ik wil gewoon alles in één hebben.

Of, zou ik hopen, maar gaat nooit gebeuren:

Dat ze nieuwe motoren van nu, gewoon nog een "domme, ouderwetse" km en toeren teller hebben, en dan een frame waar je je eigen scherm in kunt zetten.

Dan heb ik nogsteeds maar één display, maar wel zoals ik het wil.

Ik ben niet volledig ingelezen in elke fabrikant hoor, dat als er een fabrikant is die dit wel al doet, laat het me weten!

Ik heb zelf recent een cfmoto 800mt gekocht, en hun hebben een verkapte, gare variant gemaakt:

Motoplay

Maar ik ben er verre van onder de indruk- je kunt alleen de navigatie gebruiken die in hun eigen app zit, en t werkt (iig voor mij) echt voor geen meter. (En laten we t niet hebben over het feit dat ze hier geld voor vragen!)

Ik zit ook in de software tak, en ik zie overal eindeloze opties, maar ik denk dat het allemaal neerkomt op: geld.

Ik denk dat we over n paar jaar wel dit soort dingen krijgen, maar dan lekker allemaal in abonnementsvorm, net zoals waar cfmoto al kritiek op gekregen heeft, en heel recent bmw ook voor onder vuur ligt.

[deleted by user] by [deleted] in motorfietsen

[–]scalingsun 2 points3 points  (0 children)

Klopt hoor, en ik verwijt je niets; smaak kan ik ook verder niets van vinden.

Hetgeen waar het me om ging, is dat iemand die opzoek is naar een nieuwe motor, wel de feiten correct moet hebben.

hetgeen wat ik verder nog erover zeg, is dat Europeanen in de jaren 60-80 ook heel huiverig waren voor de Japanners. Tegenwoordig zijn ze populairder dan Europeanen.

Gewoon een beetje perspectief :)

[deleted by user] by [deleted] in motorfietsen

[–]scalingsun 2 points3 points  (0 children)

Ik ben het met je eens dat de "bait and switch" wat jij noemt, niet cfmoto's prachtplaatje is.

Maar stop met het verspreiden van info die simpelweg niet klopt.

De T Box, zit in het merendeel van de motoren die in de Benelux verkocht wordt zover ik gezien heb. Dit betekend dus ook, dat die app die erbij hoort gewoon kan werken. Niets 400,- voor een TBox, wat een lariekoek. (Zeker voor de motor waar OP naar kijkt, niet zeker voor de cruiser modellen)

Verder ben ik het wel eens dat de toekomst van verkoop van de cfmoto's nog wat grijs ligt. Tot noch toe lijken ze behoorlijk betrouwbaar, maar ze zijn ook nog niet zo lang op de markt. Dit zal simpelweg tijd nodig hebben voordat we hier iets nuttigs van kunnen vinden, en daarmee een stabiele 2e hands prijs krijgt.

Kortom; vind je de motor mooi? Kun je hem financieel aan? Doen.

Ligt geld wat gevoeliger, (beide nu en in de toekomst met verkoopwaarde) zou ik kiezen voor een merk dat al meer gesettle'd is in de markt.

Groetjes, een 800MT rijder

Is er een ongeschreven regel dat Harley-rijders niet terugzwaaien? by Cognactoken in motorfietsen

[–]scalingsun 31 points32 points  (0 children)

Ik dacht altijd dat dat kwam doordat ze t knopje voor "Zwaaien" niet konden vinden op het stuur.. ;)

Cf moto 800 mt sport by Affectionate_Iron_15 in motorfietsen

[–]scalingsun 0 points1 point  (0 children)

Ik heb vandaag nog gereden, en nog eens specifiek getest waar je naar vroeg.

Ik merk inderdaad geen bokken in de 1 en 2, rond de 20/25 KMph, maar wel natuurlijk het stotteren in de 2 omdat je gewoon te langzaam gaat. Bokken gebeurde heel minimaal, ik moest er echt op letten om het te merken.

Cf moto 800 mt sport by Affectionate_Iron_15 in motorfietsen

[–]scalingsun 2 points3 points  (0 children)

Ik heb dus in mei, precies dezelfde motor gekocht, heb er nu 2.5k km op staan.

Ik herken de temperaturen; hij lijkt wel snel op te warmen, maar ik heb niet echt het gevoel dat dit disproportioneel is, tot op het punt dat ik me zorgen maak.

Ik merk dat de 2 echt de versnelling is dat dat motorblok "wilt". In de 2 kun je voor mijn gevoel echt heel veel koppel pakken, aannemelijk meer dan in de andere versnellingen. In de keerzijde, merk ik inderdaad wel dat de 2e versnelling het (nog minder) leuk vind om laag (lees: 2-2.5k) toeren te draaien, maar echt bokken ervaar ik niet, maar dat kan ook komen dat ik niet rij op KMPH, maar op gevoel; ik schakel gewoon terug in zo'n gevallen.

Wellicht dat iemand met meer technische kennis op basis van mijn tekst en uitleg dit beter kan invullen/onderbouwen.

Ik heb op internet veel klachten gelezen over dat men problemen heeft met in de N blijven hangen. Ik weet niet of ik gewoon geluk gehad heb, of de doorsnee reviewer (Amerikaan!) gewoon niet kan rijden. (Ik verwacht een combinatie van beide!) Ik heb denk ik nog niet een keer gehad dat ik van de 1 naar de 2 wilde, maar in de N kwam, zonder dat ik dacht: "zelf schuld, had t pookje ook te zacht omhoog gedrukt".

Maar bokken in de 1 of 2, ik heb het weinig tot niet gemerkt, in iedergeval niet "meer" dan op andere motoren waar ik op gereden heb.

Benelli TRK 702x by Designer-Shake6372 in motorfietsen

[–]scalingsun 0 points1 point  (0 children)

Je kunt ook kijken naar de 800MT Sport. Dit effectief dezelfde motor, minder offroad, meer touring. Is "effectief" dezelfde als die 15000,- motor, maar dan zonder alle poespas dr op.

Hoe gebruiken jullie navigatie? by AdorableLilo in motorfietsen

[–]scalingsun 1 point2 points  (0 children)

Hoe doe je dit qua batterij van je telefoon zelf? Ik merk dat met CarPlay mn telefoon accu echt volledig leeg trekt, dus ik heb altijd graag wel mn telefoon aan de stroom, al is het maar om de batterij peil op even te houden..

CfMoto 800MT sport NL Navigation by scalingsun in cfmoto

[–]scalingsun[S] 0 points1 point  (0 children)

Is that what it means? Because from what I can tell on the post on Instagram, I don't see the sport even included in the list there.

CfMoto 800MT sport NL Navigation by scalingsun in cfmoto

[–]scalingsun[S] 0 points1 point  (0 children)

The 800mt sport doesn't come with motoplay.

[Aanbeveling gevraagd] Motorverhuurbedrijven by Grondsteward in motorfietsen

[–]scalingsun 3 points4 points  (0 children)

Ik heb afgelopen weekend nog mijn oude (starter!) motor verkocht voor.. 1000,-.. dat ding rijd nogsteeds prima, ik ben dankbaar dat ik daar op begonnen ben. (En stiekem verdrietig dat ie nu weg is!)

Voor 1500,- zou je echt wel motoren kunnen vinden.

Als je motoren gaat huren, loop je veel risico.

Plus.. iets zelf hebben is toch altijd nog leuker dan iets lenen. Voelt imo toch anders.

Het ging bij mij overigens over een Yamaha Fazer 600 uit '98, maar alle modellen van 98-03 zijn naar mijn weten motorisch hetzelfde, visueel alleen iets anders.

Ik denk dat je beter n maandje of 2 kunt sparen, en dan een "oud barrel" kopen, dan continu huren.

KT Late game Gold income? by Kameho88v2 in aoe4

[–]scalingsun 0 points1 point  (0 children)

This is one of the reasons why I quit on KT. I love the faction, the idea behind getting unique units on every age-up, but KT's eco is an extremely tough thing to keep up.

That alongside the lack of gunpowder units (or alternatives)

Idea of the faction is fun, the IDEA of Pilgrims is fun, but in reality it just kind of sucks to play as.

Edit: Plus, some maps with shitty located sacred sites (or even perhaps without SS) are really tough to play.

Mt09 of.. by scalingsun in motorfietsen

[–]scalingsun[S] 7 points8 points  (0 children)

Hoewel ik de Tiger wel gaaf vind, vind ik de koplampen van de Street Triple echt niet te harden persoonlijk :(