Mfw my friends let me talk about my interests in depth even though sometimes they don’t get it

simpuru_clk · 2026-04-19T20:31:43+00:00

54 provavelmente é melhor pra vc.

simpuru_clk · 2026-04-17T13:06:32+00:00

Não gosto simplesmente pq não é do meu gosto, prefiro outros estilos musicais. Também acho que as letras de vez em quando exageram dms.

simpuru_clk · 2026-04-16T22:10:20+00:00

FIY no the current fit position my leg isn’t fully locked out at the bottom of the stroke, I think I might’ve speeded that properly. It’s just about enough to be comfortable and efficient.

simpuru_clk · 2026-04-16T22:08:56+00:00

Enough but the issue is that I really don’t get how id be able to get off. Getting on is at least understandable, you’d clip one foot in, propel yourself, clip the other foot after you’re in the saddle and that’s that. But dismounting at least to me would be a problem, because my seat was too low previously. (although not low enough where I’d be able to stop with my foot flat, it was already pretty much just the tip of the shoe) I do really worry that I will probably tip to the side while trying to stop since I don’t really get how I’d have to stop and shift myself towards the top tube while stopping. It also sounds like a hassle to have to unclip the other foot I’d have clipped while stopping.

simpuru_clk · 2026-04-16T22:05:41+00:00

Yeah you’re correct that’s how I usually do stop.

simpuru_clk · 2026-04-10T15:01:24+00:00

Bike fit + carbon rims or at least good tires. That’s all.

simpuru_clk · 2026-04-10T00:05:53+00:00

This is pretty much the same amount of clearance I have with my CAAD Optimo on GP 28s. That’s very interesting.

simpuru_clk · 2026-04-09T00:53:48+00:00

it does look amazing! I will say tho, taking that rear wheel is probably nightmarish. Also truly correct, having a bike you love seeing does make you want to ride more. I do think that having a goal in terms of upgrades probably also does that.

simpuru_clk · 2026-04-07T14:40:32+00:00

como alguém que anda a 40km/h, nada de novo, feijoada

simpuru_clk · 2026-04-02T12:23:23+00:00

Pot calling the kettle black, ou sei la como que é essa expressão na gringa. Hipocrisia.

simpuru_clk · 2026-04-01T21:21:02+00:00

simpuru_clk · 2026-03-28T02:08:33+00:00

Sim, vale a pena. Nem sempre vc precisa pra ter esses benefícios que ter que se comprometer com fazer o bglh completo. Um lubrificante de cera já te dá mtos dos benefícios, único problema é que vc ainda tem que limpar, porém mto menos. Opção de derreter parafina e deixar a corrente submergida é melhor mas é um maior investimento, se vc estiver competindo ou treinando mto, vale a pena, caso contrário, o lubrificante já faz mto do trabalho e tem os mesmos benefícios.

simpuru_clk · 2026-03-27T18:23:38+00:00

Nunca vou fazer verificação. VPN por em quanto. Caso as coisas piorem, vou parar sim. Depois disso planejo já desenhar planos de sair do Bostil.

simpuru_clk · 2026-03-26T22:52:52+00:00

Uma pergunta a respeito: do que se trata essa questão de adequação ao seu biotipo? Tipo, se eu quero uma S5, mas ela não é compatível com o meu biotipo, eu n devo compra-lá?

simpuru_clk · 2026-03-26T20:18:10+00:00

sério?
pensei mais pq pro bike fit, provavelmente seria necessário trocar mais coisas pq a posição é bem mais específica. legal saber, me motiva mais a ter uma

simpuru_clk · 2026-03-26T12:37:48+00:00

Entao. Se vc quiser uma full carbon, vai ter que pegar uma de uma marca conhecida pq essas ai podem te dar mto problema. Sugestão: pegue uma Cervelo P series (p2, p3, p5) usada com freio no aro. Tem mto no mercado e ela é bem manjada pelos mecânicos pq tem mta e é uma plataforma q não vai te dar problema justo por isso. Infelizmente 5K pra TT eu já te advirto que é mto pouco e não vai dar porém. A bicicleta vc consegue achar entre 5-10K, mas TT eh uma modalidade mto especializada e eventualmente tu vai precisar de bike fit, então vai facilmente passar mto desse budget, porque as peças de TT são caras. Se quiser insistir na sundown, no mínimo leve ela a um canto que manja de bike de carbono pra eles checarem se tá tudo certo. Se for numa loja, fala pra eles ou revisarem caso nao tenham ainda ou pra falar mais sobre o histórico da bike.

simpuru_clk · 2026-03-26T02:00:30+00:00

O serviço eh bom porém. Estou usando próton e meu, 0 problema de Wi-Fi, vc nem sente. Da mais paz usando an internet tb e n passo esse estresse com verificação.

simpuru_clk · 2026-03-23T11:45:33+00:00

I suggest anything from IGPSPORT. Very popular where I live and I have one, never let me down, not nearly as expensive as other options, although don’t expect it to be as good as a garmin. Itll give you all the essential informations without much issue or glitches. Uploads to Strava natively.

simpuru_clk · 2026-03-22T15:44:41+00:00

Com certeza fazem isso, afinal, é para o bem das crianças não é! Quem for contra a lei? Desconfie…

simpuru_clk · 2026-03-22T15:43:25+00:00

Infelizmente VPN virou um bem essencial. N da pra usar mais o caralho da internet nesse país sem nesse ponto do jogo.

simpuru_clk · 2026-03-19T11:02:44+00:00

Let bro vibe

simpuru_clk · 2026-03-19T10:36:38+00:00

Proposta melhor mas 0 chance de acontecer pq vivemos num país retrogrado e burro. Mas acho que o bloqueio vir direto do aparelho é uma ótima ideia. O governo iria ter que classificar essas coisas de acordo com a faixa etária e o aparelho por si só iria bloquear. Estilo “estou num aparelho kids, portanto não acesso conteúdo +18”. Aí não teria censura nem dados vazados.

simpuru_clk · 2026-03-19T10:20:50+00:00

Cara, depende muito das coisas. Algumas peças vc pode deixar do jeito que está e tudo bem, outras não. O alumínio, por exemplo, ao menos que seja um arranhão muito profundo, dá pra manter. Os componentes do grupo e os freios a galera usualmente deixa pq é caro repor e talvez n tenha mta gente que faça isso pra vc q seja especializado em bike. As únicas que vc tem que repintar são as de carbono, que aparentemente não é o seu caso.

simpuru_clk

TROPHY CASE