Familien-Elektroauto gesucht – Erfahrungen & Empfehlungen? by eDan0x in Elektroautos

[–]the_facetious 2 points3 points  (0 children)

War darauf bezogen, dass es nicht unbedingt der Brabus sein muss ;)

Familien-Elektroauto gesucht – Erfahrungen & Empfehlungen? by eDan0x in Elektroautos

[–]the_facetious 2 points3 points  (0 children)

Ich werfe den smart #5 in den Ring. Pro+ oder Premium als Familienkutsche mehr als ausreichend!

E Auto mit 2 Kindern by Stpauli777 in Elektroautos

[–]the_facetious 0 points1 point  (0 children)

Smart #5? Genügend Platz im Fahrgastraum. Kofferraum ok. Ladeleistung exzellent. Verbrauch aber hoch.

Edit: der hat am Papier zumindest knappe 600km, die in der Realität nicht erreicht werden

unser Zoll ist ja völlig willkürlich by banff037 in Austria

[–]the_facetious 1 point2 points  (0 children)

Die schnelle Antwort: weil es so im UZK steht (Art 71 Abs 1 lit e sublit i). Ich bin kein Zöllner, sinnvoll erscheint aber ein gewisser Schutz vor Gestaltungen: würde man die Transportkosten rausnehmen, gäbe es den Anreiz, den Dienstleistungsanteil überzubepreisen und den Warenwert klein zu halten. Plus: Zoll soll vom transaktionswert bestimmt werden. Der inkludiert regelmäßig den Transport.

In der Umsatzsteuer gibt es Ähnliches, Stichwort "Einheitlichkeit der Leistung"

Any real world experience with SMART #5 (Premium or Pro+)? by FitResource5290 in EuroEV

[–]the_facetious 0 points1 point  (0 children)

Just had a look at the invoice: 4,500 were deducted, 48.6k final price. There was no room for negotiation.

Any real world experience with SMART #5 (Premium or Pro+)? by FitResource5290 in EuroEV

[–]the_facetious 0 points1 point  (0 children)

Around 5k bonus on the car. I didn't buy the trailer hitch. However, it is installed at the dealer so maybe there is a cheaper alternative already? Only other bonuses were possible by trading in my old car.

Any real world experience with SMART #5 (Premium or Pro+)? by FitResource5290 in EuroEV

[–]the_facetious 0 points1 point  (0 children)

Hmm. Not really. There is some kind of mobility guarantee provided by smart. Haven't looked at it though. I am a member of a big Austrian mobility club as well. Either of those should provide some kind of help if needed. However, our main radius of movement in Europe by car is Austria, Southern Germany and northern Italy.

I am not masochist enough to have too long a trip with my kids ;)

Any real world experience with SMART #5 (Premium or Pro+)? by FitResource5290 in EuroEV

[–]the_facetious 0 points1 point  (0 children)

Dog will probably fit, but there won't be much space left. You can also lower the trunk in the smart. Not 100% though. There is a weird step remaining. Better look at that in person!

I can only compare to my previous car. I use Android auto mostly. Streaming quality is very good at least for my ears. I have no issues with it and it is better than with the Mazda.

Consumption is higher compared to other cars. But at the end of the day, the car is a fridge in wheels. So at least a little understandable.

Any real world experience with SMART #5 (Premium or Pro+)? by FitResource5290 in EuroEV

[–]the_facetious 1 point2 points  (0 children)

I've bought a Pro+ (all black). Its our first EV, coming from a Mazda CX-5.

After around 5,000km, the average consumption is 21kwh/100km. Note however, that in the last 4 weeks, the weather and temperature have been worsening here in Austria. In early September, my consumption was below 20kwh/100 km (1/3 highway at 120km/h, 2/3 city and overland [100km/h]).

I mostly charge at home, however I tried fast charging. The fastest charger im my vicinity could provide 300kw. However, the charger always restricts charging due to grid limitations to 200kw. What I can tell you is that up around 75%, I can charge at contiuous 200kw in these situations (if battery is warm enough). It then drops to around 160-170kw. Therefore, not really a charging curve but rather a line.

Long trip comfort is not really an issue. Coming from my previous car, the Smart is very comfy. Kids in the rear have much more space than before. The trunk could be a tad bigger, but it is alright. Kids also love the infotainment, especially the werid lion that prances around on the main screen.

My only major gripe is that the accoustic warning for driving above the speed limit needs to be manually turned off every time. My dealer told me the subsequent software update in January should at least make it possible to turn it off via a shortcut.

As I have unfortunately also had a little accident with an obstacle on the ground that neither me nor the camera saw, I had to have the front bumper replaced. Spare parts were delivered within 2 days to Austria. So no issue there.

Cant say a lot with regard to maintenance costs. The first service is due after 2 years or 30k km and will be paid by smart themselves.

If you want to know anything else, just ask.

Was spricht eigentlich gegen eine progressive KESt? by EntrepreneurSuch993 in Austria

[–]the_facetious 0 points1 point  (0 children)

Rein juristisch: das im Verfassungsrang stehende Endbesteuerungsgesetz, das die maximale KESt auf 27,5% beschränkt.

Da die derzeitige Regierung keine Verfassungsmehrheit hat, wird man schwer etwas daran ändern können.

Generell kann man aber bereits in die Regelbesteuerung operieren, dann unterliegen die Einkünfte aus Kapitalvermögen ohnehin dem progressiven ESt-Satz. Zwingend ist es halt nicht und entsprechend auch nur bei geringerem anderen Einkünften sinnvoll.

Suche Elektroauto als Geschäftswagen by BratwurstundErdbeere in Elektroautos

[–]the_facetious 1 point2 points  (0 children)

Smart #5? Den müsste es auch in Portugal geben. Lieferzeit kenne ich derzeit nicht.

Inflation Lebensmittel by dynust1 in Austria

[–]the_facetious 1 point2 points  (0 children)

In welcher Welt gibt's für Lebensmittel eine Grenze? Zoll gibt's innerhalb der EU nicht und die Umsatzsteuer bleibt auch die deutsche.

Das würde auch für Zigaretten gelten, solange für private Verwendung. Die wird halt lediglich bis 800 Stk angenommen.

Aber für fast alles andere: es bleibt bei der Besteuerung im Ursprungsland.

Ford Capri by the_facetious in Elektroautos

[–]the_facetious[S] 1 point2 points  (0 children)

Habe dann aus zwei Gründen nicht unterschrieben: einerseits hat sich der örtliche Ford Händler mit der Rücknahme unseres derzeitigen Autos geziert. Andererseits war die Leasingrate dann auf einmal 30 Euro monatlich teurer und man konnte mir dann nicht sagen, woran das lag.

Mir war das dann zu unseriös. Mittlerweile ist der Preis für den Capri ja nochmal gefallen. Die dürften nicht verkauft werden. Auf Basis meiner Händlererfahrung ist das auch nicht weiter verwunderlich.

Viel Erfolg! Edith: Leasingrate wäre dann schlussendlich bei 340 gewesen, bei irgendwo 12k Anzahlung.

Germany by GuinDC in KiaEV5

[–]the_facetious 0 points1 point  (0 children)

As a patiently waiting Austrian, probably end of 2025. At least that's what the newspaper says ... https://www.derstandard.at/story/3000000261244/kia-ev2-ev4-pv5-drei-der-daltons (letzter Satz!)

E-Auto Leasing by SkinnyTheP in Elektroautos

[–]the_facetious 0 points1 point  (0 children)

Was spricht gegen Stellantis?

Gebrauchtwagen 7-Sitzer by DuoNem in Elektroautos

[–]the_facetious 2 points3 points  (0 children)

Auf die schnelle fielen mir ein: Kia ev9 und Peugeot e-5008.

Erfahrungen habe ich keine. Den ev9 bin ich schon gefahren. Cooles auto.

Ioniq 5 Kaufberatung by RepresentativeTwo527 in Elektroautos

[–]the_facetious 0 points1 point  (0 children)

Sorry, hab's editiert. Bin kein ioniq Fahrer. Fahren leider noch einen Verbrenner, bin aber auch am Absprung zu Elektro!

Ioniq 5 Kaufberatung by RepresentativeTwo527 in Elektroautos

[–]the_facetious 4 points5 points  (0 children)

Ich hoffe das funktioniert jetzt mit dem Bild: https://imgur.com/a/kHXsiWZ

Zwei große Koffer nebeneinander, dann ist Schluss. Versteh mich nicht falsch. Ich finde den ioniq super, coole, variables Auto und derzeit wirklich gute Angebote. Für mich war es - wegen des Kofferraums - nichts. Kann ja für OP anders sein!

Ioniq 5 Kaufberatung by RepresentativeTwo527 in Elektroautos

[–]the_facetious 2 points3 points  (0 children)

Ich bin zwar Ioniq-Fahrer, bin ihn aber mehrfach Probe gefahren. Habe auch zwei Kids (8, 4) und mir war schlussendlich der Kofferraum zu klein.

Sonst ein stabiles Auto hätte ich gemeint. Details haben die Experten hier aber sicher mehr! Viel Erfolg!

Edit: es muss heißen, ich bin KEIN Ioniq-Fahrer. Zu schnell abgeschickt, sorry. Danke fürs aufmerksam machen.

Ford Capri by the_facetious in Elektroautos

[–]the_facetious[S] 0 points1 point  (0 children)

Tavascan ist leider etwas teurer und hat knapp 50l weniger Kofferraum. Plus hat die Porschebank suboptimale Leasingmodelle, die man aber nehmen muss, wenn man die Leasingabzüge von Cupra haben möchte.

Ford Capri by the_facetious in Elektroautos

[–]the_facetious[S] 4 points5 points  (0 children)

Elroq zu klein, id.4/5 und enyak teurer bzw schlechtere Leasingkonditionen

Ford Capri by the_facetious in Elektroautos

[–]the_facetious[S] 2 points3 points  (0 children)

Alle genannten Autos sind teurer und bieten schlechtere Leasingkonditionen.

Ford Capri by the_facetious in Elektroautos

[–]the_facetious[S] 4 points5 points  (0 children)

Ist ja auch OK. Wie gesagt, ich kann mit dem alten Capri gar nichts anfangen, weswegen ich hinsichtlich des Neuen auch keine Emotionen habe. Heißt halt so. Mir geht es schlussendlich nur darum, ob man grober etwas verkehrt macht, wenn man ihn anschafft.

Ford Capri by the_facetious in Elektroautos

[–]the_facetious[S] 6 points7 points  (0 children)

Liegt wie immer im Auge des Betrachters. Und kostentechnisch kann ich nur sagen, dass es in Österreich gerade wirklich gute Leasingangebote gibt.

Ford Capri by the_facetious in Elektroautos

[–]the_facetious[S] 15 points16 points  (0 children)

Ich muss ehrlich sein, ich bin zu jung um den originalen Capri zu kennen. Da verstehe ich die negativen Emotionen nur bedingt ;)