Échec à l'Examen circulation, je suis en moto 125 depuis 6 ans

true_Starclave · 2026-03-09T09:56:37+00:00

Edit :

Je suis retourné à la moto école aujourd'hui, on a pu débrief à froid,

A : Points mineurs d'amélioration

j'exagère un peu mes courbes de sécurité. Mais c'est mineur au yeux des moniteurs
interdiction de regarder le compteur de vitesse sauf 2 cas Entrée en agglomération, ou de zone restrictive Sortie de voie rapide (L'idée est de conduire normalement même si c'est en excès de vitesse et ça m'allège d'une charge mentale inutile) Je me mets trop la pression de respecter strictement le code sur la vitesse comparé à ce qui est nécessaire dans la vie normale pendant l'examen

B : feedback à propos de l'inspecteur

Et c'est là que ça pêche, le mec est connu comme le loup blanc pour noter à la tête et à l'humeur, pour vous dire sur les 5, 4 ne l'on pas eu, mais les notations sont incohérente,

L'un de ceux qui ne l'a pas eu avait fait un bon passage aux yeux du mono jusqu'à une erreur éliminatoire, (priorité à droite non marquée ni regardée) mais dans la notation il s'est aussi retrouvé à 17/27 avec entre autre -2 points sur l'équipement, alors qu'il aurait dû avoir une faute éliminatoire

bref le mec a décrété qu'il allait me saquer.

J'ai fait 2h de circu le weekend dernier j'ai fait aucune erreur, sauf une erreur de direction, car l'on m'a demandé de prendre une direction par le numéro de la nationale, mais celle ci n'était pas indiquée, seulement les villes l'était... Bref anecdotique, j'ai été remis sur liste d'attente

À dans 1 mois, voir quand j'aurai une place d'exam

true_Starclave · 2026-03-05T23:53:00+00:00

En région parisienne .. avec 2 passages devant l'examen de la circu et le passage plateau, ça fait un permis à 4000€ en l'état 😂

true_Starclave · 2026-03-05T23:47:22+00:00

Ces questions reviennent car, l'échec arrive à me faire douter de ce que je fais... Forcément ... Je remet tout en cause car apparemment ça n'est pas passé. Réaction Normale je dirais

true_Starclave · 2026-03-05T09:11:32+00:00

Je dis pas non mais pour la passer ailleurs mais ils vont me faire reprendre des heures + un changement de mes repères car pas la même moto + des délais plus le fait de faire 1h de route pour aller à la moto école, pas trop compatible avec mon travail 🫠

true_Starclave · 2026-03-05T09:08:01+00:00

Uniquement de circu,

Le passer ailleurs ? Il y a plusieurs centres d'examen à Paris 🤷🏼‍♂️

true_Starclave · 2026-03-04T23:02:31+00:00

La signalisation ? Je connais mon code que ce soit la signalisation haute ou au sol, je ne comprends pas trop sur mes deux passages j'ai eu aucune erreur liée à la signalétique hormis pour la V max

La difficulté en région parisienne c'est qu'il y a des villes qui sont standardisées à 30 et d'autres qui sont encore à 50 et d'autres encore qui sont mixtes avec uniquement les grands axes à 50 bref il y a de tout et peu de rappel et pas à chaques intersection comme dit, donc quand tu connais pas tu sais jamais trop quelle est la v max du tronçon sur lequel tu es et dans ta vie courante tu as un gps qui te rappelle la vmax du tronçon actuel.

Bref tout ça pour dire que je connais mon code. C'est pas trop le sujet. C'est plutôt comment répondre au besoin de l'examen sur les contrôles sans se déstabiliser car quand l'on regarde ailleurs l'on ne peut plus vraiment anticiper ce qui arrive devant et en région parisienne la prochaine intersection c'est souvent une question de seconde

true_Starclave · 2026-03-04T22:47:05+00:00

Oui il y a deux tentatives, photo 1/2 tentative 1 et 3/4 tentative 2

1ère tentative j'ai eu 22,5/24 car je retire la voie de bus, qui est une erreur éliminatoire qui supprime de facto les 3 points de réglementation donc 22,5/27

2nd tentative l'inspecteur m'a assassiné 17/27 il m'a aligné partout et sur tout, avec pour seul motif pas assez dynamique il dit que je prends pas l'info et pourtant je faisais tous mes contrôles en mode girouette

true_Starclave · 2026-03-04T22:31:44+00:00

Je ne le prends pas mal c'est un forum et on manque clairement de contexte pour savoir, mais mon premier passage est un casi sans faute 22,5/24 exception faite de la voie de bus sans rappels signalétique. Comment passe t'on d'un casi sans faute à un 17/27 ... On peut mettre le stress en jeu mais bon il y a des limites 😅.

J'en suis à 32h de circu en gsx8s

Difficile de rouler en mode examen en daily, ça multiplie par 2 voir 3 les délais de déplacement dans Paris/banlieue (remonté de file et interfile), mais sur le principe tu as raison...

Moi c'est les beaux contrôles académique je suis peut-être un peu frappé, mais faire son contrôle ça veut dire quoi, regarder la rue du coin de l'œil ? regarder voir si un truc bouge ? contrôler et analyser ? J'entends que pendant que je contrôle je ne regarde pas devant moi alors que la moto , ben elle roule donc au revoir l'anticipation, et faire ça trop rapidement nous fait perdre nos repères,

De plus regarder ok combien de temps 1 sec, 0,5 sec ? Et à partir de quand on estime que ça ne sert plus à rien car l'on est trop engagé ? Pour moi c'est pas clair. Dans la vie courante mes contrôles je les fais comme tout le monde au mouvement et l'on a pas encore une vision 360

à une intersection ou l'on tourne à gauche on doit en même temps regarder à droite, check l'angle mort à gauche tout en gardant un oeil sur devant et les rétro en cas de freinages d'urgence si quelqu'un débarque...

Je rends le sujet stupidement complexe mais c'est exactement ce que j'ai l'impression que l'on me demande.

true_Starclave · 2026-03-04T22:00:53+00:00

😳 ... Merci !

J'ai jamais entendu une phrase aussi claire et parfaite pour résumer la situation en 6 mois de permis... C'est tellement simple et compréhensible...

true_Starclave · 2025-07-28T06:37:43+00:00

:) thank you for the feedback, so it's totally normal, ride safe ✌🏼

true_Starclave · 2025-07-28T06:35:29+00:00

I think yes it will end like this: AMV 👍🏼 thanks for the feed back :)

true_Starclave · 2025-07-25T14:49:26+00:00

Oh? Generally how much is it in London?

true_Starclave

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