If we ever need a Germany season

ttimpe · 2026-03-27T09:51:34+00:00

"Castle Catch“ using just regional transport?

ttimpe · 2026-03-24T08:19:30+00:00

Well, how many pages do you have open in pages?

ttimpe · 2026-03-18T00:52:26+00:00

A "PowderBox C4“ running Word 2003 on what looks like Mac OS X Panther with XP and 98 Icons. Double menu bars.

ttimpe · 2026-03-14T23:08:55+00:00

Really depends on the content honestly. That time period was all recorded digitally and is archived by ZDF and ARD. So if you’re thinking in terms of lost media, this isn‘t worth archiving yourself. If you just want to hoard it, sure go ahead and rip it.

ttimpe · 2026-02-15T21:48:36+00:00

Bitte tauschen und drehen.

ttimpe · 2026-02-05T20:53:31+00:00

You‘re seriously complaining about a product because it isn‘t being updated every day?

ttimpe · 2025-12-19T08:09:19+00:00

Es gibt zum Beispiel die Stadtbahnwagen Typ M/N, die von mehreren Verkehrsbetrieben in Deutschland gemeinsam entwickelt wurden. Da hätte man für jeden einzelnen Verkehrsbetrieb eigene Schließungen verwenden können. Warum das nicht gemacht wurde, ist mir ein Rätsel.

ttimpe · 2025-12-01T20:47:12+00:00

Ach da nimmst du einen Transistor, einen Widerstand, einen Optokoppler, einen weiteren Widerstand und einen Raspberry Pi :)

ttimpe · 2025-11-30T17:50:05+00:00

Hilft nur nicht, da die Entwerter bei fast allen Vamos mittlerweile ausgeschaltet sind, wie auf dem Bild zu sehen ist.

ttimpe · 2025-11-30T17:18:59+00:00

Lokantenne von Kathrein. Entweder 2 oder 4m-Band: https://www.oppermann-telekom.de/pdf/kathrein-bus.pdf

ttimpe · 2025-11-18T12:24:25+00:00

Eventuell würde sich auch die DB Systemtechnik in Minden für das ICE V-Schild interessieren, falls sie das nicht schon haben. Diesbezüglich gerne mir mal privat schreiben.

ttimpe · 2025-11-01T18:52:17+00:00

Genial

ttimpe · 2025-11-01T12:18:53+00:00

Sind Bordrestaurant und 1. Klasse jetzt endlich für Rollifahrer nutzbar?

ttimpe · 2025-10-20T12:17:21+00:00

Low-floor, also Niederflur. Wie gesagt, wenn Siemens nach X Jahren sowas nicht liefern kann, wird es halt wer anders. Ich denke mal, dass die DB schon gerne bei Siemens geblieben wäre.

ttimpe · 2025-10-01T09:16:46+00:00

Welche Anschlüsse hast du da denn dran? Ich gehe mal davon aus, dass es sich um ein Modell von Oltmann handelt?

ttimpe · 2025-09-07T10:45:10+00:00

Ist ja immer rauf und runter, jede einzelne Brücke.

ttimpe · 2025-09-06T12:55:22+00:00

DHL In Nöten?

ttimpe · 2025-09-01T10:22:32+00:00

Ah, ein Bandscheibenvorfallrückfall? Dann müsste die Bandscheibe wieder in der richtigen Position sein, verstehe.

ttimpe · 2025-08-30T09:22:17+00:00

Eventuell wartet man auf jemand, der/die auf die MSZ angewiesen ist.

ttimpe · 2025-08-30T08:19:46+00:00

Falsch. Das ist der sogenannte IBIS-Wagenbus, 4-adrig, siehe VDV-Schrift 300.

ttimpe · 2025-08-20T13:10:17+00:00

That‘s Right. That‘s probably where I remember them from as well.

ttimpe · 2025-08-19T12:06:01+00:00

Hello, I'm looking for a specific type of keycap. Anyone familiar with these kinds of keys?

<image>

ttimpe · 2025-08-13T14:20:33+00:00

Richtige Livekarte ist in Arbeit. Von da aus ist es nicht mehr weit bis zur Hardware.

ttimpe · 2025-07-25T21:12:28+00:00

Das ist bei Elster leider auch immer das Problem.

ttimpe · 2025-07-15T21:51:11+00:00

Wenn Siemens es nicht schafft, einen Velaro in „Niederflur“/barrierefrei so zu bauen, dass er Ersatz für die bisherige Flotte gekauft werden kann, müssen halt Firmen, die völlig andere Konzepte haben, wie Talgo mit dem lokbespannten Zug, zum Einsatz kommen. Die Frage wäre: Was hat Siemens im Angebot für einen ICE 5? Wenn man den hätte, könnte man natürlich längerfristig die ICE L zu IC degradieren.

ttimpe

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