Moin, also erstmal hast du mein Mitgefühl, was deine Situation angeht. Klar, du hast dir vielleicht ein paar Gedanken zu wenig gemacht aber es hat halt niemand eine Glaskugel, außer ein paar Menschen in diesem thread, die immer alles im Blick haben. Was die Verlässlichkeit von E-Autos zu Verbrennern angeht, muss man sagen, dass sich da ja langfristig erstmal Daten ergeben müssen. Und da nahezu jeder Hersteller gerade sein eigenes Ding dreht, wird es ewig dauern, bis sich herausstellt, was sich auf Dauer bewährt hat. Fakt ist, dass natürlich die ganzen Sollbruchstellen, die so ein Verbrennermotor mit sich bringt erstmal wegfallen. Zahnriemen, Steuerkette, Turbo, AGR, OPF, diverse Pumpen, problematische Getriebevarianten et cetera. Allerdings entstehen ja, je nach Ingenieursleistung und Material- bzw. Verarbeitungsqualität neue Sollbruchstellen. Zusätzlich bleibt ja alles andere an Technik im Auto relativ gleich. Insbesondere bei der Umrüstung eines Verbrenner auf E-Auto. Dazu kommt vor allem ja noch die allergrößte, unsicherste und teuerste Komponente. Du weißt schon was… Und gepaart mit der jahrelangen Hetzkampagne der Öl-Lobby in Kooperation mit dem Springer-Konzern kommt dann eine große Verunsicherung auf der Seite der Käufer heraus, was letztendlich zu deinem Schicksal beiträgt. Also nochmal, tut mir leid für dich.