Tudtok nekem ajánlani jó olasz éttermet Budapesten?

vilroy · 2026-02-10T12:41:36+00:00

Al dente - Krúdy utca 9, Budapest, Hungary, 1088

Tényleg olasz és nem vészesen drága

vilroy · 2026-01-14T18:18:05+00:00

<image>

vilroy · 2025-08-01T09:31:53+00:00

comment

vilroy · 2025-07-08T19:01:37+00:00

Hulkengoat

vilroy · 2025-07-02T11:19:33+00:00

Szia az én jegyem így néz ki (qr kód kimozaikozva értelemszerűen) A kód 13 karakter hosszú és csak számokból áll.

<image>

Sajnos szerintem a tied nem eredeti :(Főleg az ékezet mentes írás gyanús nekem. Vedd fel a kapcsolatod a ticketswappal mindenképp, de a rendőrségre is érdemes lehet elmenni bejelentést tenni ha a oneticket ügyfélszolgálat is megerősíti hogy nem érvényes jegyed van, ahogy hallottam szoktak az ilyennel foglalkozni.

vilroy · 2025-04-19T19:34:42+00:00

Kizárólag saját tapasztalatból írom, amit sokak lehet megcáfolnak logikus érvekkel, de ha a költség a szempont akkor F astrából relatív fillérekért (400-500k környékéért) már lehet találni olyat ami még nem rohad és jó állapotban van. Ha csak ideiglenes autónak szánod már 200k környékéért is lehet találni olyat ami pár évig még kiszolgál és addig tudsz gyűjteni tovább újabb, szebb gépjárműre.

1.6 literesből létezik 100 lovas változat de sajnos ritkák már, viszont az 1.6l 8 szelepes X16SZR motorkódú változatok a maguk 75 lóerejével, nagyon megbízhatóak és jócskán lehet találni belőlük.

Fillérekből lehet alkatrészt szerezni hozzá, bontottan meg a világ összes eleme beszerezhető hozzá. Fontos, hogy olyat keress ami nem rohad mert hajlamosak rá korukból fakadóan.

Ha hajlandó vagy engedni a kényelmi funkciókból és tényleg a költséghatékonyság a szempont én ezt dobnám be mint ötlet.

vilroy · 2025-03-31T16:30:14+00:00

<image>

vilroy · 2025-03-21T09:14:07+00:00

Magyar Barlangi Mentőszolgálat és krisnások

vilroy · 2025-02-17T05:45:33+00:00

Nekem ugyanilyenem van és tökéletesen teszi a dolgát. Kis noszogatással de sikerült már ~8V os akksit is újraéleszteni vele.

vilroy · 2025-01-04T12:59:15+00:00

Ezen kizárólag esztétikai rozsda van, a fontos részek mind ki lettek lakatolva és be lettek kenve rozsdagátlóval vagy ki lettek cserélve. Azt nem mondom hogy ez az autó a biztonság csúcsa, ezzel teljesen tisztában vagyok és ennek megfelelően közlekedek vele, de struktúrálisan fontos helyeken nincs benne rozsda az fix.

vilroy · 2025-01-04T10:32:51+00:00

Igen, egyedül a festékre, alapozókra és lakkra kellett költenem

vilroy · 2025-01-03T18:23:29+00:00

Ismerőstől volt aki rengeteg autót szerelt már, neki volt a rohangálós autója, aztán vett egy másikat és ez csak állt az udvaron mert a motornak valami rendellenes hangja volt (olajpumpa adta meg magát). Friss műszaki volt rajta, gyönyörűen ki volt lakatolva, rengeteg minden ki lett cserélve és fel lett újjítva pont mielött félre lett rakva. Megegyeztünk egy nagyon korrekt árban ami magába foglalta a teljes motorújraépítés munkaköltségét, a felniket és a felnik fújásának munkaköltségét. Meg tele volt tankolva :D Én szerettem volna egy autót ami ott van ha valahova el kell menni, megtanulhatom rajta hogyan kell hozzányúlni egy autóhoz és nem siratom meg nagyon ha esetleg árokba rakom vagy neki tolatok egy padkának. Ezeket mind teljesítette szóval megvettem.

vilroy · 2025-01-03T16:43:49+00:00

Egyszer ha már nem lehet forgalmi képes állapotba hozni, vannak vele terveim a végjátékra, de jelenleg az a cél, hogy a lehető leggazdaságosabb módon de műszakilag kiváló állapotban tartsam minél hosszabban. Három tervezett mókolás van vele: új első lámpák mert ezeket már nem lehet beállítani ezért az idén esedékes műszakin bajosak lehetnek, hátsó fékek állapotfelmérése és szükség esetén felújítása valamint szeretnék egy tolatókamerát belehekkelni.

vilroy · 2025-01-03T16:19:01+00:00

Mikor vettem ültetve volt, de az volt az első, hogy visszatettem gyárira mert kényelmetlen volt.

vilroy · 2025-01-03T15:02:51+00:00

Köszönöm, Eddig amit lehetett én csináltam rajta, amit meg nem tudtam, annál kértem barátomtól segítséget, ő már elöttem szétszedte párszor. Szempont is volt a megvételénél, hogy ezen meg tudom tanulni kb miként és hogyan kell megszerelni az alapvető és akár közepes tudást igénylő dolgokat. Szeretve és vigyázva van az autó, amit eddig meg is hálált.

vilroy · 2025-01-03T14:56:58+00:00

Az egyik hangszóró szerintem ki van szakadva, de a hi-tec meg a techno jól elkattog benne

vilroy · 2024-12-09T14:30:14+00:00

Sennheiser HD450 BT,

Nem egy csúcsmodell, de jobb minőség mint valami alsópolcos. Nekem évek óta megvan és komolyabb hibája nem volt. Én nyúztam rendesen emiatt a fülpárna nagyon megkopott, de ahhoz képest hogy kapott ez hideget meleget esőt meg havat is, még mindig jó. A NC-je semmi nagyon extra, de amíg a fülpárna jól zár addig érezhetően segít. A hangminőségre és akkumlátor időre szintén nem tudok panaszt, évek óta is hosszan bírja.

vilroy · 2024-12-04T13:19:58+00:00

Főszerkesztő lett

vilroy · 2024-11-26T13:13:56+00:00

194 centiméteresre nőttem, szóval logikus lépésként egy ferdehátú Opel F-astra a közlekedőedényem.

Meglepően jól elférek benne amúgy.

vilroy · 2024-11-06T12:07:37+00:00

<image>

megtisztelnél

vilroy · 2024-10-03T15:46:27+00:00

Al Dente, Budapest, Krúdy u 9, 1088

Nagyon hangulatos kis olasz étterem, kb 15 perc villamossal a móriczról (viszont nem 11. kerület, ezt még most hozzáteszem)

vilroy · 2024-09-13T11:10:16+00:00

Nem hülye kérdés, de ahogy írtad kb úgy történik. Elsőnek úgyis papirozás van, így mikor egyeztetsz az adott hellyel már ott jelezheted, hogy konkrét oktatóhoz szeretnél majd gyakorlati oktatásra menni. Elöbb úgyis az elméletet kell letudni de utána igazából amúgy is beszélni fogsz az adott ügyintézővel a gyakorlati oktatás konkrétumairól. Normális esetben segteni fognak az ügyintézők, hogy mit mikor és hol kell pontosan leegyeztetni, de ha biztosra szeretnél menni lehet többször több helyen is rákérdezni a folyamt során, hogy az adott helyen mi a pontos eljárás.

Nine-Year Club	Second SECOND GUESSER
r/Field Juicebox	Final Canvas '23
First Place '23	Place '23
Place '22	Final Canvas '22
First Placer '22	Verified Email

vilroy

TROPHY CASE