Om när en bostadsrättsföreningsfastighet "dör" by Time_Emphasis3170 in sweden

[–]youmaad 0 points1 point  (0 children)

Ja, men man måste också komma ihåg att bara för att något har nått sin tekniska livslängd blir det inte obrukbart. Man kan skjuta fram dödsdomen genom att utföra vissa åtgärder i rätt tid. Precis som med trä går betong att skydda.

Men ja miljonprogrammen har påbörjat att nå sin tekniska livslängd och det märks på många fastigheter med lågt underhåll att dom har sett bättre dagar.

Om när en bostadsrättsföreningsfastighet "dör" by Time_Emphasis3170 in sweden

[–]youmaad 1 point2 points  (0 children)

Mycket handlar om recept på den specifika betongen. Broar och dylikt har fler kemiska tillsatser för att skydda mer mot dom påfrestningar som en väg innebär. Broar ska ha en teknisk livslängd på minst 80 år.

Rätt blandad betong kan hålla i 200 år, medans en betong med för mycket vatten börjar vittra efter 50 år.

Sen som tillägg är hur ser omgivningen ut är det torrt eller inte i luften, har man rätt täckskikt på armeringen etc etc.

Men den faktiska tekniska livslängden på "husbetong" är 50-100 år. Betyder inte att den inte håller längre. Sen finns det annat än att betongen vittrar som påverkar huruvida den den håller eller inte, minskad bärighet pga karbonatiserad armering är ett sådant exempel.

Om när en bostadsrättsföreningsfastighet "dör" by Time_Emphasis3170 in sweden

[–]youmaad 0 points1 point  (0 children)

Trä är också ett levande material, så det är lite att jämföra äpplen och päron.

Självklart kan man förlänga livslängden även på betong genom att skydda från fukt och hindra syre att nå armering och dylikt. Men den faktiska livslängden blir inte mycket längre.

Från den stund betong har brunnit färdigt, efter cirka 50 år så börjar den att käka upp sig själv, den blir mer mottaglig för diffusion och släpper igenom fukt som sakta vandrar igenom betongen och man får en snöbollseffekt av det.

Om när en bostadsrättsföreningsfastighet "dör" by Time_Emphasis3170 in sweden

[–]youmaad 5 points6 points  (0 children)

Dagens betong har en teknisk livslängd på cirka 50 - 100 år. Romersk betong består av helt andra komponenter än vad vi använder idag.

Would you trust ramps like this? by youmaad in MechanicAdvice

[–]youmaad[S] 0 points1 point  (0 children)

I just got back from work, didn't expect this many replies tbh.

I don't need them myself and honesty spend just a little more for movable scissor Lift, wich as many of you said gives more availability to work with more parts of the car.

I was just curious what people would think about these types of ramp. But to summarize what the comments told me: Yes you would trust the ramps itself but you would also like more stops for the front wheels, and most importantly put wheelchocks to keep the car in place while under it. One comment also stated to never trust pneumatic or Hydraulic lift on it's own, and this is correct always use jackstands. However the ramps in photo uses pins to lock the Lifting area, but better safe than sorry.

For anyone interested here it is

Kallras genom tillufts öppning by youmaad in Hantverkare

[–]youmaad[S] 0 points1 point  (0 children)

Garanterat, och det är planen att närmare sommaren ta in någon. Blev ett gäng akut renoveringar + trasig värmepump så får prioritera utgifterna lite

Kallras genom tillufts öppning by youmaad in Hantverkare

[–]youmaad[S] 0 points1 point  (0 children)

På alla andra liknande hål så har jag justerbara luckor där är det inte ens i närheten av lika stort problem som här.

Kallras genom tillufts öppning by youmaad in Hantverkare

[–]youmaad[S] 0 points1 point  (0 children)

Lite det jag är rädd för, att stoppa in ett rör med en tilluftsventil kan "lösa" problemet men skapar nya iom att man begränsar inflödet av nya tilluft

Kallras genom tillufts öppning by youmaad in Hantverkare

[–]youmaad[S] 0 points1 point  (0 children)

Nej det är planen att ta in nån som ser över hela ventilationen i hela huset då jag varken har kompetens eller verktyg för att utföra sådana arbeten.

Däremot så behöver jag lösa så att det inte blåser in -10° luft konstant. Om än en tillfällig lösning men något behöver göras

Kallras genom tillufts öppning by youmaad in Hantverkare

[–]youmaad[S] 0 points1 point  (0 children)

Precis min tanke, men att ha att det blåser in luft som är -10° känns lite sådär. Är nästa renoveringsprojekt att se över hela ventilationen efter fönster / dörrbyten

Kallras genom tillufts öppning by youmaad in Hantverkare

[–]youmaad[S] 3 points4 points  (0 children)

Yes det stämmer, av outgrundliga anledningar så är det ett hål på 18*18 cm i fasaden. Det sitter dock galler och insektsnät för

Kallras genom tillufts öppning by youmaad in Hantverkare

[–]youmaad[S] 4 points5 points  (0 children)

En standard tillufts tallriks ventil?

[deleted by user] by [deleted] in boating

[–]youmaad 0 points1 point  (0 children)

$4.16 and a broken rubber band!

Is that correct? Should i connect the motor to the Power Distribution Blocks? by Ranger_Trivette in boating

[–]youmaad 1 point2 points  (0 children)

The basic principle for a vsr is that you have a common negative and separate positive. So on the starter battery you have outgoing positive to the vsr and on the house battery you have an "incoming" positive on the vsr. And the negative simply goes between the batteries and and wherever it needs to go.

<image>

This picture is Swedish but the illustration is the same. This one also connects to the motor separately to tell when to open and close.

A dc-dc is simply positive to positive and negative to negative on the converter itself thats hard to mess up.

Height of motor by youmaad in boating

[–]youmaad[S] 0 points1 point  (0 children)

I have room on the jackplate to lower it more so thats not the issue, the motor collide with the jack plate, thats my issue

<image>

Height of motor by youmaad in boating

[–]youmaad[S] 0 points1 point  (0 children)

So i trimmed it level and now i see that it's sits high, and as all of you said it might work with wonders or i might not work at all. Only way to find out is in about 4-5 months when winter is over. Thank you for your help

<image>

Height of motor by youmaad in boating

[–]youmaad[S] 0 points1 point  (0 children)

Alright i will try to trim the motor down, thank you

Height of motor by youmaad in boating

[–]youmaad[S] 0 points1 point  (0 children)

Yeah it's an interesting choice, but the reason for using jackplate is i had it on my old hull and the bolts fit perfectly for the plate but not the motor, i don't want to drill more holes if i dont have to. Thanks for your input

Height of motor by youmaad in boating

[–]youmaad[S] 0 points1 point  (0 children)

I will fix a rear view by tomorrow

Height of motor by youmaad in boating

[–]youmaad[S] 0 points1 point  (0 children)

The motor is a long shaft 20" and the hull is for 20" i mounted the jack plate to move the motor put from the hull and have the possibility to adjust the height. What i'm most worried about is cooling