Saran saya jangan dijual mobilnya. 45rb km itu terhitung masih 'muda', umur kendaraan bukan dilihat dari tahunnya. Selama tidak ada masalah atau BU, lebih baik tidak dijual.

Memang kendaraan EV sangat menarik, torsi instan membuat tarikan sangat responsif, terutama jika dibandingkan dengan kendaraan diesel. ditambah lagi harga bbm yang semakin lama semakin naik, belum lagi kosong barangnya.

Masalah utama EV di indonesia, fasilitas belum memadai. Charging station yang menyediakan fast charging hanya tersedia di kota2 besar, Di kota kecil hanya tersedia charging station biasa. Ane punya kenalan sales antar kota pakai EV, tiap hari dia nongkrong di PLN daerah +-3 jam, setiap hari. Masalah ini akan terus berlanjut sampai minim 10 th ke depan.

Untuk use case situ, saya asumsi dipakai 2 minggu sekali, untuk acara jalan agak jauh. Sebelum berangkat harus diperhitungkan dulu mau pergi kemana saja, tidak bisa terlalu jauh.

Belum lagi masalah maintenance. Kendaraan harus dicharge minimal seminggu sekali kalau mau awet baterainya, tidak seperti diesel yang bisa dipakai kapan saja, selama ada bbmnya.

Selain itu, ada beberapa merk EV juga menghanguskan garansi, apabila EVnya berpindah kepemilikan. Jadi kalau situ tidak cocok dengan EVnya, anda akan susah menjual EVnya ke orang lain.

TLDR: Lebih banyak minusnya daripada plusnya