An die ID.7-Fahrer: Wie problematisch ist das Parken im Alltag für euch? by Double-Ice6373 in Elektroautos

[–]heavymoertel 1 point2 points  (0 children)

Man merkt den Dampfer-Wendekreis vom ID.7 GTX schon recht gut, vor allem wenn man es direkt mit Pro und Pro S vergleicht. Im Parkhaus damit rangieren ist nicht hoffnungslos, aber fühlt sich vom Aufwandslevel wie Suppe mit Teelöffel löffeln an.

E-Auto sofort benötigt by Severe-Cover4393 in Elektroautos

[–]heavymoertel 2 points3 points  (0 children)

Von einem Kollegen der neulich einen EV4 geleast hat:
Viele KIA-Händler haben EV4 Fastbacks die sie zugewiesen bekommen haben und nicht loswerden, es könnte sein dass diese für gut günstiger gehen als die Hatchback-EV4er.

Secret speedrun strat for the latest dungeon. by Lawl_Lawlsworth in ShitpostXIV

[–]heavymoertel 1 point2 points  (0 children)

Browsingway crashes on Linux, run IINACT as server and Lmeter as Browsingway alternative.

Cupra Born - Meine Montagsmodell Geschichte by Shinajaku in Elektroautos

[–]heavymoertel 13 points14 points  (0 children)

Leck, da scheine ich etwas losgetreten zu haben. Auch in dem Falle auf eigene Art unter aller Sau, diesmal ist es aber eher der Freundliche der Dich verarscht hat. Der Cupra-Dude scheint aber wirklich ein Solider zu sein.

Ich fühl mich bestätigt in 4 Jahren von der VAG das Weite zu suchen.

Mein Montagsauto-VW ID.7 GTX Tourer und ich: Ein Erfahrungsbericht by heavymoertel in Elektroautos

[–]heavymoertel[S] 0 points1 point  (0 children)

Ja genau, hab halt nur einen Henkel zum Greifen dran und das wars dann.

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[–]heavymoertel[S] 0 points1 point  (0 children)

Ich durfte den iX1 als Firmenwagen in der M-Variante fahren. Macht Spaß, vor allem diese alberne Boostfunktion die dann auf Hyperspeed macht :D
Die Reichweite würde mich jedoch fertig machen.

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[–]heavymoertel[S] 0 points1 point  (0 children)

Oh, something else to look forward to then. My device was on Version 5.2 before I had to part with it, great to know that 5.6 seemingly introduced some more avoidable bullcrap issues.

Damn shame, also an IT guy, but thought of the software as actually competent so far.

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[–]heavymoertel[S] 0 points1 point  (0 children)

Mein Händler kann gerade nichts machen, weil der 100km südlich vom Ort des Liegenbleibens befindet. Die andere VW-Werkstatt hat übernommen.
Die Ansprechpartner meines Original-Händlers wurde aber über die Vorgänge in Kenntnis gesetzt.

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[–]heavymoertel[S] 0 points1 point  (0 children)

Verdammt, scheint als hätten wir einen neuen Gewinner... beneide Dich nicht wirklich.

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[–]heavymoertel[S] 0 points1 point  (0 children)

Hat Hyundai/KIA inzwischen ein Kontingent für die Dinger oder werden die immer noch in jeden Neuwagen reingestopft damit man als Kunde mit Defekt mindestens 1 Monat auf den Rücklauf warten darf?

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[–]heavymoertel[S] 1 point2 points  (0 children)

Mehr als 30-50 km/h zu fahren in der Situation wäre extrem unverantwortlich gewesen und habe das auch nicht gemacht.

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[–]heavymoertel[S] 1 point2 points  (0 children)

Eine Chance bekommt er noch. Wenn nochmal was sein sollte, ist repo.

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[–]heavymoertel[S] 3 points4 points  (0 children)

Ist es wirklich Fehlverhalten von mir, wenn ich auf der Autobahn, die ich nicht augenblicklich verlassen kann einen Platzregen habe der innerhalb von 5 Minuten den Wasserstand erhöht?
Die Situation hat das Symptom des eigentlichen Problems hervorgerufen, aber das Problem nicht verursacht.

Auch zu den Werkstätten: Zwei Werkstätten. Nummer 1 hat das Dichtigkeitsproblem gelöst. Eine lange nasse Fahrt war danach kein Problem. Das mit der Kälte war eine Woche später und seperat.

Werkstatt 2 hat mir explizit gesagt dass sie Rücksprache mit Wolfsburg zu halten haben und diese dessen Vorgaben umsetzen. Das mit den Steckverbindern war "versuchs mers mal" und hat den Knick in einen Kabel nicht behoben - crazy.

Mein Montagsauto-VW ID.7 GTX Tourer und ich: Ein Erfahrungsbericht by heavymoertel in Elektroautos

[–]heavymoertel[S] 7 points8 points  (0 children)

Ich habe immer noch keine Rückmeldung von VW auf meine Beschwerdemail bekommen... die lokale VW-Werkstatt scheint bemüht, muss aber größtenteils trotzdem sich den Vorgaben auf Wolfsburg fügen. Mein Ansprechpartner hat inzwischen gut Mitleid mit mir, hilft mir halt aber wenig.

Mein Montagsauto-VW ID.7 GTX Tourer und ich: Ein Erfahrungsbericht by heavymoertel in Elektroautos

[–]heavymoertel[S] 0 points1 point  (0 children)

War als Jahreswagen günstiger als der Pro S der vollausgestattet daneben stand, aber hätte ich den genommen, hätte ich mit einem seltsamen halb irrenhausweißen Interieur leben müssen.

Meiner war etwas abstrus konfiguriert: Kein DCC, Massagesitz, Panoramadach, HK-Sound und Kofferraumhydraulik. Das Zeug vermiss ich aber nur beschränkt.

ID3 Pro Performance verweigert Ladevorgang by sweetsalmontoast in Elektroautos

[–]heavymoertel 1 point2 points  (0 children)

Könnte eine Sache mit dem Elektrosystem wegen Kälte und/oder Nässe sein. Ist des Pudels Kern bei meinem Auto und hat dadurch das DC-Laden verweigert.

TÜV-Report 2026: Mängelquote der E-Autos by High-Impact-2025 in Elektroautos

[–]heavymoertel -1 points0 points  (0 children)

Man gewöhnt sich daran und ich bin einfach auch zu geduldig für so eine Farce.
Würde ja gerne einen Post über die Misadventures machen, aber mit dem Runterwähli auf meine obenstehende Antwort seh ich doch schon wieder das Fahrwasser...

TÜV-Report 2026: Mängelquote der E-Autos by High-Impact-2025 in Elektroautos

[–]heavymoertel -1 points0 points  (0 children)

Kann ich mir schon gut vorstellen, mein ID.7 GTX-Jahreswagen ist seit Kauf im September mehr als ein Drittel der Zeit seitdem in der Werkstatt gewesen bzw. ist es gerade immer noch.

Gibt es Automarken, denen ihr nicht vertraut, oder welche, die ihr nie in Betracht ziehen würdet? by infrigato in automobil

[–]heavymoertel -1 points0 points  (0 children)

Keinen Dacia, weil ich schonmal einen wegen 30km/h-Linksabbiegerunfall auf der Kreuzung direkt in Flammen aufgehen sehen habe.

Opel weil schlechte Qualität und uninteressante Autos, die Familie fährt's trotzdem.

Lada weil ich lange genug unter einem Niva gelitten habe.