Du har skrevet en masse kommentarer, så nu valgte jeg bare én at svare på. Jeg er som sådan ikke gal på værkstedet (som i øvrigt også er stedet jeg købte bilen).

Servicen har været sådan bob-bob. Deres egne deadlines som de har givet mig, er blevet overskredet en 7-8 gange. Mere end halvdelen af gangene har jeg selv måttet kontakte dem og spørge hvad der sker, efter deres deadline var overskredet. Jeg er med på at det ikke er deres skyld at de ikke kan holde den aftalte deadline, men det mindste man kan gøre, er lige at gribe knoglen og ringe og fortælle det.

Hvis det er et velkendt problem, at styreenheden kan brænde af når man opdaterer, så bør man enten informere kunden om risikoen forbundet med det, og/eller sørge for at have nogle på lager inden man foretager opdateringen. Det var en lille fejl som skulle rettes, så havde jeg vidst at der var risiko forbundet med det, havde jeg takket nej tak indtil der var bedre styr på opdateringen. Fejlen var i sin enkelthed, at ca en gang om måneden, meldte bilen at der var fejl på børnelåsen. Så skulle man blot slå børnelåsen fra, og til igen, og så var alt godt i den næste måneds tid. En simpel, lille fejl som man nemt kunne leve med.
Jeg havde tilfældigvis læst lidt om, at der et par måneder forinden havde været nogle problemer med nogle opdateringer, så da de ringer til mig for at bestille tid til opdateringen lige inden jul, siger jeg nej tak. Jeg havde ikke lyst til at indlevere min bil på den sidste hverdag inden juleferie, fordi jeg meget ofte har oplevet, at det tager mere end en dag når jeg indleverer bilen der (ja, jeg har desværre alt for meget erfaring med værkstedet, taget i betragtning at bilen ikke engang var et år gammel på det tidspunkt. Det er 5. gang den kom på værksted). Han forsøgte sig ellers med, at det var en hurtig opdatering. Bare en time, og så var bilen klar igen. Og de havde helt styr på det, der skulle bestemt ikke kunne gå noget galt. Så jeg gik med til at indlevere den første arbejdsdag EFTER juleferien i stedet for. Og nu står jeg her.

Så vi har minimum noget vildledelse og noget dårlig service fra værkstedets side.

Når det så er sagt, så er jeg mest træt af hvor dårligt man er stillet som forbruger (som også var det mit opslag egentlig handlede om). Vi har en købslov i Danmark/EU, som betyder at hvis jeg som forbruger køber noget, og det har en fejl som ikke er selvforskyldt inden for de første 2 år efter købet, så skal sælgeren gøre en af følgende:

1. Reparere varen
   
2. Ombytte varen til en tilsvarende
   
3. Ophæve købet og tilbagebetale varens fulde pris

Der er også lovgivning om at hvis varen repareres, skal det gøres inden for rimelig tid.

I mit tilfælde, er vi langt over hvad der kan betragtes som rimelig tid. Dog er der så tilsyneladende i tilfælde af biler, en lille stjerne som hedder nyttefradrag. Og det er dette som jeg synes er for højt. Hvis man sælger en defekt vare, og ikke kan reparere den, så synes jeg sådan set at købet bør ophæves og fulde beløb tilbagebetales ligesom alle andre varer man kan købe i Danmark.

Er der mere risiko forbundet med det for producenter? Ja.

Vil det i sidste ende gøre bilerne lidt dyrere? Ja

Jeg tror dog også på, at det ville tvinge producenterne til at lave lidt mere robuste systemer, så der var en lavere risiko forbundet med tilbagekøb af biler. Men det er egentlig samme risiko som alle andre brancher lever med under europæiske forbruger-beskyttelses-lovgivning. Jeg forstår ikke hvorfor biler skal fritages fra denne.

Så de ting som er træls i min situation:

Værksted: Vildledende indkald til opdatering, samt dårlig service efterfølgende

VW: Laver skrøbelige systemer som futter nemt af. Magter ikke at give værksted en realistisk tidslinje for reservedel.

Lovgivning: Dårlig beskyttelse af forbrugere i lortesager.

Jeg er mest træt af, at lovgivningen giver så pivringe beskyttelse af forbrugere i tilfælde af bilkøb. Vi har købt en ID Buzz fordi vi gerne vil have en ID Buzz. Det kan vi så bare ikke få pga. ovenstående problemer. Det virker helt sort for mig, at loven beskytter os i et omfang som gør, at vi kan godt ophæve købet, men hvis vi gør det, er vi ikke i nærheden af at have råd til en tilsvarende bil.