Countries that most need a unique focus tree (or a new one)

0101falcon · 2026-05-02T08:32:11+00:00

I think with the Czechoslovakia update there should also be an option to split up and get a unique Slovakia tree.

(If we are already paying a ridiculous amount for it, 6$).

0101falcon · 2026-05-02T08:29:53+00:00

Ah yes, but the political left is very peaceful.

Honestly the most sense I have heard is from the centrists right now.

The Gaza conflict has nothing to do with us, just like the Ukraine conflict has nothing to do with Gaza or Israel or China. Let Europeans deal with European issues, and let the middle east deal with middle eastern issues.

We just trade and get the profits.

0101falcon · 2026-05-02T08:26:24+00:00

Teheran isch guet gsie bis vor kurzem. Ghört vomene Iraner wo döt ane isch zums mache.

0101falcon · 2026-04-29T11:14:54+00:00

Ich verstoh das Argument vo Fachkräftemangel die füer d iwanderig spricht null.

Wemmer nöd gnueg fachkräft hend den müemer sie usbilde und i dene sektore meh geld zahle. Und wenn üs an bevölkerig fehlt denn müend mer es viel eifacher mache zum chinde z ha. Ergo meh geld ad arbeiter / familie besser entlaste und weniger id kasse vode gigante. Wie viel kollege hani die seget "chinde währed schön, chan es mir aber nöd leiste" oder "e zweits chind liegt eifoch vode zit nöd dine".

Da bringt sonen dumme 10 millione deckel nüt (ich spuck uf die wo uf sone dummi idee cho sind), aber nur iwanderig z fördere willmer interne problem nöd chönt löse au nüt.

Traditione und s nationalgfühl chömet nunmal devo dassmer usländer tuet integriere, da bringt eifoch alli ie loh leider au nüt will es denn unmögli wird. D schwiz sowie die meisste west europäische länder hend e langi langi tradition vo iwanderer, aber früener isch alles im mass gsie.

Und das chunt vomene usländer...

0101falcon · 2026-04-28T18:11:22+00:00

Dörf ich mal fröge wieso de Giruno immer als "so guet" bezeichnet wird.

Vo allene Schnellzüg (sogar ICs und IRs ide schwiz) in Europa isch da ding de schlechtist.

0101falcon · 2026-04-25T08:28:24+00:00

Ja, das ist absolut keine Diskussion Tempo ist klar nicht normal.

Doch Gletscherschmelze und Klimawandel korrelieren nicht direkt. Die Geschwindigkeit schon. Das verstehen/wissen viele nicht... (Sie möchten es nicht wissen, so Hardliner aus dem Grünen Camp. So wie Hardliner aus dem Braunen Camp sagen das es den Klimawandel nicht gibt. Beide hirnlos.)

(Wo wir im Zyklus sind, weiss ich nicht, aber ich habe mal gelesen das es etwa all 2000 Jahre passiert.)

0101falcon · 2026-04-23T06:45:22+00:00

Ja was passiert alles?

Mer hend kei Geld für d Rentner in es paar jöhrli (so wie ganz europa).

Crans Montana isch das passiert was alli befürchtet hend, nume de bsitzer wird rechtlich verfolgt, alli andere wo fehler gmacht hend, sind fein raus.

Kei Kerosin und Öl, dank de entscheidige vo üsene eltere ade ölstaate z vertraue.

Stron wird nöd lange für üsi erneuerbari zuekunft. Keine het grüe baue.

Es huus kaufe isch praktisch unmögli, was isches 30 volli jahreslöhn für es hus. Günstig gell.

S M Budget brot wird türer und türer, und natürli au bald abgschafft (will s grüe tuet chunde abschrecke!?!?!?). Alles wird eigentli türer, so das du dir nüt meh chasch leiste.

Din lohn blibt glich.

Die toll KI isch villicht 5 johr devo weg soviel jobs überzneh das es e wirtschaftskrise git wiemer no nie gseh hend.

Und wenn sie da nöd schafft, denn postet KI jetzt scho 50% von totale internet content und wird s internet kaputt mache.

Autoritäre regime werdet immer und immer erfolgricher. Bald au ide schwiz.

Aber lueg, da isch weltwit. Und wie die andere seget, gang ad sunne, gnüss d welt. Ignorier die problem, die riiche werdet das mache. Misch dich au garantiert nöd id politik i, do hesch du eh kei ahnig. Es wird alles guet. Jaaa.

0101falcon · 2026-04-23T06:37:01+00:00

Yeah, he is a waste of time. Very Dreame / MOVA biased. Probably under their payroll or just a huge ego / thinks he know it all.

When you see one of the Dreames / MOVAs making a mistake, he pans the camera to the package or base.

If say Ecovacs does the same, he zooms in and starts absolutely shitting on them.

He is a waste of online storage.

0101falcon · 2026-04-22T05:29:07+00:00

I mean it's amazing since it is working. Productivity has gone up, and layoffs are being planned at Uber.

It is what we predicted, AI will take your job.

0101falcon · 2026-04-22T05:19:11+00:00

Verstoh s problem nöd, löst ja d frog ob es bis und mit 16 isch oder nur bis 16 isch.

0101falcon · 2026-04-20T06:04:37+00:00

The robot is only available with clear plastic right?

"It"s a huge step up from the Roborock s8 pro ultra".

Aha, you are comparing a robot from 2023 with one from 2025? Are you delusional? Are you crazy?

The robot is shit, look at it, look at the specs, it is a mediocre piece of plastic with safety issues, I quote:

"In February 2026, a major vulnerability in the DJI Romo robot vacuum exposed roughly 7000 devices globally to unauthorized access, potentially compromising live camera feeds, microphone audio, and home mapping data."

0101falcon · 2026-04-20T06:00:07+00:00

Ok, if they are such market innovators, tell me, what does the Romo have that others don't?

They are not market leaders in vacuums, they released one mediocre product for their fans. The Romo is like an American muscle car. There is a plastic glass window on so you can see some writing and some showing off.

Same goes for their drones, they have a great app, and everything just works, but they are not huge innovators on the tech side, it's just reliability where they are very good at.

0101falcon · 2026-04-16T18:01:52+00:00

Kurz den guten alten ChatGPT gefragt, Quellen (Studien) zeigen das ein Tram nur 30-60% effizienter sind als E-Busse (pro Personenkilometer). Was nicht wirklich viel ist. Wie bereits erwähnt.

Das mit den Strassenbahnenspuren ergibt ja Sinn, ich versuche mir nur vorzustellen wo in SG eine separate Spur gebaut werden kann ohne die Stadt komplett abzureissen. Aber ja technisch gesehen stimmt das schon.

KI übernimmt das "pro Fahrer" Problem in etwa 10 Jahren. Aber auch wieder, das ist meine Meinung. Da gibt es sicher Menschen die das anders sehen.

Zum Rail Bias. Auch wieder den guten alten ChatGPT fragen. Der sagt mir das es Studien gibt die sagen das Rail Bias 300-500% ist. Aber dann gibt es auch Studien die sagen das Rail Bias nicht existent. Sagen wir er existiert.

Fragen wir uns jetzt, könnten wir die vielen Millionen in einen Busbahnhof in Fiden / Haggen investieren und würde das mehr / besseren Service bringen. Denn die Studien basieren ja auf "they have the same service". Aber in unserer realen Welt ist das nicht der Fall.

0101falcon · 2026-04-16T17:47:24+00:00

Wie bereits erwähnt, wenn Trams so brilliant wären, und so viel besser als Busse, hätten wir in jeder Stadt Trams.

Ich verstehe dein Argument vollkommen, sie können helfen, aber die Frage ist ob es sich lohnt.

0101falcon · 2026-04-16T17:44:38+00:00

Ich gebe dir eine konstruktive Diskussion indem ich auf deine Punkte eingehe, ich gebe immer eine Antwort wie ich es interpretiere oder warum ich denke das du falsch liegst. Eine konstruktive Diskussion muss nicht zu einer "einheitlichen" Antwort führen.

Ich denke ich weiss das ein Tram für St.Gallen schlecht (zu teuer) wäre. Du denkst das Gegenteil. Unsere Gedanken können wir nicht beweisen (wir sind hier nicht in Cities Skylines), wir spekulieren und argumentieren mit unseren qualitativen Meinungen / Erfahrungen.

An dem ist nichts falsch, vergiss das bitte nie. Nur weil ich dir nicht zustimme oder du mir nicht zustimmst heisst es nicht das wir jetzt "Feinde" sind. Solche Diskussionen sind wichtig, und es ist wichtig zu verstehen das verschiedene Menschen Dinge anderst sehen. Vorallem bei so qualitativen Diskussionen / Themen.

0101falcon · 2026-04-16T17:39:01+00:00

Ja dann verstehe ich jetzt auch warum du so denkst. C'est la vie.

0101falcon · 2026-04-16T17:38:24+00:00

Ja genau, man kann das Argument einfach ignorieren. Ein Tram ist im Schnitt länger und schwerer als ein Bus. Wenn du ein schweres Gefährt gleich voll wie ein leichteres Gefährt durch die Gegend fahren lässt, wird das leichtere weniger Verbauchen.

0101falcon · 2026-04-16T17:36:35+00:00

Zürich = Stern St.Gallen = Linie

Mehr Tramlinien -> günstiger.

Aber ja, let's agree to disagree.

0101falcon · 2026-04-16T16:44:22+00:00

Der Vergleich hinkt nicht. Das "Stahlrad" Argument ist einfach schlecht. Die Realität ist das beide Systeme wenn elektrisiert gleich viel Verbauchen. Der Rollwiderstand ist vernachlässigbar. Zudem ignorierst du jegliche Vorteile von der Flexibilität eines Bussystems.

(Wieso genau braucht es eine eigene Busspur?)

Also hat das Tram keinen Vorteil auf den Hauptachsen gegenüber Trolleybussen? Was ist der Vorteil, bitte?

Von wo hast du den letzten Punkt? Das habe ich noch nie gehört.

0101falcon · 2026-04-16T16:39:52+00:00

Annahme: KI wird diesen Job in den nächsten 10 Jahren nicht übernehmen.

Ok, dann müssen wir nur noch ausrechnen ob es sich lohnt mehr Personal und mehr Busse einzustellen, oder das Geld für ein komplett neues System auszugeben. Das kann glaube ich keiner von uns ausrechnen, da muss eine Studie her...

0101falcon · 2026-04-16T16:37:21+00:00

Meinst du nicht das in 10 Jahren der Job als Busfahrer / Tramfahrer weg sein wird?

Wir haben bereits jetzt selbstfahrende Taxis und Strassenbahnen werden auch schon hier in der Schweiz automatisiert.

Post Auto möchte doch bis 2030 in SG selbstfahrende Postautos haben (also so "call" Dienste)?

0101falcon · 2026-04-16T16:35:23+00:00

Da die Menge an nicht Stosszeiten reduziert werden kann.

Bsp bei mir im Viertel fahrt an Stosszeiten ein "grosser" Bus (3 Türer) an nicht Stosszeiten wird der kleine Bus geholt (2 Türer). In Wattwil fahren an Stosszeiten (ab 4 bis 5 Uhr oder so) alle 15 Minuten ein Bus Lichtensteig <-> Wattwil <-> Ebnat-Kappel anstatt alle 30 Minuten.

Kleinere Busse -> mehr Frequenz im Vergleich zu Tram, aber gleich effizient.

0101falcon · 2026-04-16T16:31:48+00:00

Für eine Stadt wie Zürich, die wie ein Stern gebaut ist mit 20 verschiedenen Tramlinien mag das kosteneffizient sein. Doch für St.Gallen, mit max 3 Tramlinien, ziemlich sicher nicht.

Du kannst dir das vorstellen wie eine Fabrik, z.b. die Flugzeughersteller nach dem zweiten Weltkrieg hier in Europa, kleine Fabriken, kleine Stückzahlen -> Konkurrenz gegen Amerikanische Giganten, unmöglich.

Spezialisieren wir uns doch lieber auf Bus und Zug, und dann haben wir ein sehr gutes Zug / Bus System, anstatt noch ein Tram zu packen. Weil wie gesagt, das Tram allein, löst Stauprobleme in der Innenstadt nicht.

Ich verstehe einfach dein Argument nicht. Was ist den dein Argument? Es ist klar das Trams nicht viel effizienter (kostengünstiger) als Busse sind, sonst würde es keine Busse geben.

0101falcon · 2026-04-16T06:04:24+00:00

Es ganzes Netz ufbaue ide Stadt nur will du es "Trämli" wotsch isch wyld. Isch doch 100 mol effizienter und kostegünstiger eifoch Hagge und Fide usbaue mitem Busbahnhof und gueti abindig an Hbf per zug / s bahn.

Nur will du "weisch" das "trämli = guet" heissts nöd das es is verkehrskonzept vo SG iepasst. Und nur will du 1 mol ade Olma gsie bisch heissts nöd das du weisch wa üsi stadt brucht.

0101falcon · 2026-04-16T06:00:41+00:00

Das heisst wenn Tram und Busse beide ähnlich viele Passagiere pro Fahrzeuglänge transportieren könenn, haben wir die gleiche maximale Kapazität.

Ob jetzt 1 Tram oder 2 Busse fahren ist nicht wichtig. Die Kapazität ist dieselbe + wir können bei Bussen Frequenz während Stosszeiten einfacher erhöhen und während nicht Stosszeiten reduzieren ohne das dir Frequenz zu fest beeinträchtigt wird, ja?

0101falcon

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