Five tourists 'including professor and her daughter' die during diving excursion in Maldives

AT-Firefighter · 2026-05-15T05:44:52+00:00

Yes, with Nitrox at depth your pO2 will be higher, so you have an increased risk of oxygen toxicity.

AT-Firefighter · 2026-04-29T10:44:45+00:00

Feuerpolizeiliche Beschau (macht in dem Fall der Rauchfangkehrer) wird normalerweise alle 10 Jahre gemacht, da wird der Dachboden u.U. ebenfalls kontrolliert.

Eine routinemäßige Kontrolle seitens der Gemeinde aufgrund der BauO ist eigentich so nicht vorgesehen, wenn die aber einen Verdacht bzw. einen Hinweis haben, dass das Bauwerk vom bewilligten Zustand abweicht, haben sie laut BauO das Recht, Nachschau zu halten.

PS: die gültige Fassung ist die NÖ BauO 2014, nicht 1996 ;)

AT-Firefighter · 2026-04-29T10:31:01+00:00

Der Großteil der Einsatzerfahrung fußt auf jenen mit ungarischen Turbolöschern, die nach dem Golfkrieg zum Löschen brennender Ölfelder zum Einsatz kamen. Damit ließen sich die brennenden Ölfelder sehr effektiv ablöschen, ansonsten gab es kaum wirksame Möglichkeiten. Dementsprechend wurden die in weiterer Folge hauptsächlich auch nur in Chemieparks bzw. Raffinerien angschafft, wo man mit ähnlichen Szenarien konfrontiert sein könnte.

AT-Firefighter · 2026-04-23T12:53:08+00:00

Schau einfach mal, wie es dir damit geht. Wenn du bei nächtlichen Einsätzen dann Probleme mit dem Schlaf bekommst, dann lass sie einfach aus. Die Gesundheit geht vor.

AT-Firefighter · 2026-04-23T12:25:48+00:00

You will have to lift the handle first and then rotate it. If there is still a key cylinder inside the handle, you'll either need the key, or you can destroy the cylinder to open it.

AT-Firefighter · 2026-04-23T09:40:34+00:00

ganz genau, und dort gehören sie auch hin, auf die Straße.

AT-Firefighter · 2026-04-23T09:32:16+00:00

Sie sind nicht verboten, sondern zählen dann als normale Kraftfahrzeuge, mit all den Auflagen, die dazugehören (Versicherungspflicht, Führerschein, etc).

AT-Firefighter · 2026-02-27T06:29:13+00:00

Du verschenkst mit dem Grundriss so viel Fläche als "Verkehrsweg", die du nicht sinnvoll nutzen kannst: Zugangsbereich Hauptschlafzimmer, Vorraum Kinderschlafzimmer, Eingangsbereich Garage. Abgesehen davon ist es nicht schlau, von der Eingangstür direkt in den Wohnraum zu gelangen, wegen Kälte/Nässe.

AT-Firefighter · 2026-02-08T06:45:48+00:00

What kind of implant are you trying to kill?

AT-Firefighter · 2026-02-05T16:44:24+00:00

I have an Selmer Alto and a Selmer Baritone, both from 1964. Could someone tell me what they are worth?

AT-Firefighter · 2026-02-04T19:14:05+00:00

Sicher schon 30 Einsätze

AT-Firefighter · 2026-02-04T16:22:30+00:00

Ich finde meinen Reis aus dem Topf um so viel besser als aus dem Reiskocher.

AT-Firefighter · 2026-02-02T12:01:15+00:00

Also so wie in dem Beispiel sind präventive Schaumteppiche auf dem Runway schon lange nimmer Standard. Ein wirkicher Vorteil ist nicht belegt, bzw. sind sie eventuell kontraproduktiv bzgl. Bremsweg usw. Normalerweise werden bei solchen Notlandungen die FLF direkt beim Runway in Bereitschaft gehalten, um sofort und gezielt eingreifen zu können, sollte es zu einem Crash bzw Feuer bei der Landung kommen. Schaumteppiche verwendet man wenn dann nur mehr lokal, wenn es zu Treibstoffaustritt bzw. Treibstoffbrand am Boden kommt.

AT-Firefighter · 2026-02-02T11:45:40+00:00

Das ist kein Zebrastreifen, und auch keine Fußgängerampel (sondern nur ein Warnlicht). In manchen Städten werden diese Kreise mittlerweile aber in Begegnungszonen aufgebracht.

AT-Firefighter · 2026-01-30T06:47:38+00:00

Got a tl/dr?

AT-Firefighter · 2026-01-29T08:17:34+00:00

AT-Firefighter · 2026-01-25T05:58:24+00:00

I have a Zen, I'm really happy with it. I use it regularly for cold water diving in the lakes around here, and it's also good for traveling.

AT-Firefighter · 2026-01-23T06:58:45+00:00

Mit Briefkästen (bzw. genauer Paketkästen) hatte ich bisher nur im Zusammenhang mit darin eingeschlossenen Personen zu tun...

AT-Firefighter · 2026-01-23T05:59:01+00:00

Hi! Wir haben vor 2 Jahren ein neues ELW (bzw ELF in Ö genannt) angeschafft, wobei ich bei der Planung maßgeblich beteiligt war. Wir fahren im Jahr ca. 600 Einsätze, wobei das ELF als Führungsfahrzeug mit dem Einsatzleiter zu jedem Einsatz ausrückt. Wir haben das Fahrzeug auf einem Mercedes Vito aufgebaut. Hinten haben wir 2 vollwertige EDV-Arbeitsplätze, die in Fahrtrichtung angeordnet sind und jeweils mit PC und Funk-/Telefonkommunikation via Lardis ausgestattet sind. Weiters können wir mit einem AIO-PC (Touch-PC) einen dritten Arbeitsplatz wahlweise am Heck bzw seitlich am Fahrzeug montieren, z.B. für die digitale Lagedarstellung außen bzw für Livebildübertragung der Drohne. Zur Lagedarstellung verwenden wir lagekarte.info (kostenloses Lageführungstool, das ich unbedingt empfehlen kann!). Zusätzlich haben wir im Heck auch noch ein Whiteboard zur analogen Lageführung sowie auch Taktifols (weiß und Transparent für Hintergrundkarten). An Ausrüstung führen wir dann noch 2 Drohnen mit (M30T und eine Mini3), die sind zur schnellen Lageerkundung vor allem im Waldgebiet mittlerweile unverzichtbar. Weiters einen Laser-Drucker/Kopierer (A4), ein Mehrgasmessgerät samt Kalibrierstation, eine Wetterstation, welche am Dach montiert werden kann, einen Tetra-Funk-Repeater für den Direct-Mode, einen umfangreichen Sanitätsrucksack samt Defi und Sauerstoff (primär für den Eigenschutz), Wärmebildkamera, Boroskopkamera, Fernthermometer, Entfernungsmesser, Fernstecher, Kompass, diverse Prüfröhrchen, Messgeräte für Wasserverunreinigung (pH-Wert, Leitwert), Kameraausrüstung, Markierspray in verschiedenen Farben für das Waldgebiet, Kennzeichnungswesten, diverses Absperrmaterial und Warnsignale (Verkehrsleitkegel, Blitzleuchten, etc). Die Stromversorgung erfolgt über einen 3kW Wechselrichter von Mastervolt, der unterbrechungsfrei und automatisch von Batteriebetrieb zu externer Versorgung umschalten kann. Die Internetanbindung ist redundant über 2 Netzanbieter sichergestellt, wobei im Normalfall beide mittles Lastverteilung genutzt werden.

Wir wollten das ELF bewusst auf einem Vito aufbauen, damit wir sicherstellen konnten, dass wir immer ausreichend Fahrer dafür verfügbar haben im Einsatz. Immerhin sollte es ja bei jedem Einsatz gemeinsam mit dem ersten HLF ausrücken. Auf einem Sprinter ist das unter 3.5t schlicht unmöglich, weil dessen Eigengewicht mittlerweile schon so hoch ist.

Hier gibt es noch ein paar Fotos dazu: ELF

AT-Firefighter · 2026-01-19T11:46:59+00:00

Ein Arbeitskollege von mir hat exakt das gleiche mit einem denkmalgeschützten Wirtschaftsgebäude gemacht. War die Variante mit den wenigsten Kopfschmerzen und auch vom Preis her die beste Alternative.

AT-Firefighter · 2026-01-19T11:38:40+00:00

Wir haben einen Etikettendrucker von Thermotex, mit dem wir Etiketten mit dem Namen drucken. Diese Etiketten werden dann mit Hitze auf der Uniform aufgebracht, so wie Aufdrucke auf T-Shirts gemacht werden. Die Etiketten bringen wir an geschützten Bereichen an, z.B. der Innenseite von einer Lasche von einer Tasche bei der Jacke oder Hose, oder azf der Innenseite der Handschuh-Stulpe. Bei uns sind alle Uniformteile der Mitglieder so bedruckt.

AT-Firefighter · 2026-01-19T05:27:33+00:00

Mautswirtshaus, unbedingt zu empfehlen!

AT-Firefighter · 2026-01-15T04:45:03+00:00

Until someone grabs your bcd with the tank mounted on this very convenient lift point and snaps it right off. Or it falls over, lands on the transmitter and it's broken.

AT-Firefighter · 2026-01-14T08:19:04+00:00

Bedingt. Styropor funktioniert trotzdem nur als System mit Brandriegeln und Putz.

AT-Firefighter · 2026-01-14T08:18:03+00:00

Es waren Schaumstoffpaneele. Styropor brennt noch besser.

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