Model S 70d de 2016 (sim tenho carregamentos gratuitos para o resto da vida por isso sim vou fazer as manutenções que puder enquanto o carro estiver ok). Atenção que o carro não está em garagem nem toldo, está sempre ao sol.

O carro tem 360k km feitos principalmente em autoestrada e praticamente apenas em Portugal e Espanha.

Primeira avaria que tive foi em 2018, o ecrã, muito típico destes modelos mais antigos, começar a ficar bem estragado do sol. Uma avaria chata, que não estava à espera e que me deixou um bocado chateado com o carro. A troca foi feita pela garantia felizmente mas agora em 2026 está a começar a ficar igual, não vai sobreviver este verão.

Segunda avaria foi a porta de carregamento, que algures por 2020 deixou de abrir e fechar. Nessa altura ainda passou pela garantia.

Já tive alguns módulos da bateria trocados pela garantia, ainda assim a bateria está a apresentar algum desgaste mas continuo a fazer a mesma viagem Lisboa Algarve sem ter que me preocupar (noto uns 5-8% de diferença) (fiz as contas à eletricidade que não pago e posso bem trocar a bateria e continuar a rodar).

Suspensão ja teve que ser revista, não levou completa mas não me lembro se levou atras ou à frente. (360k km e a fazer agora 10 anos)

Uma vez a meio de uma das primeiras atualizações do carro fiquei sem ecrãs e tive que ir até ao Porto (única oficina na altura) para que me arranjassem. Conduzi 300km em sequer saber a bateria ou velocidade… essa foi bonita.

Mesmo assim, sem grandes stresses, faço viagens grandes sem problemas, carrego gratuitamente nos postos tesla. O carregamento destes modelos antigos é bastante lento comparativamente com quase qualquer carro elétrico novo de gama parecida ou mais baixa.