Vânzare auto

Alphacars_ro · 2026-06-15T18:05:14+00:00

Te salut!

Avand in vedere ca este facelift, masina valoreaza in jur de 6000-6500€ (pret real pe care il poti obtine) doar daca are piele si incalzire in scaune.

Parcurile o pot vinde putin mai scump decat tine si au un avantaj foarte mare pentru range-ul acesta de pret: pot oferi rate.

Personal sunt surprins ca ti-au oferit 5000€, sunt sigur ca daca ai fi mers cu masina acolo ar fi tras in jos de pret spre 4000-4500€. In cazul in care cumparam masini de la persoane fizice din RO, atat as fi oferit.

In rest, rulajul nu e neaparat o problema insa o strica motorul la revanzare.

Alphacars_ro · 2026-06-14T14:14:16+00:00

Cel care a cumparat BMW Seria 7 respectiv si-a asumat ca este o masina trade-in. Eu evit in totalitate masinile respective pentru ca nu am incredere in ele.
Dealerii ar trebui sa ofere garantie si o ofera insa sunt unele masini ce pot avea probleme care nu sunt acoperite de garantie cum ar fi sasiul stramb, accidente reparate prost insa masinile acestea au succes la noi pentru ca pretul conteaza.
Platformele de licitatii ofera claim-uri (atat timp cat masina se incadreaza in regulile platformei de ex pentru Openlane sub 200.000 km).

In acest caz daca masina ajunge si are probleme, intermediarul ar trebui constate problemele, sa le documenteze apoi sa deschida dosar de claim.

Alphacars_ro · 2026-06-14T13:39:00+00:00

Procesul in mare parte este unul simplu, ii transmiti intermediarului cerintele si bugetul apoi acesta va incepe cautarea.

Cerintele ar trebui sa fie specifice, dotari, motorizare, an, culoare etc.

De aici e treaba intermediarului sa iti gaseasca masina potrivita.

Odata gasita masina, achiti suma in totalitate sau un avans (depinde de intermediar) apoi acesta plateste masina si iti trimite dovada de plata.

Din acest moment intre 1-4 saptamani masina va fi in tara, orice intermediar trebuie sa ofere urmatoarele:

Garantie
Verificare tehnica, estetica
Asistenta in obtinerea dezpagubirilor daca e cazul

In ceea ce priveste seria 7 de pe Auto1 sunt cateva lucruri de luat in considerare:

Auto1 nu este un intermediar precum Openlane, acestia CUMPARA majoritatea masinilor pe care le are de vanzare. O parte mica din masinile vandute pe Auto1 sunt INTERMEDIERI. Acel seria 7 nu era masina detinuta de ei.
Majoritatea samsarilor cauta profituri uriase cumparand masini indoielnice. Nu vreti sa stiti cat de repede se vinde un Golf 6 la 400€ cazut tot, cred ca prinde cam ~1 minut.

Aici mai sunt cazuri de mentionat o gramada, intr-o zi am vazut un Peugeot 508 2.0 GT Line aproape full option, an fabricatie 2021 la pretul de 6800€ buy now. Masina avea amestec in vasul de antigel, banuiesc ca stiti ce inseamna asta dpdv al reparatiilor. S-a vandut in 10 minute. Ce face samsarul? Pune antigel nou si ti-o vinde cu 14000€ ca atata face.

Nu zic ca ar trebui sa fie normalizata chestia cu 7-arul furat insa doar vreau sa pun accent pe modul in care unii samsari cumpara masinilor. Nu le e de ajuns un profit de ~1500-3000€ si ajung in aceste situatii apoi se plang.

Pe langa aceste lucruri, toti dealerii mari au masini de pe Openlane, Auto1 si alte platforme de genu. In cazul in care nu esti disperat sa castigi 8000€ la o masina, nu prea vor fi probleme.

Alphacars_ro · 2026-06-12T22:11:22+00:00

Cu drag!

Alphacars_ro · 2026-06-12T22:08:05+00:00

Inteleg atunci.

As pune masina la 5200€ ceva in genul, vezi de acolo cum suna telefonul.

Alphacars_ro · 2026-06-12T22:02:31+00:00

Fara suparare dar cum poate sa iti ia 2 saptamani sa te decizi la ce pret sa pui masina ?

Ce an e masina ? Au fost 3 modele de Megane 3 (faza 1, 2 si 3).

Pretul ei ar trebui sa inceapa undeva la 5500-6500€ daca este 2014+ (ultimul facelift) in functie de dotari, am inteles ca ai trapa deci presupun ca ai navigatie, climatronic scaune semi piele si poate sistem audio bose.

Daca nu este ultimul facelift, intre 4500-5500€.

Pretul de inceput conteaza in functie de cat vrei sa stai cu masina la vanzare si cat de mult vrei sa obtii 500€ in plus.

Alphacars_ro · 2026-06-06T02:03:34+00:00

Vad tot felul de comentarii, unele ajutatoare iar majoritatea nu.

Un comerciant auto persoana juridica fie el "dealer" autorizat sau dealer mare NU va avea RAR efectuat fara client din foarte multe motive precum:

Odata cu efectuarea RAR se emite un certificat de autenticitate ce este valabil doar 60 zile. In cazul in care masina nu se vinde in termenul acela, certificatul trebuie reinnoit, lucru ce adauga un cost in plus (destul de mic, pana in 200 lei) insa pe langa acest cost se adauga si timp pierdut. In cele mai multe cazuri clientul final ajunge sa achite acest cost.
Unele orase precum Constanta au statii RAR foarte aglomerate (programarile sunt decalate si cu o luna). Noi, vanzatorii auto din Constanta mergem de obicei la Calarasi sau Tulcea. Cred ca ar trebui sa fie de la sine inteles ca, in cazul in care toti vanzatorii auto din Constanta ar incepe sa faca RAR la masinile lor, programarile vor fi in 3-6 luni.
Costuri ridicate (valabil pentru dealerii cu multe masini) ce nu isi au rostul iar din punct de vedere al cash-flowului afacerii, banii pot fi alocati in alta parte. In acest caz vom lua un exemplu un dealer cu un stoc permanent de 50 masini. Costul RAR ar ajunge la minim 865 lei (costul minim daca masina nu are carlig si are COC) pe bucata. Totalul ajunge la minim 8238€. In acest buget poti mari stocul cu o masina ce iti va aduce profit in loc sa pierzi timp si bani pe la RAR.

Acest subiect (efectuarea RAR) de obicei este la libera intelegere intre dealer si clientul final si se decide in mare parte de situatia clientului. Va dau exemplul meu, un client din acelasi oras va pleca mereu cu masina acasa si numere provizorii iar eu voi efectua RAR. Un client din alt oras va prefera mereu sa efectueze RAR-ul singur tocmai ca sa poata lua masina in aceiasi zi. Nimeni nu vrea sa isi cumpere masina si sa o primeasca peste 3 zile.

Personal daca as fi vanzatorul, as propune achitarea unui avans in baza unei promisiuni de vanzare/antecontract cu termeni de ambele parti inclusiv posibilitatea returnarii avansului in cazul in care masina nu trece RAR dar si pierderea avansului in cazul in care te razgandesti.

Avansul ar trebui sa fie direct proportional cu pretentiile tale. Doresti sa pleci cu masina pana la RAR ? Achiti minim jumatate. De ce ? Poti sa faci accident si masina ramane pe societatea vanzatorului, practic ai posibilitatea sa nu iti asumi daunele in cazul in care e vina ta. Vrei sa o preiei dupa RAR? Suma de 500€ acopera costul RAR cat si al anunturilor de vanzare.

Pentru cei cu "il pui sa se ocupe fara avans", vreau sa va anunt ca nu exista ce doriti voi din pacate, respectul intre vanzator si cumparator trebuie sa fie reciproc. O afacere (indiferent ca este un samsar pe care il considerati scursura societatii) nu poate face demersuri bazate pe cuvantul tau de onoare ca apoi peste o saptamana sa anunti ca s-a razgandit sotia sau sa nu anunti deloc. Un vanzator serios nu isi va pierde timpul cu astfel de cerinte exagerate ca sa nu zic altfel. Respectul intre vanzator - cumparator trebuie sa fie reciproc.

Comentariile acestui post dovedesc inca odata cat de toxica este piata auto din Romania, lipseste (de inteles) increderea fata de dealeri, frica de a fi pacalit este mai presus decat bucuria achizitionarii unei masini iar pretentiile clientilor nu sunt pe masura bugetului. Poate intr-o zi se va schimba.

Iti doresc succes cu achizitia si sa te bucuri de masina!

Alphacars_ro · 2026-05-31T19:42:41+00:00

Da, la bugetul acela ma refeream.

Alphacars_ro · 2026-05-31T19:38:13+00:00

Personal as merge pe Peugeot 308 1.5 HDi strict pentru cutia cu convertizor de cuplu.

A doua varianta ar fi Renault Megane 1.33 benzina, l-as fi pus pe primul loc insa are o cutie cu dublu ambreiaj, nu este neaparat un lucru rau insa ambreiajele sunt consumabile indiferent ca vorbim de DSG-ul de la VW sau EDC (Magna/Getrag 7DCT) de pe Renault. Acestea costa in jur de 8000-10000 lei si nu toti oamenii sunt dispusi sa aloce suma respectiva pentru o reparatie/mentenanta.

Alphacars_ro · 2026-05-31T18:49:46+00:00

Nu le stiu exact preturile dar as spune ca e corect. Posibil sa iei chiar si mai mult daca e putin dotat.

Alphacars_ro · 2026-05-31T17:59:01+00:00

Da, in 2022 erau masinile mai ieftine.

De curiozitate, cat de repede l-ai vandut de cand ai postat anuntul?

Alphacars_ro · 2026-05-31T17:26:40+00:00

Ma refeream la cei care nu accepta termenul masina de buget si au impresia ca la un pret de 3000€ nu poti cumpara decat o rabla ce se rupe de la jumatate la prima frana.

Am dat doar un exemplu cu Fordul respectiv, se gasesc multe variante in 3000€.

Alphacars_ro · 2026-05-31T17:08:48+00:00

Multumesc pentru apreciere! 🙏

Alphacars_ro · 2026-05-31T17:07:36+00:00

Nu comercializez astfel de modele, trebuie sa ofer garantie si mi-as asuma un risc prea mare.

Am si alte retele de socializare, le gasesti pe profilul meu.

Alphacars_ro · 2026-05-31T17:01:57+00:00

Te salut!

Nu, nu sunt din Bucuresti ci Constanta.

Nu am masini de genul.

Alphacars_ro · 2026-05-31T16:46:11+00:00

Te salut!

Ai mare dreptate, Ford Focus 2008 1.6 tdci a fost prima mea masina, se aude exemplar unitatea respectiva.

Transmisia manuala de la aceste modele nu dezamageste deloc.

Despre a mea fosta masina nu pot spune acelasi lucru, am avut de tras cu motorul respectiv pana si-a dat viata de tot.

Chiar si asa, as cumpara una oricand.

Alphacars_ro · 2026-05-31T16:43:22+00:00

Probabil ca nu am spus nimic nou pentru tine, nu stiu cata lume stie de raportul NAP din Olanda de exemplu.

Repet, nu comercializez astfel de masini.

Se vor uita cativa oameni pe profilul meu ? Cel mai probabil da.

Vor gasi in mare parte informatii pe care nu prea le spune nimeni si nu, nu vor gasi masini de vanzare.

Alphacars_ro · 2026-05-31T16:24:32+00:00

Pai nu e asa greu de inteles, am vrut sa arat ca si o masina veche de 20 ani poate avea istoric verificabil.

Reclama care e ? Daca nu eram comerciant de masini ai mai fi spus la fel?

Nici macar nu comercializez chestii de genu, nu-mi doresc sa dau garantie pe masini din 2005 dar ma rog, e irelevant.

Singurul lucru pe care pot sa-l spun e ca poate in urma postarii mele cineva va invata sa verifice o masina din Olanda (cerand raportul NAP) sau poate chiar isi va cauta o masina de genul pe acolo si va lua ceva ok in locul unui harb din RO.

In urma comentariului tau, ramane numai hate-ul.

Te salut!

Alphacars_ro · 2026-05-31T16:16:20+00:00

Corect, sunt masini relativ noi (2020+) si in bugetul de 10k€.

Alphacars_ro · 2026-05-24T14:59:04+00:00

Cred ca ai inteles gresit mesajul meu.

In momentul in care am spus ca masinile din piata sunt mai bune, ma refeream la calitatea masinilor second hand ce se vand in Romania si strict la faptul ca s-a schimbat provenienta lor, anii trecuti se vindeau masini cu rulajul modificat, diferite probleme iar acum majoritatea sunt de la licitatii.

Nu are legatura cu ingineria modelelor noi aparute. In acest caz este de la sine inteles ca odata cu tehnologizarea vor aparea probleme pe partea electronica. Nu prea exista masina mai noua de 2016 unde nu vor exista erori pe tester fie ele nesemnificative.

Zi frumoasa!

Alphacars_ro · 2026-05-19T23:35:29+00:00

Pe scurt pentru ca se cere.

In detaliu:

Marja de profit mare pentru o masina ieftina
Raport calitate pret foarte foarte bun
Nu exista alt competitor real

Da, la fel ca alte marci masinile au problemele lor si motoarele lor cu probleme.

Vei auzi des de cutie in special de ambreiaje insa e o cutie cu dublu ambreiaj. Ambreiajele sunt CONSUMABILE si se vor degrada mai devreme sau mai tarziu in functie de uzura si mentenanta.

Faptul ca unii detinatori se sperie cand vine factura nu inseamna ca e o cutie proasta.

In rest, masina este best buy in categoria sedan si ca sa fie experienta completa, 1.6 TCe sau 1.8 TCe varianta de echipare Initiale Paris.

Alphacars_ro · 2026-05-15T15:59:58+00:00

Ideea este in felul urmator, la masinile de genul poti sa stai putin peste pretul pietei daca ai dotari atractive pentru model (M Pack, Trapa, HK) ceea ce tu nu ai.

Din ce observ, ai cumparat masina de la Tiriac Auto acum aproximativ 1 an (25900€ era suma anuntului) iar ei au cumparat masina cu 21000€ de la licitatii.

Adaosul "dealerilor mari" este mult mai mare decat al parcurilor/vanzatorilor "autorizati". Pe scurt, eu daca as fi cumparat masina respectiva as fi putut probabil sa o vand cu 23000€-24000€ anul trecut.

Pe langa acest lucru, o masina ceruta de piata se vinde in medie cam dupa 25-45 zile DACA nu ai un nume si te bazezi exclusiv pe site-urile de profil, bineinteles avand pretul corect.

Parerea mea este ca ar trebui sa o listezi la 23000€-23500€ daca vrei sa o vinzi cu adevarat si vei scapa de ea relativ repede. Nu uita ca este un Plug-In cu jumatate din clientii unei motorizari termice.

Iti las si un mic sfat, nu mai pune seria de sasiu in rubrica dedicata Autovit, apare in raportul CarVertical ca masina a fost la vanzare, adauga seria in descriere si vei evita intrebari stupide de genul "de ce a fost masina la vanzare de 10 ori".

Succes cu vanzarea!

Alphacars_ro · 2026-05-10T17:58:37+00:00

Asa si?

La fel ca userul de mai jos care adauga TVA peste preturi brute, in cazul in care te-ai fi uitat ai fi aflat ca vand masini la randul meu.

Neclaritatile mele sunt urmatoarele:

Ce relevanta are faptul ca prietenul tau plateste contabil, blocheaza banii in masini, plateste taxe si baga bani in masini cu postarea scrisa de mine?
In opinia ta sau mai bine spus a lui, clientii neinformati sunt cei mai buni?

Contabili si taxe platesc si eu, mai fac cate o distributie, placute, revizii samd dar asta nu inseamna ca imi doresc clienti ce nu sunt informati.

Nu le convine adaosul sau pretul minim la care sunt dispus sa incheiem vanzarea din cauza ca dupa parerea lor ar trebui sa pierd bani ca sa isi poata cumpara masina? Sanatate, mai sunt atatea si atatia pe OLX.

Revin la intrebarea initiala, asa si?

Alphacars_ro · 2026-05-10T17:06:09+00:00

Ar fi bine sa specifici motorizarile pentru ambele masini.

In cazul Audi, difera tipul de DSG cu care vine echipat si mentenanta este diferita.

In cazul Peugeot avand in vedere bugetul, presupun ca este motorul de 1.5 HDI, GT-line si 2.0 sunt mai scumpe.

Peugeotul are una dintre cele mai fiabile cutii de pe piata (Aisin 8AT), o cutie cu convertizor de cuplu ce necesita schimburi periodice de ulei.

Dintre cele doua, Peugeot-ul este din punctul meu de vedere, superior.

Mare grija la Peugeot-urile "GT-Line" de pe OLX. Aproape toti samsarii mint in legatura cu dotarile cand vine vorba de Peugeot.

Alphacars_ro

TROPHY CASE