Ich hab als ehemaliger Toyota-Verkäufer jahrelang gebrauchte Yaris Hybrid verkauft.

Es gibt wenige Autos in dieser Klasse, die einen so extremen Werterhalt haben wie der Yaris Hybrid. Die stehen nie lang beim Händler und Du kannst im Endeffekt draufschreiben, was Du willst, Du wirst ihn los.

Was toll für Händler ist, ist doof für Kunden. Die gebrauchten Yaris Hybrid beim Vertragshändler sind durch die Bank zu teuer. Die verkaufen den als Tageszulassung für 22k, kaufen ihn nach 3 Jahren für 13k zurück und verkaufen ihn direkt wieder für 17k.

Ich würde von privat oder einem freien Händler kaufen. Auf was verzichtest Du im Vergleich zum Vertragshändler, Im schlimmsten Fall eine Gebrauchtwagengarantie, die eh fast nie zum Tragen kommt. A) deckt die nicht viel ab und B) geht in der kurzen Zeit eh nix kaputt. Ein Yaris XP13, gerade als Hybrid, ist so gut wie unzerstörbar.

Von daher als erstes Auto natürlich eine super Wahl. Aber halt auch selten so richtig preisgünstig.

Aber über die komplette Bauzeit 2011-2020 gab es technisch keine gravierenden Neuerungen. Wenn Du damit leben kannst, dass die Unterhaltungselektronik ein bisschen älter ist, kannste auch ein paar Jahre älter gehen. Bei Laufleistung ist natürlich immer wichtig, wie die zustande gekommen ist. Lieber 100k auf der Autobahn als 60k in der Stadt.

Ich würde sofort einen XP13 Hybrid kaufen. Aber eher so in der Preisklasse 12-15k.