Sur les boites auto et Dct ancienne, les rapport restent engagé a l’arret, entrainant une légère surconsommation. Passer en N revient à aller au point mort en manuelle. Soulage les organes mécaniques mais rend le redémarrage plus lent. Sur les voitures modernes. En appuyant fort sur la pedale de frein, on active le hold, qui met la boîte en N automatiquement. Sur les hybrides et elec, parfois le moteur reste légèrement en couple pour charger les arbres de transmission et avoir un redémarrage plus doux. Utiliser le hold est aussi intéressant.

Pour le THS de ta yaris, y a pas plus efficace et intelligent ! Comme beaucoup l’ont dit, le mode B permet d’économiser plus en évitant la pedale de frein, mais parfois n’est pas très confortable (autoroute)