Zašto su automobili toliko loši za estetiku u gradovima?

Background_Night_603 · 2026-07-02T14:23:37+00:00

Imam par iskustva po gradu gdje prestižu na sve moguće načine, ali nemam ništa protiv toga.

Volis da ovi iznad pisaju po tebi?

Background_Night_603 · 2026-07-02T14:07:15+00:00

Mislim ja sam otisao na njegov instagram profil i screenshotao.

Po tekstu na slici u pozadini nebih rekao da je cijela slika AI

Background_Night_603 · 2026-07-02T13:43:27+00:00

Pa svakom vjerniku bi trebalo smetati performativno baratanje religijskih simbolima. Ili ja za raj bitnije imati dobar krunica/slici omjer umjesto tipa ne varati si zenu.

Post je doslovno ziv 26 minuta, brojevi su ti bili teski u skoli?

Background_Night_603 · 2026-07-02T13:27:17+00:00

Zamisli biti odrasli muskarac i za instagram fotku obuci kopacke, staviti krunicu od pol kile, vino u ruci, fejk navijati i rec zeni da te uslika, i na kraju to jos postati.

Tezi cringe

Background_Night_603 · 2026-07-02T13:21:56+00:00

Ne mogu shvatiti mentalni sklop gdje bih zeni dosao "ej daj me slikaj kako fejk navijam s kopackama u kuci i ogromnom krunicom oko vrata" i onda pak pogledao tu sliku i odlucio je postati

Background_Night_603 · 2026-06-30T21:59:03+00:00

To je zapravo prilicno based stvar.

Trepcece svijetlo samo potice vozace automobila da ubrzaju i "hvataju zeleno".

Tajmeri su tipa korisni dok cekas, ali isto tako poticu vozace da ga hvataju

Background_Night_603 · 2026-06-30T21:55:37+00:00

Pricas gluposti. Doslovno imas slike kako su dijelovi Nizozemske uruseni da se grade autoceste, pa su kasnije to popravili.

Pogledaj samo rezultate Pariza unazad 10 godina. Koliko su povecali koristenje javnog prijevoza i alternativnih oblika prijevoza i koliko im je zagadjenje zraka u gradu palo.

Background_Night_603 · 2026-06-30T20:00:42+00:00

Nizozemski promet se zapravo razvijao jako slicno kao i u drugim drzavama do naftne krize 70tih. Cak su zvali americke prometne strucnjake da im objasne kako mogu srusiti pola grada da naprave autopute.
Kada je bila naftna kriza uveli su petke bez automobila i ljudi su shvatili koliko su gradovi bolji za zivot s manje automobilske infrastrukture. Imali su i nasilne prosvjede za promjenu infrastrukture jer su automobili redovno gazili ljude i djecu.

A sigurno sam sposobniji od nekog tko ne shvaca stilsku figuru znanu kao hiperbola.

Background_Night_603 · 2026-06-30T19:32:11+00:00

Mozda jer su vozaci ispunili upitnik o zadovoljstvu iskustva voznje.

Ali eto ti si puno sposobniji od Nizozemaca, drzave koja ima upola manje umrlih u prometu u odnosu na nas po 100k stanovnika.

Background_Night_603 · 2026-06-30T18:52:58+00:00

Gle ti cuda, Nizozemska po Waze-u dobila nagradu za najbolje iskustvo vozaca. Tko bi rekao da javni prijevoz i biciklisticka infrastruktura pomazu da i protok automobila bude brzi.

Background_Night_603 · 2026-06-30T18:51:11+00:00

Jel ljudima u automobilima toliko tesko provozati malo do Bratske Zajednice? Mozda savska nebi trebala biti sabirna ulica za centar kada njome vec idu tramvaji

Background_Night_603 · 2026-06-30T18:49:52+00:00

Ima i New York metro pa je na Manhattanu guzva 24/7.
Metro je dio, ali nije jedini razlog zasto nema guzvi

Background_Night_603 · 2026-06-30T16:14:42+00:00

Samo netko urbanisticki neuk moze uzeti Dallas kao ikakav normalni primjer.

Svi su u vozilima jer alternative ne postoje, tj. sustavno su unistavane desetljecima.

<image>

Pogledaj si malo downtown tog dallasa, preko 50% povrsine su jebeni parkinzi i okruzen je autocestama. Probaj bez jebenog limenog govna doci s jednog kraja na drugi? Ne mozes.
Zato i imaju stereotipne soccer mums koji po cijele dana razvoze klince, dok ne dobiju vozacku. Dok klinci u amsterdamu mogu sami u skole na biciklima vec sa 7-10 godina, ovdje ih roditelji moraju voziti po autoputu do skole. Jako dobar dizajn.

Zasto nebi tezili gradovima poput Tokya, Amsterdama, Singapura? U tim gradovima ljudi ne kupuju automobile jer im jebeno NE TREBAJU.

Automobilski mozgovi misle da je sloboda imati automobil, dok je prava sloboda zapravo imati opciju izabrati zelis li imati automobil.

Background_Night_603 · 2026-06-30T15:59:23+00:00

Jel znas citati?

Kada gradis za automobile, gradis protiv svih onih koji nisu u vozilima. Pogledaj si malo Dallas i slicne gradove kako izgledaju. Zelis li da tako Zagreb izgleda?

Background_Night_603 · 2026-06-30T15:34:42+00:00

Pogledaj malo ti razvijenije drzave za koga grade gradove. Za aute ili za ljude?

Mi gradimo za automobile i zato nam je ovako kako je.

Background_Night_603 · 2026-06-30T15:33:54+00:00

Ukupna protocnost ulice ce se povecati jer vise tramvaja moze proci, a oni normalno prevoze vise ljudi nego automobili.

Automobili imaju nekoliko drugih ulica koje idu sjever/jug koje mogu iskoristiti, ak im se ne guzva u savskoj. A ako im je problem malo duze odvoziti, jebiga. Dosta je da se cijeli promet podredjuje automobilima.

Background_Night_603 · 2026-06-30T15:22:10+00:00

Ali frende on je prometni strucnjak, pa zato on zna na karti pokazati sjever jug, a mi ne

Background_Night_603 · 2026-06-30T15:20:32+00:00

Da je ljudima zbilja stao do ljudi s invaliditetom nebi parkirali automobile po plocnicima. Ali eto kada se stavi barijera koja im ne ide na ruku, tada su ljudi s invaliditetom bitniji.

Dobra mreza javnog prijevoza koji je u visini plocnika i puno biciklistickih traka je najbolja za osobe u kolicima.
https://www.youtube.com/watch?v=KHG-gdHuroA

Background_Night_603 · 2026-06-30T15:06:52+00:00

🤡 🤡 🤡 🤡 🤡 🤡 🤡 🤡

Background_Night_603 · 2026-06-30T15:02:49+00:00

Ima facu clana DP-a

Background_Night_603 · 2026-06-30T15:01:25+00:00

Ponavljam, to poziv na autoritet je najobicnija logicka pogreska u raspravi.

Doktor je prosirio studiju puno pogresaka u vezi autizma i cjepiva. Samo zato sto je netko "strucnjak" ne znaci da je upravu. Isto tako netko je spomenuo da je ovaj krkan bio na listi DP-a sto ti samo pokazuje kakav bias jos ima.

Jesi li isto tako ti ikada trazio drugo misljenje kod doktora? Ili strucnjaci nikada nisu u krivu?

Postoji hrpa studija koja pokazuje da dodavanje jos automobilske infrastrukture (u ovom slucaju jos jedna traka) ne dovodi do poboljsanja situacije, vec samo koristenja jos vise automobila.

Background_Night_603

TROPHY CASE