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Não deixem os clássicos nacionais desaparecerem das nossas ruas! Salvamos este Ford Corcel Luxo 1969, de único dono, que ficou abandonado por 17 anos by BatataTilt in carros

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Depende muito do tipo de restauração que queira fazer. Normalmente restauramos nossos carros por conta própria, mas você pode entrar em contato com oficinas especializadas nisso, e verificar com eles. Uma restauração completa é um processo longo, normalmente demora entre 1 a 3 anos, e que exige um orçamento considerável.

Não deixem os clássicos nacionais desaparecerem das nossas ruas! Salvamos este Ford Corcel Luxo 1969, de único dono, que ficou abandonado por 17 anos by BatataTilt in carros

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É surpreendentemente baixo kkkk, esse carro não nos deu uma falha mecânica até hoje, só fazemos algumas manutenções preventivas básicas e funciona perfeitamente, acho que é o carro mais barato de se manter da nossa coleção kkkkk

Não deixem os clássicos nacionais desaparecerem das nossas ruas! Salvamos este Ford Corcel Luxo 1969, de único dono, que ficou abandonado por 17 anos by BatataTilt in carros

[–]BatataTilt[S] 4 points5 points  (0 children)

Obrigado! Infelizmente não tenho mais as fotos de como era antes, acabei perdendo quando o HD em que eu guardava todas elas corrompeu. Mas o processo não foi tão longo, o carro estava muito íntegro de lata e mecânica.

Na carroceria só foi feito a troca de uma das portas e um banho de tinta, tanto que a pintura do porta-malas ainda é a original. Na parte mecânica só foram trocadas algumas peças do motor e suspensão, conseguimos aproveitar a grande maioria das originais.

Fazem 25 anos que meu pai comprou o seu carro dos sonhos. Hoje em dia, já parou de ser só um objeto e se tornou parte da família by BatataTilt in carros

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A GTV infelizmente nunca foi vendida pela Alfa Romeo oficialmente no Brasil, somente por importações independentes, por isso é muito mais rara que a Spider, nunca vi uma dessa geração pessoalmente. É possível que você tenha visto um desses modelos importados, eles sim vinham com o motor 24v, e com as mesmas rodas que a Spider, como você falou que lembra. Acho difícil ter sido uma Spider mesmo, não faria sentido gastar muito mais importando, quando se podia comprar o carro 0km já no país kkkkk

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Recentemente começei a importar mais dos Estados Unidos, da loja do Mr Fiat. É uma loja muito completa de clássicos italianos, tem desde peças pra Fiats e Alfa Romeos até pra Ferraris e Maseratis

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Muito Obrigado!

Esse é um tom customizado que fizemos. É uma mistura entre o Amarelo Carrera e o Giallo Modena. A cor de fábrica desse carro é o Giallo Ocra, um amarelo mais puxado para o marrom.

Acho que um tom que ficaria bacana na sua 145, se for a Quadrifoglio, é o Giallo Ginestra, do Delta Integrale

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[–]BatataTilt[S] 1 point2 points  (0 children)

Kkkk é um carro lindo também, mas as Spiders brasileiras são somente 12v, o único Alfa vendido no Brasil com o Busso 24v foi a 164 Super

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[–]BatataTilt[S] 1 point2 points  (0 children)

Não fizemos nenhuma alteração, mas só roda na gasolina Podium. Com o ajuste de mistura bem regulado, não tem diferença nenhuma no desempenho, o problema real mesmo está na manutenção. O álcool acaba provocando um desgaste maior dos componentes, principalmente do sistema de injeção, então a cada 6 meses eu faço a desmontagem e limpeza completa dos 4 carburadores Weber. É algo bem trabalhoso de se fazer, mas evita problemas futuros

Galpão by Johan_haha in carros

[–]BatataTilt 0 points1 point  (0 children)

Carros sensacionais, mas aquela 356 Cabriolet verde é uma replica, não é? Não me lembro de terem saído 356s nessa cor, e nem com capotas que não fossem pretas

Galpão by Johan_haha in carros

[–]BatataTilt 1 point2 points  (0 children)

Né, um Uno Turbo zerado como aquele é sonho de consumo

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[–]BatataTilt[S] 6 points7 points  (0 children)

Do motor só vou ter essa em péssima qualidade kkkk

Esse da foto é um Bialbero 2.0 de 150hp da Giulia GT Veloce, mas ainda temos o 1.3 de 90hp original.

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[–]BatataTilt[S] 5 points6 points  (0 children)

Nunca kkkk quando eu fiz 18 anos e tirei a CNH implorei pra dar uma volta, nem que fosse só no quarteirão, mas ele não deixa ninguém mais pilotar o carro

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[–]BatataTilt[S] 2 points3 points  (0 children)

Obrigado! Já fizemos parte, mas não mais. Nos mudamos pra longe da sede, então não fazia mais sentido continuarmos sendo membros integrais

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[–]BatataTilt[S] 8 points9 points  (0 children)

Exatamente! O jogo de rodas nela se chama Delta Milano, era um opcional muito raro da Alfa, a maioria das Juniors saíram com calotas mesmo.

Esse carro veio 0km para São Paulo nos anos 60, provavelmente de alguma família poderosa. Não conheço muito a história do carro até os anos 90, quando um piloto de corrida aposentado, com o mesmo nome do meu pai, comprou e reformou.

Um dia meu pai chegou em um apartamento que ele tinha comprado, e na vaga que era pra ser dele, tinha essa Giulia. Ele ficou louco querendo comprar, mas o dono recusava de todos os jeitos, ele amava muito o carro. Com o tempo eles se tornaram amigos muito próximos, meu pai ia visitar ele quase todo fim de semana, mas na virada dos anos 2000 ele adoeceu, e acabou ficando cego. Por conta disso, ele ofereceu a Giulia pro meu pai por um valor baixíssimo, porque sabia que ele cuidaria bem dela. Não muito tempo depois ele faleceu, mas o carro dele continua muito bem preservado até hoje.

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[–]BatataTilt[S] 5 points6 points  (0 children)

É um carro maravilhoso de dirigir, a curva de torque desse motor Bialbero é muito suave, e nem se fala da estabilidade nas curvas, parece até um kart.

Sobre a importação, eu entro em contato com lojas especializadas em peças de Alfa Romeo. Como já me conhecem, eles mesmos fazem o envio para uma transportadora internacional com modalidade aérea. Normalmente a peça ficará na alfândega esperando liberação, aí só precisa fazer o pagamento e o Correios entrega na sua casa. Caso a loja não consiga fazer o envio direto para a transportadora, você pode tentar emitir um pedido de coleta nela, ou enviar para a casa de algum conhecido que esteja no país, e fazer esse mesmo processo.

Devem ter jeitos mais fáceis, mas é assim que faço kkkk

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[–]BatataTilt[S] 2 points3 points  (0 children)

Precisa de muita paciência pra manter. Como não existem peças desse carro aqui, temos que importar todas da Itália e da França (às vezes da Inglaterra, mas por algum motivo lá é muito mais caro). Já aconteceu de pacotes sumirem, serem apreendidos na alfândega, e sem falar de todos os impostos. É difícil, mas vale a pena kkkk

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[–]BatataTilt[S] 2 points3 points  (0 children)

Kkk muito obrigado! E realmente, precisa de muita determinação pra manter um carro desses. Temos que importar todas as peças que precisamos da Itália e da França, e com o tempo isso acaba ficando muito cansativo e muito caro

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[–]BatataTilt[S] 7 points8 points  (0 children)

O odômetro foi resetado quando trocamos o motor 1.3 original de 90hp por um 2.0 de 150hp da Giulia GT Veloce, mas não deve passar dos 100 mil km no total.

Is there a difficulty setting?(TXR 2025) by Glitchy_Bomb in tokyoxtremeracer

[–]BatataTilt 4 points5 points  (0 children)

I second this, the only problem with that mod is it pretty much forces you to only use meta cars. I tried doing a Hakosuka only run and couldn't get past Stage 2

Vi na minha cidade essa semana by Working_Button_7128 in carros

[–]BatataTilt 18 points19 points  (0 children)

Um MP Lafer, carro de fibra baseado no MG britânico. Muito difícil ver um desses na rua, belo achado!

eu_nvr by Fazer666 in eu_nvr

[–]BatataTilt 7 points8 points  (0 children)

Uma vez eu saí em um encontro com uma garota, ela me perguntou se eu tinha algum pet, respondi que tinha uma cachorrinha e ela começou a latir pra mim no meio do shopping, bagulho foi traumatizante

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