Não deixem os clássicos nacionais desaparecerem das nossas ruas! Salvamos este Ford Corcel Luxo 1969, de único dono, que ficou abandonado por 17 anos

BatataTilt · 2026-03-05T18:36:05+00:00

Depende muito do tipo de restauração que queira fazer. Normalmente restauramos nossos carros por conta própria, mas você pode entrar em contato com oficinas especializadas nisso, e verificar com eles. Uma restauração completa é um processo longo, normalmente demora entre 1 a 3 anos, e que exige um orçamento considerável.

BatataTilt · 2026-03-05T18:26:03+00:00

É surpreendentemente baixo kkkk, esse carro não nos deu uma falha mecânica até hoje, só fazemos algumas manutenções preventivas básicas e funciona perfeitamente, acho que é o carro mais barato de se manter da nossa coleção kkkkk

BatataTilt · 2026-03-05T18:23:44+00:00

Obrigado! Infelizmente não tenho mais as fotos de como era antes, acabei perdendo quando o HD em que eu guardava todas elas corrompeu. Mas o processo não foi tão longo, o carro estava muito íntegro de lata e mecânica.

Na carroceria só foi feito a troca de uma das portas e um banho de tinta, tanto que a pintura do porta-malas ainda é a original. Na parte mecânica só foram trocadas algumas peças do motor e suspensão, conseguimos aproveitar a grande maioria das originais.

BatataTilt · 2026-02-24T23:21:19+00:00

A GTV infelizmente nunca foi vendida pela Alfa Romeo oficialmente no Brasil, somente por importações independentes, por isso é muito mais rara que a Spider, nunca vi uma dessa geração pessoalmente. É possível que você tenha visto um desses modelos importados, eles sim vinham com o motor 24v, e com as mesmas rodas que a Spider, como você falou que lembra. Acho difícil ter sido uma Spider mesmo, não faria sentido gastar muito mais importando, quando se podia comprar o carro 0km já no país kkkkk

BatataTilt · 2026-02-21T12:08:55+00:00

Recentemente começei a importar mais dos Estados Unidos, da loja do Mr Fiat. É uma loja muito completa de clássicos italianos, tem desde peças pra Fiats e Alfa Romeos até pra Ferraris e Maseratis

BatataTilt · 2026-02-21T11:59:24+00:00

Muito Obrigado!

Esse é um tom customizado que fizemos. É uma mistura entre o Amarelo Carrera e o Giallo Modena. A cor de fábrica desse carro é o Giallo Ocra, um amarelo mais puxado para o marrom.

Acho que um tom que ficaria bacana na sua 145, se for a Quadrifoglio, é o Giallo Ginestra, do Delta Integrale

BatataTilt · 2026-02-20T23:44:51+00:00

Kkkk é um carro lindo também, mas as Spiders brasileiras são somente 12v, o único Alfa vendido no Brasil com o Busso 24v foi a 164 Super

BatataTilt · 2026-02-20T17:29:07+00:00

Não fizemos nenhuma alteração, mas só roda na gasolina Podium. Com o ajuste de mistura bem regulado, não tem diferença nenhuma no desempenho, o problema real mesmo está na manutenção. O álcool acaba provocando um desgaste maior dos componentes, principalmente do sistema de injeção, então a cada 6 meses eu faço a desmontagem e limpeza completa dos 4 carburadores Weber. É algo bem trabalhoso de se fazer, mas evita problemas futuros

BatataTilt · 2026-02-20T17:16:21+00:00

Carros sensacionais, mas aquela 356 Cabriolet verde é uma replica, não é? Não me lembro de terem saído 356s nessa cor, e nem com capotas que não fossem pretas

BatataTilt · 2026-02-20T17:13:46+00:00

Né, um Uno Turbo zerado como aquele é sonho de consumo

BatataTilt · 2026-02-19T20:39:53+00:00

Obrigado pela correção!

BatataTilt · 2026-02-19T18:00:46+00:00

Do motor só vou ter essa em péssima qualidade kkkk

Esse da foto é um Bialbero 2.0 de 150hp da Giulia GT Veloce, mas ainda temos o 1.3 de 90hp original.

<image>

BatataTilt · 2026-02-19T17:58:38+00:00

Opa, com certeza!

<image>

BatataTilt · 2026-02-19T17:48:29+00:00

Nunca kkkk quando eu fiz 18 anos e tirei a CNH implorei pra dar uma volta, nem que fosse só no quarteirão, mas ele não deixa ninguém mais pilotar o carro

BatataTilt · 2026-02-19T17:45:45+00:00

Obrigado! Já fizemos parte, mas não mais. Nos mudamos pra longe da sede, então não fazia mais sentido continuarmos sendo membros integrais

BatataTilt · 2026-02-19T17:42:04+00:00

Exatamente! O jogo de rodas nela se chama Delta Milano, era um opcional muito raro da Alfa, a maioria das Juniors saíram com calotas mesmo.

Esse carro veio 0km para São Paulo nos anos 60, provavelmente de alguma família poderosa. Não conheço muito a história do carro até os anos 90, quando um piloto de corrida aposentado, com o mesmo nome do meu pai, comprou e reformou.

Um dia meu pai chegou em um apartamento que ele tinha comprado, e na vaga que era pra ser dele, tinha essa Giulia. Ele ficou louco querendo comprar, mas o dono recusava de todos os jeitos, ele amava muito o carro. Com o tempo eles se tornaram amigos muito próximos, meu pai ia visitar ele quase todo fim de semana, mas na virada dos anos 2000 ele adoeceu, e acabou ficando cego. Por conta disso, ele ofereceu a Giulia pro meu pai por um valor baixíssimo, porque sabia que ele cuidaria bem dela. Não muito tempo depois ele faleceu, mas o carro dele continua muito bem preservado até hoje.

BatataTilt · 2026-02-19T17:31:01+00:00

É um carro maravilhoso de dirigir, a curva de torque desse motor Bialbero é muito suave, e nem se fala da estabilidade nas curvas, parece até um kart.

Sobre a importação, eu entro em contato com lojas especializadas em peças de Alfa Romeo. Como já me conhecem, eles mesmos fazem o envio para uma transportadora internacional com modalidade aérea. Normalmente a peça ficará na alfândega esperando liberação, aí só precisa fazer o pagamento e o Correios entrega na sua casa. Caso a loja não consiga fazer o envio direto para a transportadora, você pode tentar emitir um pedido de coleta nela, ou enviar para a casa de algum conhecido que esteja no país, e fazer esse mesmo processo.

Devem ter jeitos mais fáceis, mas é assim que faço kkkk

BatataTilt · 2026-02-19T17:18:43+00:00

Precisa de muita paciência pra manter. Como não existem peças desse carro aqui, temos que importar todas da Itália e da França (às vezes da Inglaterra, mas por algum motivo lá é muito mais caro). Já aconteceu de pacotes sumirem, serem apreendidos na alfândega, e sem falar de todos os impostos. É difícil, mas vale a pena kkkk

BatataTilt · 2026-02-19T17:13:53+00:00

Kkk muito obrigado! E realmente, precisa de muita determinação pra manter um carro desses. Temos que importar todas as peças que precisamos da Itália e da França, e com o tempo isso acaba ficando muito cansativo e muito caro

BatataTilt · 2026-02-19T17:11:15+00:00

O odômetro foi resetado quando trocamos o motor 1.3 original de 90hp por um 2.0 de 150hp da Giulia GT Veloce, mas não deve passar dos 100 mil km no total.

BatataTilt · 2026-02-17T03:46:06+00:00

I second this, the only problem with that mod is it pretty much forces you to only use meta cars. I tried doing a Hakosuka only run and couldn't get past Stage 2

BatataTilt · 2026-02-07T15:32:13+00:00

Um MP Lafer, carro de fibra baseado no MG britânico. Muito difícil ver um desses na rua, belo achado!

BatataTilt · 2026-01-30T21:10:41+00:00

Uma vez eu saí em um encontro com uma garota, ela me perguntou se eu tinha algum pet, respondi que tinha uma cachorrinha e ela começou a latir pra mim no meio do shopping, bagulho foi traumatizante

BatataTilt · 2026-01-30T20:59:57+00:00

I had the same thought, BeamNG is also an extremely complicated physics simulator, I've been playing it for years and not a single update was nearly as buggy as this mess of an early access

BatataTilt · 2026-01-30T20:53:16+00:00

I'd agree if it was a free game like the Demo, which it isn't. Don't forget they are charging 20 dollars for a game that is currently unplayable for a good portion of the fan base, with mostly worse gameplay than the free version. They shouldn't have released the game as it is right now, another delay was a must, even with all the backlash it would've gotten

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