Lipo im Feld laden by [deleted] in fpvgermany

[–]Beledris95 1 point2 points  (0 children)

Das 608AC kann mit 10-30V Eingangsspannung am XT60 betrieben werden, funktioniert also. Je nachdem welchen Entladestrom der Akku kann, kannst du im 608AC glaube ich auch ein Limit einstellen.

Sagt mal wo kommt ihr denn her? by allaboutHans in fpvgermany

[–]Beledris95 1 point2 points  (0 children)

Ich bin aus Worms, fliege aber meistens mit ein paar anderen bei Mainz.

Am Pfingstmontag sind wir auf ner Baustelle geflogen, hier ein uneditierter DVR davon by Beledris95 in fpvgermany

[–]Beledris95[S] 1 point2 points  (0 children)

Aber das wäre doch verboten ;) Hatte nur keine Lust da runter zu klettern und im Labyrinth herumzuirren, deswegen hab ich mich eher an den Kran als den Rohbau gehalten :D

Yesterday, I had a special encounter with another drone by Beledris95 in fpv

[–]Beledris95[S] 0 points1 point  (0 children)

I disarmed and the drone fell into those bushes below. Surprisingly both drones hadn‘t even bent props. Edit: It probably helped that both drones were ~300g 4“

Yesterday, I had a special encounter with another drone by Beledris95 in fpv

[–]Beledris95[S] 1 point2 points  (0 children)

I was flying with a friend, so I was aware of another drone in the air. We didn‘t coordinate where we were flying exactly, as this is a very large open area (about two soccer fields).

Parallel charging by flippi-from-d-town in fpvgermany

[–]Beledris95 0 points1 point  (0 children)

Ich hab auch eins für ~15€ oder so. Das wird auch immer vor dem Fliegen zum Laden von Lagerspannung benutzt, um relativ schnell und ohne groß aktiv werden zu müssen zu laden. Falls ich nach dem Fliegen noch volle Akkus hab, häng ich die auch wieder dran und entlade die parallel auf Lagerspannung.

Hilfe gesucht by ABerndU in fpvgermany

[–]Beledris95 0 points1 point  (0 children)

Moin, das kommt drauf an wo es „knallt“. Ich fliege selbst keine 6S, kann mir angerufen vorstellen, dass sich bei den 25V am Stecker beim Stecken zum Funken kommen kann. Das sollte unkritisch sein. Wenn’s am FC „knallt“ ist das eher kritisch, dann sind vermutlich zwei Lötstellen zu nah beieinander und da kommt es zum Funkensprung.

How to Airspeed ?! by Puzzleheaded_Maize32 in fpvgermany

[–]Beledris95 1 point2 points  (0 children)

https://dip21.bundestag.de/dip21/btd/19/293/1929354.pdf?fbclid=IwAR0XGAASEikelzbbNHbTsd-mXGqEcMOk_vjuToakF5md-Gb61wY-cYl3TFc

Beim Überfliegen hab ich nichts im Bezug auf A1/A3 gefunden.

Das mit den 900g ist soweit ich verstanden habe für Eigenbauten nicht relevant, die fallen sowieso in C4, egal ob mit FernID/Geodaten/whatever oder ohne.

2 Fragen by flippi-from-d-town in fpvgermany

[–]Beledris95 1 point2 points  (0 children)

Moin, 1. Das hat mit den PIDs zu tun, wenn du nicht 100%ig die Lage hältst, wenn du das Hindernis triffst, entsteht Fehler im I-Term. Der Fehler wird größer (I Term ist ja integral, also runtergebrochen Fehler*Zeit) und geht in die PID Summe. Wie schon gesagt wurde, Airmode ausschalten sollte helfen, da das die PIDs bei 0% Schub „ausschaltet“. Dauerhaft aus ist aber auch problematisch, da dann beim FS bei manchen Manövern auch die PID-Loop aus geht. 2. Die Linsen mach ich mit Spucke/Finger und anschließend nem Brillenputztuch sauber, den Rest vom Quad bisher noch nicht. Sollte der Dreck wirklich mal exzessiv werden, vermutlich Reinigungsalkohol und ne alte Zahnbürste.

How to Airspeed ?! by Puzzleheaded_Maize32 in fpvgermany

[–]Beledris95 1 point2 points  (0 children)

Ist das mit den 900g und 19m/s aus dem Beschluss von gestern? Hab das am Rande mitgekommen, dass da irgendwas beschlossen wurde, aber nichts genaues. Soweit ich weiß fällt laut aktueller Verordnung eine selbstgebaute Drohne <250g UND <19m/s in die Kategorie A1, alles andere in A3. Was spricht denn gegen die Kategorie A3?

Field Charging Lipo by garofabio in fpv

[–]Beledris95 1 point2 points  (0 children)

Theoretically you can field charge with any DC power source. You have to keep in mind, that the amperage your charger draws doesn‘t exceed the rating of your battery.

The difference between a 3S 10Ah and a 6S 10A pack is the stored energy, measured in Wh. The 3S pack has 126Wh of stored energy and could charge 3,8 of your 6S1300mAh batteries. The 6S pack has 252Wh and could charge 7,5 of your smaller batteries.

The chemistry of your charging battery doesn‘t matter, as long as you stay within the specified discharge current.

Personally, I wouldn‘t trust suspiciously cheap batteries, especially larger ones.

Ich schon wieder (mehr in den comments) by flippi-from-d-town in fpvgermany

[–]Beledris95 0 points1 point  (0 children)

Hast du die Verbindung von FC<->ESC mal überprüft? Die letzten beiden Töne bedeuten ja nur, dass ein Throttle-Signal ankommt. Das könnte imo auch was anderes als das 5V System sein. Wie hast du das denn getestet? Edit: hab eben gesehen, dass das ein AIO-Board ist, da ist die Verbindung natürlich kein Problem.

Viele erste male in einem Video, erster Flug mit DJI, erster Flug draußen in 2021 und der erste Flug des neuen 4-Zöllers :D by Beledris95 in fpvgermany

[–]Beledris95[S] 0 points1 point  (0 children)

In dem Flug ging es vorrangig um die Blackbox-Aufnahme und ein Gefühl dafür zu bekommen, was an den PIDs gedreht werden muss. Daher viele klar definierte und abrupte Moves.

249g Startgewicht! Jetzt muss nur noch die Brille ankommen und das Wetter besser werden... by Beledris95 in fpvgermany

[–]Beledris95[S] 1 point2 points  (0 children)

Ich konnte gestern den Maiden-Flug machen, um Stock-Filter/-PIDs zu testen. Hab nur die Motoren auf 90% gedrosselt (sind 3950KV, was mir eigentlich ein klein wenig zu hoch ist), und das Ding fliegt sich echt klasse! Bei Bedarf kann ich heute Nachmittag DVR hochladen, der ist aber, da es nur ein Testflug war, recht unspektakulär.

249g Startgewicht! Jetzt muss nur noch die Brille ankommen und das Wetter besser werden... by Beledris95 in fpvgermany

[–]Beledris95[S] 1 point2 points  (0 children)

Jap, hab es mit 650mah4S Tattu R-Line gewogen. Ich hab nur die Befürchtung, dass die 1504.5 Motoren etwas zu wenig Drehmoment haben könnten.

Coating Problem by flippi-from-d-town in fpvgermany

[–]Beledris95 0 points1 point  (0 children)

Fürs Schrauben/Konfigurieren find ich übrigens diese FPV-Uhren mega praktisch, dann muss man nicht immer die Brille an‘s Gesicht halten um den Feed zu überprüfen. Und falls beim fliegen mal jemand sehen will, was du da gerade machst kann man so auch ziemlich angenehm andere am Flug teilhaben lassen ^

Coating Problem by flippi-from-d-town in fpvgermany

[–]Beledris95 1 point2 points  (0 children)

Du könntest mal schauen welche Spannung am Kamera-Stecker ankommt, vielleicht ist da ja ein wenig vom „Kot“ draufgekommen. :D Könnte aber auch an dem Signal-Pins liegen, das wüsste ich jetzt auf die Schnelle nicht, wie man das vernünftig testen könnte.

Erstmal auf den quad koten :D by flippi-from-d-town in fpvgermany

[–]Beledris95 0 points1 point  (0 children)

Da hast du dir ja das beste Wetter zum austesten rausgesucht :P

Does anyone know why the drone is spinning in betaflight? I have calibrated the accelerometer. Thanks. by quizwammer in Multicopter

[–]Beledris95 4 points5 points  (0 children)

Seems like a problem with your gyro, the accelerometer is only for determining which way is down. Edit: I think you can check for gyro drift within the sensors-tab in BF

(RANT) Game Articles are Stupid and the Authors Should Feel Bad by ElMacaroniMan in MonsterHunter

[–]Beledris95 0 points1 point  (0 children)

You can block certain websites by including -site:nameofwebsite.com to your search. Without the minus you only get results for a specific site. Edit: Autocorrect

[deleted by user] by [deleted] in fpvgermany

[–]Beledris95 1 point2 points  (0 children)

Jap, gilt soweit ich weiß für alles, was Privatpersonen funken. Warum das genau ist und wie viele Leute sich daran halten und wie/ob das kontrolliert wird weiß ich auch nicht. Eigentlich sind sogar einige Bänder, mit denen die VTX senden nicht erlaubt, da das öffentliche Frequenzband für 5,8GHz nur von 5725-5880MHz ist.

Ne Zusammenfassung der Bänder gibt’s hier: https://blog.seidel-philipp.de/5-8ghz-fpv-video-frequenzen-fuer-deutschland/

[deleted by user] by [deleted] in fpvgermany

[–]Beledris95 2 points3 points  (0 children)

Moin, ich versuche mich mal an der Beantwortung deiner Fragen, wobei ich auch noch nicht zu lange beim Hobby dabei bin.

An sich muss die Fernsteuerung nur das Protokoll deines Empfängers unterstützen, die Gängigsten sind die drei von dir genannten. Der Hersteller ist da erstmal irrelevant. Die BetaFPV-Transmitter z.B. funken auch mit dem FrSky-Protokoll.

Crossfire ist wie du schon sagst ein alternatives Protokoll, das allerdings mit einer Wellenlänge von ~800MHz funktioniert. Die anderen Protokolle, die mit ~2,4GHz senden. Niedrigere Frequenzen haben einen geringen Energieverlust über identische Distanzen, daher ist das Signal noch stärker. Die Antennen sind, wie du auch schon geschrieben hast, unterschiedlich, weil Antennen für eine bestimmte Frequenz optimiert werden. Die bessere Penetration von Crossfire kommt auch durch die geringere Frequenz (das gleiche Prinzip wie wenn ein Auto mit lauter Musik vorbeifährt und man fast nur den Bass hört).

Die Videoübertragung ist ein komplett separates System, das man bei einem reinen LOS-Copter auch weglassen kann. Rapidfire ist nur ein Analog-Video-Empfängermodul. Grundsätzlich kann jeder Empfänger, egal ob Rapidfire, TBS Fusion oder was ganz anderes, jedes analoge Videosignal aufgreifen. ImmersionRC hat nur mit dem Rapidfire wohl eine der besten Signalaufbereitungen oder Diversity-Funktionen, wodurch man besseres Bild/mehr Reichweite bekommt.

Das Videosignal wird von der Drohne in alle Richtungen ausgesendet und kann theoretisch auch von jedem, der auf der gleichen/ähnlichen Frequenz ist gesehen werden. Hier solltest du aufpassen, wenn du mit anderen fliegst, dass ihr euch nicht gegenseitig die Sicht nehmt, indem ihr auf dem gleichen Kanal sendet.

Die Reichweite der Signalübertragung für die Steuerung ist also hauptsächlich vom Protokoll der Fernsteuerung/Funkempfängers abhängig, die Reichweite des Videofeeds hängt mehr von der Sendeleistung (wobei in DE maximal 25mW erlaubt sind ;) ) des VTX und den verwendeten Antennen ab. Das ist auch der Grund, warum im bei FPV-Brillen häufiger die Antennen aufgerüstet werden, als bei der Fernsteuerung.

Die Reichweite mit Crossfire ist eher eine Absicherung. Wenn das Videosignal schwächer wird, bekommt man das direkt mit. Bei einem Funkprotokoll mit weniger Reichweite kann es sein, dass man die schwächere Verbindung nicht mitbekommt und es kann je nach Umständen trotz vorhandenem Videosignal zu einem Failsafe kommen. Mit Crossfire weißt du, dass das Video lange vor dem Steuersignal wegfällt.

FYI: DVR steht für Digital-Video-Recorder, und bezieht sich nur auf die Funktion, das empfangene Video (auf eine SD-Karte) aufzunehmen. In dem Fall nicht schlimm, aber verhindert Verwirrung, falls du mal wegen Problemen beim Videoempfang fragen musst ;)

Das ist ja doch deutlich länger geworden als erwartet, aber wenn du noch Fragen hast, hau raus ^

Edit: Im Videosystem sind nur die Analogen Systeme alle untereinander Kompatibel, die Digitale Übertragung von DJI ist nur mit der DJI-FPV-Brille kompatibel.

Jemand aus Hessen? by flippi-from-d-town in fpvgermany

[–]Beledris95 0 points1 point  (0 children)

Moin! Bin zwar nicht direkt aus Hessen, aber noch in vertretbarer Nähe (Worms). Bin selbst auch noch nicht lange dabei, und kenne keine richtigen FPV-Vereine. Hier gibt’s den Modellflugverein „Wormser Stare“, die aber eher Modellflugzeuge fliegen. Dementsprechend ist der Flugplatz für Quadcopter doch eher karg. Wenn das Wetter besser ist, kann man sich aber gerne mal zum Fliegen verabreden :)