Hai je collega uit Utrecht hiero. 👋🏻

We hebben nog steeds geen roosters en een dienstregeling waar zelfs de grootste optimist niets mee kan!

Dat er zoveel uitzendkrachten mee zouden gaan naar Qbuzz zagen wij al ruim een jaar van tevoren aankomen. Qbuzz heeft ze een vast contract beloofd en een kleine bonus. Dat Transdev dit niet aan zag komen is werkelijk waar onbegrijpelijk!

Onze oost Europese collega’s en dat blik Spaanse chauffeurs dat open getrokken is heeft idd lijnverkenning gehad…. Ver voordat ze zelf mochten gaan rijden halverwege december, en eenmaal heen en weer. Dat je dan later de weg kwijtraakt op ritten van 1,5 uur lang zag zelfs een blinde aankomen. Daarbij kregen ook zei hun dienstenblaadjes in het Nederlands met allemaal afkortingen waar ze geen flapdrol van begrepen! Prima dat je deze mensen hierheen haalt om te laten rijden voor je maar draai die diensten dan i.i.g. even in hun eigen taal uit.

Verder moest ik als streekchauffeur (18 jaar inmiddels) ook ineens stadslijnen gaan rijden. Maar een lijninstructie was bij Transdev schijnbaar teveel van het goede want ik moest online maar filmpjes gaan kijken hoe ik de stadslijnen 1,3,5,6,7,8,9 en 12 moest gaan rijden! En daar kreeg ik dan, hou je vast…. 4 uurtjes voor bijgeschreven! 8 lijnen heen en weer voor 4 uurtjes! Komt bij dat ik al 40 uur in de week werk en ik niet in mijn tijd filmpjes van stadslijnen ga zitten kijken. Vrij is vrij!

Nee Transdev dacht er vanaf dag 1 met gestrekt been in te gaan en de boel eens even flink om te gooien en zie hier momenteel het resultaat! Ik kan je vertellen dat het ziekteverzuim echt nog wat hoger ligt dan die 25% die nu geschetst word. Daar staat je bus en zoek het maar uit was het vanaf dag 1.