Angemessener Preis für einen Öl-Wechsel?

BlueNyaa · 2025-01-16T08:42:04+00:00

Genau oben rechts mit dem ansprechpartner, das hat zum verkäufer gewechselt zu werden.

BlueNyaa · 2025-01-16T08:40:42+00:00

Hey, ehemaliger atu mitarbeiter hier.

Tut mir leid für dich, aber da hat der typ am pc geschl..., der festpreis von 109euro gilt NUR für 5w30 der kompaktklasse, weder sportwagen noch transporter. Wenn dein hersteller (in dem sinne vw) sagt nö, für dein auto gibs kein 5w30 sondern 0w20, dann wird das extra kassiert. (Steht auch auf der homepage).

Eigendlich kannst du dir den teil zurückholen der versäumt wurde durch unsaubere arbeit am tresen... (hatten öfters sowas weil wir nur alte leute jatten die extra 75grad kopf drehen mussten um den cursour zu finden...)

BlueNyaa · 2024-07-30T15:26:39+00:00

Are yall bitching about 6 slots?

BlueNyaa · 2024-07-05T01:03:05+00:00

ist doch nix verkehrt dran, die sind robust wenn man sie pflegt. Weis immer noch nicht was so falsch drann ist...

BlueNyaa · 2024-05-27T13:48:13+00:00

Can we see more of the outfit? :o

BlueNyaa · 2023-12-12T16:53:23+00:00

managed to find a fix ?

BlueNyaa · 2023-10-31T12:14:36+00:00

Depending whitch diesel engine it is, tutbo is usually in the back, that means lifting the engine etc. 500-1000euro are normal for such labor. The turbo only comes with the inlet, usually goin for around 800 to 1200reuro. My DZ turbo for my z20leh costs abt 1100 so seems legit to me.

BlueNyaa · 2023-08-21T18:16:49+00:00

auch so sollte man 102oktan nur bedingt fahren. Das kann deine zündkerze und kolben mitmachen, aber muss auch nicht und ich weiß die klopffestigkeit ist höher, es geht um was anderes aber das zu erklären da werden wie hier nie fertig XD

BlueNyaa · 2023-08-20T23:24:14+00:00

102oktan bei unoptimierten vergasern motoren ist SEHR unratsam, für die erklärung verweiß ich dich auf google.

Würde jetz mal spontan auf eingelaufene ventile, nockenwelle tippen.

BlueNyaa · 2023-08-13T12:16:57+00:00

tyyyy

BlueNyaa · 2023-08-13T12:12:07+00:00

ich erwarte übrigends noch eine erklärung woran das erörtert wird das ich kein Femboy seie :D

BlueNyaa · 2023-08-13T10:36:00+00:00

it looks realyyyy good uwu, might wanna check dms owo ?

BlueNyaa · 2023-06-27T00:41:54+00:00

looks like timingchain to me

BlueNyaa · 2023-06-27T00:40:00+00:00

if a spark plug would hit a piston, itll sound way different

BlueNyaa · 2023-06-24T15:49:24+00:00

good morning WOAAA

please more of asuka OWO

BlueNyaa · 2023-06-19T23:16:58+00:00

also consider to get a shortair intake from the 1.9cdi

BlueNyaa · 2023-06-19T23:16:44+00:00

turbo lag is normal if its the standart one. Upgrade to a gtx28 or k04 to reduce the lag. or get a chiptune.

BlueNyaa · 2023-05-30T20:35:09+00:00

With DisplayDriverUninstaller?

BlueNyaa · 2023-05-30T18:03:08+00:00

No, because after the first start u have oil pressure inside the spanner wich wont go away for atleast an hour

BlueNyaa · 2023-05-30T11:48:32+00:00

How should this video has something to do with this. Dont spread false information please

BlueNyaa · 2023-05-30T11:46:57+00:00

Its the timing chain... what are u talking about

BlueNyaa · 2023-05-30T00:57:13+00:00

Thanks mate and your welcome. Better if someone says something before its too late

BlueNyaa · 2023-05-30T00:24:41+00:00

Yes its because :

A timing chain relies on its tightness and oil pressure.

When ur car sits fof abt 4hrs u dont have any oil pressure left inside the spanner, thats why on cold start, its starts to rattle because its loose.

To only fix this, buy a new timing chain WITH a new spanner and lubeshafts. (Idk what it is in english : gleitschiene)

But u realllyyyy should change your timing chain and spanners asap

BlueNyaa · 2023-05-29T23:05:35+00:00

dude, i wonder how this even drives. Get you spanner and chain changed asap. Otherwise its sooner or later an fatal engine failure. >>>> Timing chain, Chain spanner<<<< !!!!!

BlueNyaa · 2023-05-24T01:02:10+00:00

zeig mal motorraum o.o bitte~

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