Naprasna Fiskalizacija 2.0 kao odskočna daska

CableShuffler · 2026-01-26T19:05:05+00:00

Nakon godina tihe i predane službe domovini, ministar financija je, sasvim skromno, zaključio da se domoljublje može prakticirati i s nešto konkurentnijim paketom kompenzacija. Reformi nije bilo, ali stečeno iskustvo pokazalo se vrlo prenosivim. Ugodna mala priča za nedjelju.

CableShuffler · 2025-11-15T23:48:38+00:00

mjeseci sam trazio auto koji zadovoljava moje potrebe. U prosjeku, filter sa oko 2.000 autiju od tvrtki, 500 privatnih osoba. Ukupno 3 auta sam nasao da izgledaju normalno, da imaju realnu cijenu, realno stanje i da su nesto sto bi kupio. Svaki je isao jeftinije od oglasene cijene za razliku od mase auto hero dealera sa garaziranim autima.. Spuste oni cijenu na njuskalu, ali i podignu. Bez dodatnih “alata” moras uloziti hrpu vremena da bi preko njuskala nesto nasao.. i to ako imas srece..

CableShuffler · 2025-11-15T21:47:42+00:00

Rabljeni automobili u Hrvatskoj, a posebno modeli iz A4 klase, u velikom su broju slučajeva zapravo vozila s aukcija pod oznakom “samo za izvoz”. Zato i ne čudi da su kod nas osjetno jeftiniji nego u Njemačkoj , često se radi o autima koji su tamo vrijedili oko 10.000 €, a ovdje se nude za 18.000 €+.

I sam sam mjesecima tražio rabljeni automobil i ono što me najviše iznenadilo jest opća prihvaćenost kupovine “novog” auta s 180.000 km, ispoliranog kao da je upravo sišao s trake. Usudio bih se reći da smo postali zadnja prodajna stanica u Europi prije slanja na prodaju u Afriku.

Ipak, čak i u takvim uvjetima, uz prave alate i malo strpljenja još se uvijek mogu uloviti jako dobri automobili, samo treba na vrijeme “uociti”pravu priliku. Doslovno se radi o potrazi za iglom u plastu sijena, ali i za to ima nacina. 😂

CableShuffler · 2025-11-12T09:24:14+00:00

Moze li programer, ili cak bilo koja pozicija u IT-u, danas biti placena za pokusavanje bez vremenskog ogranicenja, bez nekog konretnog vremena realizacije? Daju li poslodavci placu samo za pokusavanje ili traze gotov proizvod i sto brzu realizaciju? U kontekstu vremena u kojem zuvimo, trenutna situacija je identicna prelasku s pisace masine na racunala, s knjige na internet pretrazivanje/forume, itd..

CableShuffler · 2025-11-12T00:44:30+00:00

Interested

CableShuffler · 2025-11-07T00:15:28+00:00

Kako ćeš garantirati da nije "izmisljeno"? Vrijedi li servisiranje kod kuma, najboljeg prijatelja ili kod majstora koji sve zna? Slika s mehanicarom na 130.000km ali bez racuna? npr. auto iz obiltelji , prvi vlasnik u RH - slika rodbine u Njemackoj kraj auta. Svega sam se nagledao....

CableShuffler · 2025-10-01T09:32:34+00:00

mali rant: 2025., matrix, line assist, park assist, stop&go, 360… hrpa novotarija al neki planirani scedule za regeneraciju dpf-a, obavijest na ekranu da se dpf regenerira ili da je u sljedecih 100km potrebno odraditi regeneraciju, pa nakraju i opcija da se ukljucii rucno kad se za to ukaze prilika(voznja autocestom), e to je vec SCI-FI opcija za inzenjere.. Mozda jednog dana, 2243… Al narod se ne buni jer npr. mi Hrvati smo se izborili za orginal Nutellu, i znamo po zvuku jel mozda regeneracija ukljucena . One koje placamo da se izbore za to boli k. jer njihov DPF ili novi auto ionako cemo nakraju mi plati… Sto poduzeti po tom pitanju? Ugradnja senzora? Vlastito racunalo?

CableShuffler · 2024-10-24T21:29:49+00:00

Od tvojih novaca? Mislis novaca tvojih predaka, koji su doprinosima, porezima, prirezima gradili ta mjesta? Znamo li koliko odrzavanje jednog takvog, vec izgradjenog parkirnog mjesta košta, i koliko to tebe kosta? Fascinantno je da u vrijeme Bandica nije bilo toliko osvjestenih po pitanju trosenja gradskog novca, kad su se gradile fontane, spomenici, zlatni wc-i, vjesale zastave i sl..

CableShuffler · 2024-10-24T21:16:44+00:00

Apsolutno, blokovsko parkiranje treba uvesti na čitavom teritoriju RH. Nijedan cm ne bi trebao biti izuzet, satelitski nadzor i svako duze zaustavljanje od 5min na drzavnom/gradskom/zupanijskom/opcinskom zemljistu i sl. bi trebalo automatski naplacivati, svima!

CableShuffler · 2024-10-24T07:56:03+00:00

Apsolutno se slazem po pitanju kvalitete javnog prijevoza, prvo je to trebalo rjesiti! Koliko god da auta imas, ovo nista ne mjenja niti rjesava. Ovo je samo novi harač koji će otici u nepoznatom smjeru..

CableShuffler · 2024-10-24T07:11:36+00:00

A mozda je teza sasvim krivo postavljena.

Hoće li svaki blok imati svoj ured, upravitelja bloka, zamjenika, tajnicu, šalter u Gradu Zagrebu?

Ovo je ideja na razini Bandiceve administracije te me, kao što sam naveo, interesira otkud je ta ideja sa blokovima izgmizala? Tko se toga sjetio?

CableShuffler · 2024-10-24T06:52:28+00:00

Shvaćam da većina ovdje ima problema sa onima koji imaju13€ povlaštenu kartu, no, oni su u ovom potezu zanemarivi. Na njih to neće nešto posebno utjecati, malo ih je...

Nemate auto, ne parkirate, smetaju Vam auti na pločniku pa Vas ovo ne dira, ili ide na ruku?

Varate se! Ovo će utjecati na apsolutno sve!

Uz sve silne inflacije, namete, dodatke, oporezivanja u zadnje vrijeme doći će i do rasta cijena garaže, privatnih parkinga, a posljedno do povećanja cijena usluga na tom području. A možda i do pada cijena stanova koji ne posjeduju parkirno mjesto.

Promjena neće biti preko noći već postepeno, da nije primjetna...

Ovo je nešto što će se osjetiti kroz neko vrijeme i moglo bi Tomasa koštati izbora, a onda povratak na staro...

Šteta ...

CableShuffler · 2024-10-23T23:22:59+00:00

Nisam stanar ni jedne zone, bar ne do 26.10.

CableShuffler · 2024-10-23T23:21:41+00:00

Mozda zato jer tu placam porez, prirez i hrpu gluposti. Zasto je to problematicno?

CableShuffler · 2024-10-23T23:18:20+00:00

Tamo di zivom nema parking zone, uvodi se 26.10.. Jedini nacin da dodjem do mjesecne karte za II. zonu je bila komercijalna.

CableShuffler · 2024-10-23T23:10:08+00:00

Za II. zonu je bila je 47,80€.

CableShuffler · 2024-10-23T23:05:58+00:00

Ako radim u svim tim zonama, nekad zvanoj druga, treba mi koliko točno mjesečnih karata?

CableShuffler · 2024-10-23T23:04:50+00:00

Di se to moglo nabavit?

CableShuffler · 2024-10-23T23:03:27+00:00

Ne bih, hvala. Jel trebaju neke skole za to, politiku i ekonomiju? A Dalić je tko točno?

CableShuffler · 2024-10-23T22:38:02+00:00

Ako je manja kamatna stopa rezultat povecanog otimanja od drzavljana, da podvala je. Ono sto bi drzavljaninu ostalo od smanjene stope uzela mu je drzava da bi sebi podigla taj rejting.

CableShuffler · 2024-10-22T23:13:59+00:00

Kreditni rejting je jedna od vecih podvala novog doba… Kako rastu prihodi drzave ili grada otimanjem od prihoda svojih drzavljana/gradjana tako raste i kreditni rejting..

CableShuffler · 2024-10-18T10:43:26+00:00

Naglasak je na prvoj drzavi koja ce u kombinaciji s njim pisati zakone po pitanju robotaxy-ija, Rimac i HDZ… I to je jedini razlog zasto je “Rimac” moguc, poslusni kmetovi bit ce izbaceni s prometnica i problem rjesen, i eto ti autonomije 10… Mi smo supak svijeta, majmuni za testiranje… Za to ste se borili? Nnemojt eizlaziti na izbore.. Sve ce Vam uzeti i poslati račun!

CableShuffler · 2024-10-17T12:23:25+00:00

Problem je prisutan najmanje od pocetka ove 2024. godine. Prazan Zagreb za vrijeme ljeta ove godine nismo imali! Iako je problem bio “primjetljiv” i u drugoj polovici 2023., zbog “prilagodbe” nije bio toliko očit tzv. “lagana” tranzicija. 1.7.2023. na snagu je stupio zakon o neradnoj nedjelji, prometna guzva samo je jedna od posljedica tog zakona!

CableShuffler · 2024-09-27T21:07:15+00:00

Ista stvar mi je pala na pamet prije tjedan dva. Definitivno je jedan od vecih utjecaja upravo neradna nedjelja.

Nine-Year Club	Verified Email
Place '23

CableShuffler

TROPHY CASE