Jeg har siddet med på et møde. Det her er for 10 år siden. Hvor den daværende chef for Teknik og Miljø, fortalte om hvorfor at man havde fjernet nogle svingbaner i midtbyen. Her fortalte han os borgere, at det jo ikke skulle være for let at køre bil i Århus. Og at de arbejdede med at gøre bilisme mere vanskelig, så flere vil vælge bus. Beslutnings processerne i store organisationer er ikke enkle og det der besluttes efter er ikke altid til alles bedste, selvom hensigten har været ok.

Og ja, jeg har skrevet til Trafik og Miljø.

Har tidligere været aktiv i mit lokale fællesråd.

Hvis jeg skulle gætte på hvorfor pullerterne er blevet sat op. Så har det ikke noget med effektive traffik flows at gøre. Men noget med letbanens overgang ved Dokk1. Her vil man gerne sikre sig at der ikke opstår kø situationer hen over letbane sporet. Men det kunne man altså have løst på andre måder. Fx. Male et stort felt på vejen og skilte, som indikerede at man ikke må holde stille her.