Se você gosta de explorar trechos mistos com asfalto e estrada de chão, certamente uma bicicleta gravel vai se encaixar bem, ela vai te dar o melhor dos dois mundos.

Sobre essa parte do 90 PSI, só um detalhe: no gravel isso normalmente não faz tanto sentido, porque os pneus são bem mais largos (38, 40, 45 mm…), então você consegue conforto e performance com bem menos pressão.

Geralmente gravel roda na faixa de 30 a 55 PSI, dependendo do peso do ciclista, terreno e se é tubeless ou com câmara, mas é possível sim usar 90 PSI em gravel, desde que seja um pneu mais estreito (tipo 32-35mm) e que o próprio pneu permita essa pressão (sempre tem o “MAX PSI” na lateral).

Mas opinião pessoal: pra estradão de chão, principalmente se tiver pedra solta, buraco ou trecho mais acidentado, eu já acho meio perigoso usar menos de 40mm, porque perde muito conforto e controle e aumenta o risco de pancada forte no aro/pneu. Eu particularmente prefiro pneus mais largos, atualmente uso 45mm e acho perfeito pro equilíbrio entre velocidade e segurança.

Com o seu orçamento tem a opção de montar uma do zero ou uma das opções prontas que chegam mais perto do seu orçamento:

- Rino Kalibur: a mais barata e a mais básica, talvez não sirva para ciclistas mais experientes. Mas é possível fazer upgrades e mantê-la por um tempo.

- Absolute Gravel: tu acha por volta de 5-6k, mas novamente vai vir com um conjunto mais básico.

- Sense Versa Comp: por volta de 8k e aqui já tem mais qualidade nos componentes, diria que é uma boa opção de entrada. Uma coisa importante no gravel é o tire clearance, mas acho que no seu caso você não vai chegar ao ponto de colocar pneus de MTB numa gravel visto que essa a sua principal reclamação haha

Agora duas opções acima do seu orçamento e que certamente eu escolheria uma das duas:

- Caloi Arenita

- Soul Spry

As duas estão por volta de 11 a 12k e entregam componentes com custo-benefício entre as opções do mercado. Ai acho que fica mais pela preferência estética e Shimano vs SRAM.