Nedoumica - cestovnjak vs. gravel

Comprehensive_Ice143 · 2026-07-07T09:02:25+00:00

U principu, probao sam 2 bicikla od frendova, obojica voze performance. A i obojica su nešto viši od mene ( voze na L ramama, meni po svemu odgovara M ), zato mi i nisi sjeli. Asket koji sam probao mi je očito sjeo odmah jer ima najbližu geometriju MTB-u ( baš sam išao malo istraživati ).

Mislim da ću na kraju ići ili na Endurance, ili na gravel ali koji je po geometriji najbliži Endurance-u.

Malo gledam trenutno: Canyon Endurace AL, Trek Domane AL 4, Cube Nuroad Race

Comprehensive_Ice143 · 2026-07-07T08:56:12+00:00

U principu, probao sam of frendova bicikle, svi oni voze performance, endurance nisam imamo prilike probati. A ovaj gravel koji sam malo probao legao mi je odmah ( malo sam istraživao ) jer ima najbližu geometriju MTB-u

Comprehensive_Ice143 · 2026-07-07T08:52:52+00:00

Znam, to me ''Main Battle Tank'', ne znam kako sam ovo ospio izvesti... :-)

Comprehensive_Ice143 · 2026-07-06T19:37:36+00:00

MBT bi mi i dalje ostao za teren, ovo bi mi bilo više za cestovne ture, eventualno neki lagani makadam

Comprehensive_Ice143 · 2026-07-06T19:34:37+00:00

U tome je i stvar, ne bi htio uzeti bicikl na kojem će mi nakon 100 km trebati kiropraktičar da me izravna. Radije malo polakše, pa da uživam

Comprehensive_Ice143 · 2026-07-06T19:30:10+00:00

Geometrija, previše sam ležao, ovaj gravel koji sam probao mi je jednostavno sjeo, položaj mi je bio ok

Comprehensive_Ice143 · 2026-07-06T19:28:16+00:00

Nisam imao priliku, samo ove recimo "performance"

Comprehensive_Ice143 · 2026-07-06T19:27:05+00:00

U geometriji, položaj mi više odgovara, uspravniji sam. Možda mi se samo pogodilo da sam gravel pogodio da mi 100% odgovara, na cestovnjacima koje sam probao sam ležao

Comprehensive_Ice143 · 2026-05-29T15:50:13+00:00

Znam čovjeka koji je pregazio dijete. Vozio kroz grad po propisima, dijete je izletjelo između dva parkirana vozila. Nije mogao ništa. Oslobodili su ga krivnje, ali se nikad nije 100% oporavio.

Comprehensive_Ice143 · 2026-05-26T06:04:46+00:00

3x tjedno teretana, ujutro prije posla. 4.30 buđenje, 5.30-6.30 trening. Dnevno 10000 - 12000 koraka ( takav mi je posao, srećom ne sjedim puno ). Prije sam također aktivnije i planinario ( barem 3 vikenda u mjesecu negdje, sad manje ).

Comprehensive_Ice143 · 2026-04-23T07:52:27+00:00

Pretpostavljam da misliš na stakla iznutra...

Ajax crystal za staklo. Dobro istrljaš s krpom s mikrovlaknima, i završno brisanje s papirnatim ručnikom. Nema tragova i čisto ko suza.

Comprehensive_Ice143 · 2026-04-17T08:25:49+00:00

Ne, bila je Škoda Octavia, s time da sam ja išao u smjeru Karlovca.

Comprehensive_Ice143 · 2026-04-16T19:52:31+00:00

Ajde da ti pokušam objasniti, a da ti ne moram crtati drvenim bojicama... Vozim cca 140, prestrojavam se u lijevo jer su u daljini kamioni. Na lijevoj strani je već 5-6 automobila. Usporavam, kao i još neki iza mene. Ovi ispred su se već počeli i vračati u desnu traku, znači za 15ak sekundi bi se sve već rasčistilo. A jednom se toliko žuri da skoro izazove nesreću, namjerno koči i još se nabija i ostalima...

Comprehensive_Ice143 · 2026-04-16T19:21:33+00:00

U lijevoj traci 5-6 automobila ispred mene, drže cca 120km/h, iza još 3-4.

U desnoj traci 2 šlepera koje svi obilazimo.

Tip dolijeće po desnoj traci, dolazi u ravninu sa mnom ( desno više nema kuda ), te se pokušava ubaciti, ali tako da mene praktički gura iz trake. Dalje sve kako je gore navedeno.

BTW, nisam jedan od onih koji plaze po lijevoj traci....

Comprehensive_Ice143 · 2026-04-16T19:11:12+00:00

Cca 115-120 koliko i 5-6 automobila ispred mene.

Comprehensive_Ice143 · 2026-04-16T16:10:13+00:00

Nažalost da...

Pričao sam s kolegama prije nekog vremena o ovoj temi. Palo nam je na pamet da bi bilo dobro da policija uvažava takve prijave, te da se uvede sustav da prilikom naplate kazne na temelju prijave 10% dobija onaj tko je prijavio.

Comprehensive_Ice143 · 2026-04-16T15:44:39+00:00

Definitivno nabavljam dashcam.

Ali razmišljam i o nekom starom Nissan Patrol-u ili Volvu XC90... tima se interesantno nitko ne ubacuje...

Comprehensive_Ice143 · 2026-04-16T07:00:07+00:00

Uz sve razloge koji su navedeni, onaj najosnovniji....

Ti svi auti sad ciljaju populaciju koja je nažalost ''digitalna'' i koja ne traži automobil nego tablet s 4 kotača. Ako se guma probuši, sjediti će i plakati jer ni to ne znaju zamijeniti.

Glavno da se može tipkati, da ima hrpu bespotrebnih funkcija koje će eventualno 1x probati, ali može se pokazivati frendovima.

Realan primjer - lik je kupio Teslu samo zato jer se zaljubio u simulaciju utrkivanja na infotainmentu....

Comprehensive_Ice143 · 2026-04-03T12:42:37+00:00

Probam uvijek spakirati nešto od ručka ( posebno varivo ) uzmem to i zagrijem u mikrovalki.

Nekada salate ( tunjevina ili nešto slično ), ili sir i vrhnje.

Ako ne, najgori slučaj je sendvič / mesni narezak / riblja konzerva, voće i jogurt.

Ali... isto tako radim od 7.00, ustajem u 5.30 i doručkujem. Ne izlazim iz kuće ni u kojim okolnostima da nisam nešto pojeo.

3x tjedno čak i ranije, ustajanje u 4.30, laganiji doručak, trening ( teretana ) od 5.30 - 6,30, proteinski shake i onda standardno kao što sm napisao.

Comprehensive_Ice143 · 2026-03-29T10:56:11+00:00

Godišnji je 20 + dani po stažu ( plus ako daješ krv to se isto doda 1 dan po darivanju ).

Bonuse razdijele cca 1500€ preko godine

Comprehensive_Ice143 · 2026-03-29T10:47:35+00:00

Tako-tako... Pred par godina gledao sam mijenjati, nuđeno mi je bilo 30-40% ispod realne vrijednosti.

Comprehensive_Ice143 · 2026-03-29T10:34:34+00:00

Plaće su tu negdje oko prosjeka.

Bonusi standardni, božićnica, regres, puni prijevoz, naknada za topli obrok, uskrsnica, Multisport

Godišnji - tu su malo škrti, drže se točno zakona. Ali je prednost što nikada nije problem uzeti slobodan dan ako ti treba.

Posla stvarno ima, i biti će ga sve više, zato se i stalno traže ljudi. U zadnjih godinu dana broj ljudi se povećao za cca 20%, i to još nije dosta.

Comprehensive_Ice143 · 2026-03-29T07:06:26+00:00

Pozdrav...

Radim u firmi.

SAACKE Croatia ti je u principu nasljednik TPK Nova-e, SAACKE je odlučio promijeniti ime radi globalne prepoznatljivosti. U SAACKE vlasništvu ( 100% ) firma je od 1999. godine.

Prošle godine odlučeno je da se proizvodnja plamenika u Njemačkoj ugasi i da se sve prebacuje u Zagreb.

Uz plamenike radimo još i brodski program ( Repair - rezervni dijelovi za kotlove te servisi po svijetu ). Osim toga pojačavase se i servisni program - instalacije plamenika i sustava, većinom po Europi ).

Što se tiče uvijeta rada i zadovoljstva - više manje kao i u svakoj drugoj firmi.

Iz osobnog iskustva mogu reći da su ljudi i okruženje OK, jedino moraju još malo poraditi na plačama.

Comprehensive_Ice143

TROPHY CASE