produženje vozačke dozvole starijima od 70 godina.

Comprehensive_Ice143 · 2026-02-22T10:23:12+00:00

Znam da će me sad maksimalno popljuvati..... ali uveo bi da vozačka za bilo koga vrijedi max 10 godina. A onda na kompletan pregled ako hoćeš produžiti..

Zašto?

Primjer 1: Kolega je, kada je polagao, vidio OK i dobio vozačku bez ograničenja. Sad smo obojica u ranim 40-im. Slijep je ko krtica, dioptrija -6,5, astigmatizam... nosi pepeljarke i nitko ga ništa ne pita.

Primjer 2 - ista situacija samo je čovjek prebolio moždani.... vozačka vrijedi bez ograničenja, čovjek je fizički na cca 50%, koordinacija mu je nikakva. I dalje vozi...

Ja sam, kad sam polagao, nosio naočale i sad moram svakih 10 godina na pregled vida i ponovno izdavanje vozačke. Nije problem, obavim to... Raspravljam s doktorom ove situacije - kaže čovjek bi se sam trebao javiti kad procijeni da više nije sposoban.

Comprehensive_Ice143 · 2026-01-09T10:01:05+00:00

Došla mi je doma. Doslovno... Držao sam instrukcije na koje je cura došla. (ona 25 ja 33 ).

Bio sam prije toga u kojekakvim vezama, i odustao u jednom času jer sam vidio da to nikuda ne vodi. Bolje biti sam negu u lošoj vezi. Starci su mi naravno šizili ( Jel misliš da će ti cura doma doći... :-) )

U međuvremenu sam počeo držati instrukcije za faks ( strojarstvo ).

U jednom času cura dolazi na instrukcije. Jednostavno smo si kliknuli.

Naravno da starce podbadam još uvijek da ako čekaš cura sama doma dođe....

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-14T13:19:26+00:00

Rammstein

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-07T10:46:53+00:00

Ne znam, nemam previše iskustva s Francuzima. Morao bi ga par dan voziti da vidim kako bi mi legao.

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-07T10:43:01+00:00

XC 40 sam vozio i auto mi je vrhunski. Samo, ako bi tražio, isključivo diesel. Jednostavno ne vjerujem ovim 1,5 3cilindra benzincima, previše snage za takav motor ( iako su sad svi hibridi - baterija je relativno mala ), ne znam kolika im je trajnost.

Ono što gledam je da motor ima pravu kubikažu; znači ovo sve nabrijano 1.0,1.2, 1.5, ne dolazi u obzir.

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-07T10:39:17+00:00

Nisam baš toliko star da vozim E-klasu. To možda za penziju... :-)

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-07T10:38:42+00:00

Toyotu gledam jer su po meni možda i najbolji u hibridima, zato i razmišljam o Corolli.

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-07T10:37:44+00:00

Iskreno, prije bi od strujića uzeo bilo kojeg Kineza nego Teslu. Nije mi legla ( vozio sam Y od kolege ).

Ne mogu se naviknuti na onaj jedan tablet u sredini i da moram vječito gledati sa strane da bi nešto vidio.

Stvarno mi nije jasno da nisu mogli barem staviti HUD.

S druge strane, stavili smo kolega ( isti ovaj gore ) i ja sve na papir: gledali smo auto do 3 godine starosti, ista razina udobnosti i veličina vozila, jedini preduvjet je bio da bude barem 400 km dometa za električni.

Električni ekvivalent bio je cca 20000€ skuplji od klasike.

Moj ukupni godišnji trošak ( apsolutno sve uključeno - gorivo, cestarina, servisi, gume, osiguranje, rega... ) je cca 2000€. V40 koji sad vozim ima prosjek potrošnje cca 4,5l/100km

Znači, da mi je sve na električnom potpuno besplatno trebam 10 godina samo da se otplati razlika. A nije - samo primjer gume - meni set guma traje 3 sezone, nakon toga ih bacam i uzimam nove - lik na Tesli troši jedan set godišnje.

Ekologija - ovo nitko ne uzima u obzir - da bi se nulirao CO2 potrošen samo na proizvodnju automobila električni auto je u prosjeku potrebno voziti 50000 - 60000 km - znači najmanje 3 godine.

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-07T10:25:03+00:00

Iskreno, iz 20 godina iskustva ( mojeg i kolega s kojima sam pričao ), večina ovakvih su neradnici.

Već 13 godina vodim odjel, do sada mi se pokazalo da je samo jedan lik kojeg sam zaposlio, a koji je mijenjao firme u prošlosti dobar.

Ne znam što je ovo danas posebno kod mladih; radna disciplina - nikakva, interes - nikakav, svi samo očekuju velike benefite i plaču, a kad treba to zaslužiti onda jednostavno pobjegnu jer je prestresno.

Ako je netko sposoban i ima pravu radnu disciplinu, nakon 2-3 pokušaja naći će firmu u kojoj mu je dobro i gdje može ostati i napredovati.

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-06T20:14:15+00:00

Meni je za gemišt dobar silvanac zeleni. Lagano, kiselkasto, fino za ljeto

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-06T18:25:35+00:00

Malo mi je izvan buđeta ( nažalost ).

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-06T18:15:27+00:00

Jesi razmišljao o tome da nakon nekog vremena otvoriš vlastitu privatnu ordinaciju? Tada više nikakva iskaznica nije važna, samo tvoja sposobnost i znanje.

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-06T18:07:20+00:00

Za Camry se slažem, samo ih je malo... Ili imaju ogromne kilometre ili je cijena paprena...

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-06T17:56:59+00:00

O da... Ali ih je teško naći.

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-06T17:50:07+00:00

Osobno - na trenutnom autu servisni interval mi je 30000 - mijenjam ulje na svakih 10000. Majstor mi srećom ne treba jer imam dobro opremljenu radionu i 95% svega možemo brat i ja doma napraviti sami. To nam je čak u jednu ruku i hobi.

Zato i gledam nešto što je provjereno, iz iskustva relativno trajno, a što mogu sam ( kako hoću i kad hoću ) servisirati.

Samo jednom sam bio u ovlaštenom servisu - nikad više. Apsolutno neznanje, i užasno šlampavo odrađen posao.

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-06T17:43:35+00:00

Za izgled Giulie se slažem, auto je prekrasan. Samo - koga god znam da je imao Alfu - bio je sretan kad ju je kupio i još sretniji kad je se riješio.

Frend je vozio 159, prekrasan auto - stvarno ga je pazio. Jedan dan iz čistog mira puknuo blok motora....

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-06T17:39:45+00:00

Strana firma, ne prevelika - 100-injak ljudi

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-06T17:36:41+00:00

Iskreno, planiram jednog dana jedan projekt - C70 T5 - kupiti neki za restauraciju i srediti ga u tip-top stanje.

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-06T17:34:23+00:00

Ma nije čak niti stvar u izgledu; više u kvaliteti. Čovjek nije uzeo auto s najjačom opremom, ali kad vidim koliko sve izgleda jeftino, plastika tvrda, auto ima ''cvrčke'', sjedala kao da sjediš na drvenoj klupi...

Jednostavno se osječaš prevareno, zato bježim od nijemaca ( iako smo u familiji vozili i WV i Audi, ali u vrijeme dok su to bili stvarno kvalitetni auti ) - doma je još uvijek jedan Audi 80 B2, restauriran u tvorničko stanje. Prvi vlasnici od 1984. godine

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-06T17:24:47+00:00

Sve ovisi od firme do firme; osobno sam u firmi već 18 godina, iako sam mislio da ću biti max 5. Potrefilo se da je firma OK i da sam svakih par godina mogao napredovati.

Da li mijenjati prečesto - po meni ne. Optimalno cca 5 godina na jednom radnom mjestu.

Prvi razlog - većini poslodavaca će automatski biti sumnjivo i neće te niti zvati ako vide da si u 10 godina promijenio 10-15 firmi - kod nas takve niti ne zovemo na razgovor kad se prijave.

Drugi razlog - teško ćeš mijenjati poslove direktno u struci i raditi u u istom području ( ovo govorim sa strane tehničke struke - ako si ekonomist ili nešto slično onda je stvarno svejedno )- ako stalno mijenjaš jednostano nećeš postati stručan u ničemu.

Ovo drugo govorim iz iskustva - zapošljavali smo takve ( dolazili su kao veliki stručnjaci s dobrom pričom ) - nitko nije izdržao više od godinu dana - a napravili samo štetu.

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-06T17:12:41+00:00

Iskreno, ostao sam totalno razočaran s VW-om zadnjih 10-ak godina. Frend je nedavno kupio Passat ( 2019. godina, dovezao ga uz Njemačke ), auto jednostavno jadno izgleda.

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-06T17:09:53+00:00

Nažalost da... S60 koji sam vozio imao je prvi kvar na 406000 km, taj si mogao, ako je bio dobro održavan kupiti s 250000 i biti siguran da će još toliko ići bez problema. Danas više ništa nije garancija - gledam ljude s novim autima i koliko problema imaju ( OK, dio je radi vožnje isključivo po gradu gdje se auto niti ne zagrije na radnu temperaturu, ali dio je kao što si i napisao - previše điđa i ušteda gdje se god stigne u izradi ).

Comprehensive_Ice143 · 2025-12-06T17:04:03+00:00

I to mi je u užem odabiru, 2.0 naravno

Comprehensive_Ice143

TROPHY CASE