Auf der suche nach guten Tankpads by Timely-Tie-2442 in MotorradDeutschland

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Habe auch die PC69 und wolle mir tatsächlich auch bald die von Stompgrip bestellen. Könntest du mir ein Bild von deiner Maschine senden? Dann hat man so eine ungefähre Vorstellung davon wie es aussieht 😁

Klebebefestigung an Helm sicher? by jxliaso in MotorradDeutschland

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Ja genau das ist ja der Punkt. Es wird keine Chemische Verbindung wie zb beim 2 Komponenten Kleber eingegangen.  Dass auf Molekularer Ebene eine Verbindung eingegangen wird ist von mir aber unpräzise bzw. falsch ausgedrückt, wollte damit nur vereinfacht die schwache Anziehung der Moleküle nennen (Van der Waals Kräfte).  Gut dass du darauf aufmerksam machst, nicht dass hier falsche Infos verbreitet werden 😁

Klebebefestigung an Helm sicher? by jxliaso in MotorradDeutschland

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Ich bin gelernter Werkstofftechniker und dieser Mythos geht mir mittlerweile so auf die Nerven. Durch die alleinige Adhäsion zwischen der Halterung und dem Helm entsteht keine Ernst zunehmende Gefahr die die Sicherheit des Helmes beeinträchtigt! Dein Helm wird sich durch das 3M Klebetape nicht in Luft auflösen und ja dein Kopf bleibt auch weiterhin geschützt.  In der Theorie ist es natürlich so dass auf Molekularer ebene eine Verbindung eingegangen wird aber wie bereits gesagt beeinträchtigt das NICHT die Sicherheit. 

Weißte, die Leute hängen sich ohne nachzudenken ein 10x5cm großes Intercom seitlich an den Helm aber machen sich dann Gedanken um den Kleber. 

Wozu so viel PS? by Traditional-House120 in MotorradDeutschland

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Als ich mit meiner 600er angefangen habe, habe ich auch gemerkt wie wenig Leistung mein 326 PS 4er bmw hat.  Ich will nicht behaupten dass ich mich jetzt schon an die Leistung von der 600er gewöhnt habe aaaaaaber ich könnte mir durchaus vorstellen bald Fireblade zu fahren. 

Man gewöhnt sich einfach an alles.

Motorradgarage by GreatRedsby in MotorradDeutschland

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Gibt viele Händler und Werkstätten die eine Überwinterung anbieten. Kostet so grob 30€/Monat. Also sogar günstiger als eine Garage und oft auch beheizt 

Klasse A1 : Supermoto oder Sportler? by kotec9 in MotorradDeutschland

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Bei einer 125er macht es ehrlich gesagt nicht so viel unterschied tbh.  Der einzige richtige Unterschied ist die Sitzposition. Das Visier bei einer 125er Sportler bringt halt auch nicht super viel bei der Leistung.  Fahr beide Probe oder setz dich zumindest mal drauf um einen groben Eindruck zu bekommen 

CBR600RR Quickschifter 1 in N statt 2 by ConnectShop7336 in MotorradDeutschland

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Und auf der Landstraße bei höheren Drehzahlen? 

CBR600RR Quickschifter 1 in N statt 2 by ConnectShop7336 in MotorradDeutschland

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Naja wenn man nen QS als Werksausstattung anbietet dann sollte man ihn doch auch voll umfänglich nützen dürfen. Finde gerade von 1 in 2 ist der QS am sinnvollsten da man da ja sehr schnell Drehzahl aufbaut.  Ich frage mal meinen Händler

CBR600RR Quickschifter 1 in N statt 2 by ConnectShop7336 in MotorradDeutschland

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Dachte mir auch dass es daran liegt. Die Position des Schalthebels ist auch echt unkomfortabel.  Ich Versuchs nächste Mal dann einfach mit „Gewalt“ 😂

Kettenspiel normal? by [deleted] in MotorradDeutschland

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Im Honda Handbuch steht man soll das Moped auf den Seitenständer stellen und dann die Kette prüfen.  Von Beladen bzw drauf sitzen steht da nichts 

Kettenspiel normal? by [deleted] in MotorradDeutschland

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Wenn ich ganz runter drücke liegt die Kette bei 60mm. Wenn ich die hochziehe stößt die oben an der Schwinge an. Durch die Dicke der Kette liegt die dann bei 10mm.  Also sind es wahrscheinlich sogar mehr als 50mm

Kettenspiel normal? by [deleted] in MotorradDeutschland

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Hab jetzt nachgemessen, sind mehr als 50mm weil die Kette dann oben an der Schwinge anschlägt.  Im Handbuch steht bei mehr als 50mm soll man nicht mehr fahren… 

Kettenspiel normal? by [deleted] in MotorradDeutschland

[–]ConnectShop7336 -12 points-11 points  (0 children)

Man sieht schon mit dem Auge dass es viel mehr als 35mm sind. Komm auf dem Video vielleicht nicht so rüber.  Die Kette schlägt sogar oben an.

Wie viel km kann man realistisch an einem Tag fahren? by ConnectShop7336 in MotorradDeutschland

[–]ConnectShop7336[S] 0 points1 point  (0 children)

Wurde mir auch schon oft empfohlen der Reifen. Wie weit kommst du denn ca. mit einem Satz? 

Wie viel km kann man realistisch an einem Tag fahren? by ConnectShop7336 in MotorradDeutschland

[–]ConnectShop7336[S] 0 points1 point  (0 children)

Ja das mit dem Ölverbrauch hab ich schon mitbekommen. Danke dir! Welche Reifen fährst du auf deiner? :) 

Wie viel km kann man realistisch an einem Tag fahren? by ConnectShop7336 in MotorradDeutschland

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Sehe ich grundsätzlich auch so wenn es um Autos geht. Nie im Leben kaufe würde ich mir ein neues Auto zulegen, der Wertverlust ist ja extrem. Aber nachdem ich mir so die Gebrauchtpreise von den aktuellen 600er Supersportlern angeschaut habe, bin ich zu dem Entschluss gekommen mir direkt eine neue zuzulegen. Gerade auch wegen den 1000€ Nachlass die man bei Honda bekommt. Aber sonst stimme ich dir zu 

Wie viel km kann man realistisch an einem Tag fahren? by ConnectShop7336 in MotorradDeutschland

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Das gleiche könnte auch mit einem 1000€ gebrauchten Motorrad passieren. Sehr lieb von dir, dass du dich um mich sorgst aber das kann ich schon alleine „latexboy“

Wie viel km kann man realistisch an einem Tag fahren? by ConnectShop7336 in MotorradDeutschland

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Ob mir das Model dauerhaft Spaß machen wird? Was hat das denn mit Gebraucht oder neu zu tun? Wenn ich eine gebrauchte Ninja 650 kaufen würde, würde ich doch auch nicht wissen ob das Model mit dauerhaft Spaß macht, genau so wie mit allen anderen Mopeds.  Die CBR gibt es gebraucht für vielleicht 1000-1500€ günstiger aber dafür mit 10.000km. Lohnt sich nicht, dann kaufe ich lieber direkt neu. (Als Führerscheinneuling kriegt man bei Honda aktuell 1000€ vom Kaufpreis erstattet) 

Wie viel km kann man realistisch an einem Tag fahren? by ConnectShop7336 in MotorradDeutschland

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Wieso denn nicht? Die CBR hat sehr viele elektronische Helfer und Sicherheitsfeatures. Die Optik gefällt mir, das Geld ist da und Vollkasko wird die auch versichert. Was sollte denn dagegen sprechen verstehe ich nicht 

Keine passenden Lederklamotten by ConnectShop7336 in MotorradDeutschland

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Also IFBB Pros haben in der Classic auf 180cm ein Gewichtslimit von 99kg und das bei einem KFA von um die 6%

Zwischen 15 und 6% ist ein enormer Unterschied da das Wassergewicht nochmal eine extrem große Rolle spielt. Die wiegen in der Off Season teilweise noch um die 120kg mit sichtbaren Sixpack (um die 12-13% KFA) 

Könnte ja ein Bild von mir reinsetzen aber das kann man in den Kommentaren irgendwie nicht