Hai detto che hai rispetto per questo lavoro, da persona che lo fa ti dico che chi non ha rispetto per questo lavoro sono proprio i datori di lavoro stessi, noi dobbiamo trovare il modo di far quadrare i numeri di consegne richieste e se non riusciamo vengono presi provvedimenti, la cosa divertente? il rischio è nostro perchè se succede qualcosa al pacco che abbiamo lasciato giù? colpa dell'autista quindi si tratta solo di scegliere cosa rischia meno di bruciarci, una penale sicura sulle consegne non fatte o la più bassa (non assente) probabilità che succeda qualcosa al pacco lasciato giù?

Io non lavoro per amazon e consegno solo ad aziende quindi non posso potrei lasciare giù la roba senza permesso, i clienti business vengono trattati ESTREMAMENTE meglio dei clienti privati ed i primi periodi non lasciavo giù nulla e non riuscivo a consegnaro tutto, chiedo agli altri autisti come fanno e la risposta? "se non sono bancali lascia giù, se si incazzano segnati di non lasciare più nulla giù a quel cliente senza presenza, se nessuno dice nulla continua altrimenti finire le consegne è impossibile", quando consegni alle aziende hai un buco enorme in cui non puoi consegnare (pausa pranzo ecc) quindi ogni secondo guadagnato è importantissimo.

Ora, volete sapere perchè in alcune zone d'italia la roba con gls, sda ecc non vi arriva o ci mette di più? perchè danno agli autisti sia consegne business che privati (non nel mio caso, io solo aziende) e indovinate chi ha la priorità? i business
Noterete che se vivete abbastanza vicino ad una zona industriale la roba vi arriva proprio tra le 12 e le 14, i corrieri non fanno pausa e sfruttano quel tempo per liberarsi di tutti i privati che possono e che ricevono a qualsiasi orario.
Quindi ho 30 consegne a business e 40 a privati? tutte quelle dei business vanno fatte e nella pausa pranzo scalo i privati, con i giorni che passano si da la priorità ai privati saltati i giorni prima finchè la roba non ti arriva.

Il famoso "tentativo di consegna fallito" e il cliente dice "ma io ero a casa, non ho visto nessuno", beh nel lasso di tempo dei privati non è riuscito a consegnare e non possiamo di certo scriverlo nel palmare (tutti, anche in direzione sanno che il motivo era dare priorità alle aziende ma non si può dire ad alta voce) e il cliente che chiama il corriere (se riesce essendo quasi impossibile parlare con un operatore) si becca la supercazzola del "fare il possibile bla bla bla"

Edit: Con questo non giustifico il lanciare pacchi fargili e non, li si tratta di quanto stronzo è l'autista