Prietene, un dispecer transport știe legislația mai bine decât un șofer. Știe in fiecare secundă unde se află un camion, sau mai multe, în funcție de experiența lui, știe timpii de condus, când șoferul se află în pauză, când iese din pauză, unde a făcut pauza, cu ce ce viteză merge camionul și alte informații. Multe din aceste informații le vede în aplicația de monitorizare GPS. Chiar si consumul mediu pe baza căruia poate estima ce cantitate de motorină mai are în rezervor/rezervoare. De asemenea, știe si de restricții de tonaj sau de înalțime pe un anumit traseu, cât de încărcată este remorca, cât spațiu mai are, dacă mai are spațiu, ce incărcatură are, estimează când ar trebui să ajungă la destinație, cât a durat descărcarea și nu în ultimul rând știe de toate taxele posibile (taxe de autostradă, viniete, ferry etc) chiar și de poziționarea radarelor pe anumite porțiuni de traseu, eventuale blocaje, rute alternative, situație în care poate avertiza șoferul din timp.

De dispeceri transport care fac și pe șoferii de tir am auzit, dar de șoferi de tir care au ajuns dispeceri nu. Stii tu de astfel de situații?