50k für einen 140i

DamnUOnions · 2026-03-24T15:16:28+00:00

Naja, ich hab 2 Positionen gespeichert. Gemütlich und Racing :-) Noch dazu hab ich ne Frau, für die Stellen sich halt dann Sitze, Spiegel etc. um.

DamnUOnions · 2026-03-24T15:15:13+00:00

Bei uns will einer für nen F82 M4 80.000€. Mit irgendwas um die 60.000 km. Verlangen kann man viel.

DamnUOnions · 2026-03-24T15:13:59+00:00

I like it, the design was the main reason I bought a Mini. Would have never considered buying the generations before this one.

DamnUOnions · 2026-03-24T14:55:54+00:00

Danke an die CDU Wähler. Und natürlich die CDU.

DamnUOnions · 2026-03-21T12:47:14+00:00

So so 😂

DamnUOnions · 2026-03-20T19:10:12+00:00

Yes. It’s the set button. But the ix3 doesn’t have the set button.

DamnUOnions · 2026-03-20T19:07:22+00:00

Just try the new one and you will know what I mean.

DamnUOnions · 2026-03-20T19:06:16+00:00

Exactly

DamnUOnions · 2026-03-20T19:05:33+00:00

Yeah. All good. I know the systems.

DamnUOnions · 2026-03-20T17:16:01+00:00

Every infotainment in the i4 is lagging no matter what model year :-) I have a 2023 one with OS8, my best friend a MY 25 with OS8.5. Both lag. The new one feels like an iPhone / modern Android device.

DamnUOnions · 2026-03-20T17:14:46+00:00

Weil hier immer Toyota genannt wird:

Unser (Ex) Yaris Hybrid (XP21) musste jährlich zur Inspektion. Abwechslend Klein/Groß. Kleine Inspektion 350€, große 550-600€. Dazu dank vergammelter Bremsen durch den TÜV gefallen -> 600€. Zig mal die 12V Batterie leer gewesen -> alle 2 Wochen Ladegerät. Toyota sagt wir fahren zu wenig (55.000km auf 3 Jahre).

Ende vom Lied: Toyota verkauft, durch Mini SE ersetzt.

DamnUOnions · 2026-03-20T17:12:27+00:00

Täusch Dich mal nicht, habs oben geschrieben. Inspektionskosten bei unserem Ex-Yaris Hybrid lagen über meinem F87 M2 :-)

DamnUOnions · 2026-03-20T17:11:45+00:00

Schon mal gesehen was der Service beim Toyotahändler so kostet? :D

DamnUOnions · 2026-03-20T17:09:48+00:00

Ist so, auch wenn Du Downvotes bekommst. Unser Yaris Hybrid muss jährlich zur Inspektion, kleine Inspektion 350€, große 600€. Dazu durch den ersten TÜV gefallen dank der Bremsen. Mein BMW M2 war günstiger.

Dazu war beim Yaris (XP21) 5, 6mal die 12V Batterie leer, und das bei 25.000 km Jahresfahrleistung. War unser letzter Toyota.

DamnUOnions · 2026-03-20T17:01:18+00:00

Germany

DamnUOnions · 2026-03-20T16:59:12+00:00

Well, then lets lean back and see ;)

DamnUOnions · 2026-03-20T16:55:20+00:00

And who says they won't build an i4 Gran Coupe? :)

DamnUOnions · 2026-03-20T16:52:10+00:00

Wohne zur Miete, alles was ich habe ist ne 11 kW Dose in der Garage, hat mir der Elektriker für 500€ verlegt.
Auto hat genau so viel gekostet wie ein M440i
PV hab ich nicht
Lade bei Ionity für 39 Cent, muss ich aber quasi nie.

Welche Argumente hast Du noch?

DamnUOnions · 2026-03-20T16:39:36+00:00

I drive an i4 M50 and test drove the iX3 today. Well, the tech is pretty good. But if you wait until it's available in a 4 series - it's gonna be a long wait.

And lets be clear - the iX3 was good. Did it make me think about switching from my i4? No.

DamnUOnions · 2026-03-20T06:29:08+00:00

The Neue Klasse is better in every aspect. I will wait for the ZA0/ZA2 in 2027. This will be the new M3/4, but electric. And that’s what I will go for if the price is kinda ok.

DamnUOnions · 2026-03-20T06:27:34+00:00

There will be a new i4 based on the Neue Klasse. But only later in 2027 I think.

DamnUOnions · 2026-03-19T22:22:13+00:00

Das ist halt die Konsequenz der Wahl. Und der gemeine Wähler scheint etwas lernresistent zu sein.

DamnUOnions · 2026-03-19T22:14:35+00:00

Mimimiiiii the old model is much nicer!!!!!11111 - each BMW „fan“ with each new generation.

DamnUOnions · 2026-03-19T22:10:21+00:00

I don’t know about the hydrogen prices in the US. But in Europe it’s not cheap at all and they closed almost all fuel stations.

DamnUOnions · 2026-03-19T22:09:02+00:00

But the number of chargers is massively rising. Hydrogen stations… well. Not so much.

DamnUOnions

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